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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
シンプルでカッコイイです(・ω・)b
完璧なプロテクターです。
黄色のロゴを残して欲しかった(´；ω；｀)
デザインと縫製でかなり動かしやすいです(・ω・)b
使っていた旧WRXが古くなった為、買い替えました(*・∀・*)
見た目については大幅な変更もなく、若干シンプルなデザインになってます。
タイチのツナギに合わせたカラー設定ですが、
旧モデルの黄色のロゴは残して欲しかったと思います。
ツナギとの一体感が若干落ちたような気がします。
プロテクターについてはさすがです。
甲の部分は旧モデルと全く同じで、全体的には指のカーボンが樹脂にかわって、そのかわり手首がカーボンになってます。
おそらく検証の結果、その方が効果的だったんだろうなと思います。
履き心地は丁度よく、見た目のゴツさからは想像しにくいくらいに操作がしやすいです。
旧モデルも破れたわけではないので、かなり頑丈な作りになってると思います(・ω・)b
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
色々試したウインターグローブの中でもかなり暖かい部類かと思います。また、柔らかくてクラッチ、ブレーキ操作もストレスがありません。しかも、汚れたら洗えるとのこと。いわゆるガントレットタイプなのでデザインの好き嫌いはあるかと思いますが、ここ数年で珍しくクソ寒い今年の冬でも手がかじかむことが無いのは驚きです。電熱グローブでないタイプとして暖かさを求めるならとても良いかと思います。
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サイズ：L
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
かっこいい！
バイク初心者でとりあえずグローブを買いたいと思っていた自分にとっては、
値段がお手頃でシンプルで防護性もしっかりしているので購入して正解でした。
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いいですね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
カーボンのプロテクターの安心感！
1度コケた時にその重要性を身をもって体感したので、
買い替え時にコレ一択でした！
見た目も良きです。
装着したままスマホ操作出来る！とあったけど使えた試しなし…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グローブを替えたら、なぜか縫い目が指の付け根に当たり痛い。。テーピングでもごまかせるんですが、毎回めんどくさいので、これを試してみました。結果良いです。
かなりタイトフィットのロード用グローブで問題なく使えてます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
冬用グローブを何個か試しましたが、防寒性が高いグローブでクラッチ操作が軽いものが見つかりませんでした。
このグローブは雪がちらつく中休憩なしで１時間くらい走っていても指先が冷たくなるようなことはないです。
原付2st乗りなのでクラッチ操作が多く薬指と親指の圧迫がないものを探してやっと見つけました。
サイズ感はファイブだと夏用だとSサイズが合うのですが、指が太いため冬用はMサイズにしました。
血流を妨げることなく圧迫感もないです。指先は余っていますが特に操作性に問題はないです。
雨の中走ることもないのでゴアテックスでなくてもOK。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 4 |
かなり寒さを防いでくれます。
インナーグローブ、革グローブの上にこれをつけました。
真冬の早朝でなければ、手がかじかむようなことはないと思います。
操作性が心配でしたが、思ったほど悪くなく、すぐに慣れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターは充実
操作性も問題なし
春秋のツーリング、クローズドコースでの練習時に着用してます。
掌も甲もプロテクターは充分な装備です。
柔らかく操作性は良好です。
スマホ操作も反応はとても良いです。
このデザインなのでシックなジャケットでは浮きますね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
５℃程度の高速走行時でもグリップヒーター兼用で指先も冷たくなりません。だからといって暖かいわけでもないですが、十分な耐寒性は備えていると思います。手首の部分のマジックテープ部分の開口がもう少し広くてもいいかと思います。上着の袖口を巻き込むのには少し狭いです。サイズは手が大きい私でLサイズでぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
これはショートレーシンググローブの最高峰だと思います。プロテクションが要所に配置されていることは当たり前ですが、掌のレザーの多種類の厚みの組み合わせがダイネーゼらしいサーキット走行を視野に入れた造りです。
当方はたまたま某大手中古パーツ量販店で程度の良い試着のみの物を格安で買えました。
モタードグローブとしてはfiveのかなり古いオールゴートスキンのモタードグローブが最高だと思っていましたが、現在fiveはRFXシリーズ以外でサーキットや、モタードグローブとして本気でコースで使える物は無いので、こちらのグローブは非常にありがたいです。
Ixonのレーシンググローブもレザーが薄手で操作性とプロテクションに優れているのでお気に入りですが、やはりモタード専用としてはショートレーシンググローブの方が手首を制限されないので走りやすいです
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