ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価
WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1225件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 552 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
サーキット走行メインで使用。耐久レースやロングツーリング等長時間の走行にも使ってみました。転倒レポートもあります笑
グローブあるあるかもしれませんが、同じサイズでもフィッティングに多少の個体差があるようです。2双リピートしましたが二つ目に買った方は親指が長い感じでした。掌?手首はベルクロの締め付け等調整が効くのもあり問題なし。
フィッティング悪いのを引くと指の第二間接がプロテクション部分に突っ張って痛むかもしれません。
脱臼防止に小指薬指が繋がっていて、各部の硬質スライダーも一通り備わっているので安全性は高いです。何度か低速で転倒しましたが唯一手が痛かったのは掌のスライダーが使用に伴い割れてきて機能しなかった時のみ。革そのものや縫い目は破れていないので、一度も転倒しなかったとしても保護性能的には掌のスライダーが割れて剥がれてくるまでが実用の寿命といった感じでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
プロテクションがしっかりしている握る側が革製のウィンターグローブを探していた時に見つけました。ゴアテックスと比べると少し蒸れる感じがしますがコストを考慮すると納得しています。北海道の10月の早朝、気温4℃くらいまでならいけます。それ以下の気温は親指が冷たくなるかも。厚手のためグリップヒーターはけっこう目盛りを上げないと暖かく感じません。まあ、外気を遮ってくれているということだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
最初は少し硬めの革かなとは思ったんですが徐々に馴染んできて柔らかくて暖かい操作性の良いグローブで気に入っています。ハーレー用に着用していますが革ジャンにも良く似合います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 0 |
初めての冬用グローブとして購入。
グローブの中は起毛でフワフワしていて暖かい。
夏用メッシュグローブと比べれば厚みの分グーパーする時にゴワつきはあるが許容範囲内、使っていく内に馴染んでいきそう。袖口は結構広く広がりジャケットも中に入れれます。
スマホ対応では無かったので機能性は★4
手の長さが20cmちよっと、横幅8.5位でXLサイズで調度いい感じです。
防寒性能はまだ寒い冬に使用していないので評価していませんが、付けた感じ問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 0 |
究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
ゲージの細い薄手の軍手という感じですが保温性は結構あります。気温10℃くらいまでならこれだけで上は普通のレザーグローブでもOKかな。一時間以上走るとさすがに指先は少し冷たくなってきます。
夏場はメッシュグローブでインナーは吸汗速乾タイプのものをするので使いませんでしたが、べたつき感はないと思います。消臭効果も感じますね。ニットタイプなのではめやすいですし、フィット感も良くレバー操作に違和感は全くありません。ただしベルクロだけは触らないようにしないといけません。私も指先を傷めてしまいましたが編み方がしっかりとしているためかほつれてはきません。ホームセンターとかでコットンの同じような感じのものも安く売っていますが、価格なりの性能や品質、耐久性はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
リピ買いしました。
月2回×年7ヶ月×五年で指先穴開きました。距離にして20000キロくらい?保ちました。上出来です!
そして能書に偽りなし。見た目は薄い軍手ですが使ってみれば良さはわかります。
そんなに高いモノではありません。
ぜひお試しを!
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
同じ花山シリーズのコインケースを愛用しています。10年使っていても刺繍のほつれがないため、今回思い切ってグローブを購入してみました。
金糸を使った刺繍の質感は素晴らしいです。ポリ製の糸ではありますが、絹糸と区別のない高級感で、チープさはまったくありません。
また手の甲の部分だけが布製であることで、レザーグローブにありがちな熱のこもりはかなり解消され、実用面でもメリットがあります。
また、牛革は薄めでやわらかく手へのなじみも早い!
ただし、レザーの宿命ではありますが雨には弱いです。一度土砂降りに降られてしまった時は、刺繍部分が浸水しました。とはいえ革の質がよいのか、硬化やちぢみ・退色はまったく発生していません。
また、指先の構造が特殊で違和感が少ない…という売り文句がありましたが、これはあまり実感できませんでした。はっきり言って普通です。
和柄好きにはまったく問題なくお勧めできます。次は同じシリーズのジャケットも買う予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
素手感覚と呼べるレーシンググローブはデグナー以外自分は知らない。
ハイスピードの状況化で余計な緊張感をぬぐい去る高性能。
一部PUレザーを使用しており劣化とともにつなぎの袖口を黒く汚しとれにくいため
その辺を改良してくれたら満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ファッションブランドのスマホ対応の手袋はあるのに、バイク用がなかったので、ある!と分かった段階で即買いしました。
手のフイット感も良くて、肝心のスマホも問題無く動作します。
デグナーというブランドの商品は革製品のブランドとして、有名なので、安心して購入しました。
期待通りの商品でした。
満足度高いです!お勧めします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )