防水性は最強クラスです。どんな雨でも基本的には濡れません。
しかし、フィット感という面から見ると分厚いゴム手袋の様な生地なのでグリップの握り心地に大きく影響します。
ですが、風も全く通さないので冬の雨で使えば保温、防水のいいとこ取りです。
冬グローブは分厚い物も多いのでむしろこっちのがいいかもしれません。暖かいですし。

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レイン用として購入しましたが寒い時の防寒用にも最適です。
メッシュグローブよりは生地が厚いため操作性は若干落ちますが
雨の日や寒い日には強い味方になります。
作りもしっかりしていて、春秋常時使用やロングツーリング雨用に最高です。

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3月納車時に購入して利用中です。
まだ寒い日もあるので使っています。（GW前まではOK？）
ただ温かい日は汗だくです。暖かさは合格。フィット感はなかなかなのですが、
当方指が短いので人差し指に指定されているスマホタッチは動作したりしなかったり。

やはり厚みのせいか操作感もいま一歩。
車体にグリップヒーター付けているので薄いグローブ使う期間が長くなるかも。

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ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。

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今までネオプレーンの防水グローブをしていましたが、確かに防水性は抜群なのですがスイッチ類の操作に難ありでした。
生地も分厚いため、しっかりグリップしていると復元力が高いため握力の限界にもなってしまうことから、いい商品を探していました。

この商品も原則分厚い部類ですが、ネオプレーンと比べると復元力はそんなに高くなく、スイッチ類の操作はドライグローブと変わりない使いやすさ！
おまけに、ネオプレーンはムレムレで脱着に手こずりますが、これはムレもなく脱着しやすくてとても楽です。

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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ウィンターグローブが古くなったので新しくしようと思い購入しました。
タイチ製のグローブはe-heatグローブを使いましたが、少しめんどくさいので
普通のウィンターグローブと思いこちらを購入しました。
大体1時間程度のライディングなので特に問題はありませんが
長時間高速走行をした際は、少し心配かなと感じますが必要かつ十分と思います。
私にとってはタイチ製が一番体にフィットしています。

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片道10kmの通勤で使用中
ウィンターグローブは暖かいぶん操作性が犠牲になるものと思っていましたが
以前使っていたグローブはクラッチの遊び調整を変えないといけなかったのに
このグローブは3シーズングローブと比べてもそんなに違和感無く使えます。

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同メーカーのメッシュグローブが好印象だったので冬用のグローブも購入してみた。
XLを購入したが指の部分が長く指先より先が余ってしまった。
実際に使うとその余った部分に空気の層が出来るらしく、指先の冷えが以前使用していたグラブより大分緩和されました。

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過去に何度かレイングローブを購入したことがありましたが、あまり良い思い出がなく、ここ数年はネオプレンなど、濡れても冷えない、というグローブを雨用に使っていました。

最近あちこちで目にするようになったアウトドライのグローブがRSタイチから発売され、久しぶりにレイングローブを購入。

先日のロングツーリングの際に、土砂降りの中で高速道路を走行したり、数時間土砂降りの中を走行する機会に恵まれ（？）、早速このレイングローブを使用しました。

結果として、浸水は一度もなく、雨の中も快適に走行できました。問題点としては、ショート丈のグローブなので、手首からカッパを伝って水がたまに入ってしまったので、袖を工夫する必要がありそうです。

グローブとしてのフィッティングはやはりレイングローブなので、通常のグローブよりも劣りますが、ネオプレンのグローブなどより、はるかに優れています。
サイズ感としてはちょっと大きめな印象を受けました。

また、適度にプロテクションがついているのも良いです。春や秋など、濡れると冷えてしまう時期には雨の備えとして持っていくと良さそうです！

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