| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
昨年初めまでは、ナイロン系の各種ツーリンググローブを使用していましたが、たまたま、実店舗で色々なグローブを試着した際に、一番フィット感が良かった為に購入しました。
半年間使用した素直な感想は、皮なので使い込まないと手まめが出来、馴染まないかなと思っていましたが、今までの最近のグローブの中では、一番馴染んで履き易いです。
手首部の締込マジックテープと手首上のテープで袖口をカバーするタイプです。
ナイロンの倍ぐらいの価格なので、良いのは当たり前だと思いますが、購入して良かったと思います。
後は、耐久性がどれ位あるか?
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サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
革の質、握り感の操作性は最高です。フランスのメーカーなのか親指、人差し指、中指 が余ります。ツーリングユースなら問題ありませんが、サーキットユースの私は返品しました。
私は太指で短いので、標準的であれば絶対おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
教習用に買ったプロテクト無しのレザーグローブに若干の頼りなさを感じて、このレーシンググローブを購入しました。
まず各所に配されたプロテクターの頼もしさ!小指と薬指が革で繋がれている点も良いですね
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
RS-TAICHIのレーシンググローブを前モデルから使用してます。
他のメーカーの物も使ってみましたが 自分にはRS-TAICHIのグローブがフィットします。
今期モデルは親指の革が長く 昨今のリッターSSのジョグダイヤルや諸々のセッティングに必要な親指での操作が やや難アリなので メーカーにて革を詰める加工の依頼を考えてます。
各指の間に開いているベンチレーションホールは 使ってみて初めて分かる快適装備です!
前モデルで数回の転倒もありましたが 各部の樹脂プロテクターが良い仕事をしてくれました。
手のひらのSPSプロテクターは 路面を滑っていく時に ニースライダーと同じ感触と音がします。
前モデルはツーリングにも使用してましたが 真夏でもツーリンググローブより快適だと思います。
またレーシンググローブなので 転倒して破損しても修理してもらえ 再稼働出来るのが好ましく思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
FIVEのRFX1からの、買い替えでRFX2にしました。
ブーツの色合わせで、イエローをチョイス、蛍光色なので派手です! バッチリ合いました。
操作性ですが、RFX1との違いは、手首の上のプロテクターがRFX2には無いので、2の方が手首が動かしやすいです、ですのでRFX2の方が自分は操作がしやすいと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
昔から2輪での年間走行距離が2万キロを超すのでグローブは沢山持っておりその時々で使い分けています。
SP8V3は見た目ゴッつく感じますが全くそんなこともなく、とても柔らかい素材です。硬質プロテクターが少ない分使い易いです。特に手のひらは何かのゴムでできてるんじゃないか?と勘違いするほど初めての感触です。
タイチにもコミネにもファイブにも無い特殊な感じ・・・でも飽きの来ない使い心地です。
昔々36年も前にSPIDIのF Unciniレプリカを好んで使っていましたが感触が当時のSPIDIのような感じ(飽くまで個人の感想)。
小指と薬指の固定用レザーは私の使用方法には合わないのでハサミで切りました。
(使用サイズはSです。アルパインスターズのSは日本人のMに相当します。アジアンサイズを除く)
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
複数の種類のレザーを使ったレーシンググローブです。
革のチョイスが良いのかなじむ前からしなやかです。
手のひら側のスライダーもあり、サーキットで何度も転倒してどんどん削れています。(しっかり機能を発揮しているということ)
小指と薬指をつなげる部分は好みが分かれますが、気持ち伸縮性があるので不快感は感じません。
自分の中では今までで一番使い勝手のいいレーシンググローブです。
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サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ミニバイクレースに参戦しており、練習用に安いグローブが欲しくて購入しました。
レース本番はRSタイチのGP-EVO.Rを使用してますが、丈夫さで言えばこちらの方が上な気がします。
数回転倒して地面に擦ってますが、穴が空くこともなく数年使用してます。
正直、手のひら側の革が分厚いのでGP-EVO.Rと比較すると操作感は劣る気がしますが、普通に使う分には十分な性能で安いのは有り難いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
手首が隠れるロングタイプが好きで、この製品を選びました。
週末この2年ほど使っています。
最初は固く感じましたが。今はしっくりしています。操作性、グリップも問題ありません。
オールシーズンこのグローブをはめていますが、暑いとか寒いとかの不満はありません。
このグローブで転倒したことがないので防護性の正確なところはわかりませんが、
手の平の部分も丈夫に作られていて、普通に走るレベルでの転倒でアスファルトで滑っても、
ズリッと生の皮が剥けることはないと思います。
よく見ると、指の部分に縫製のほつれが出てきましたが、使用には問題ありません。
トータル5年くらい使いたいところです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
メカメカしいビジュアルが男子本能をくすぐります。
プロテクト性能は試したくはありませんが、申し分なさそうです。
見た目とは裏腹に、動きはかなりスムースで、かつ使い込むと生地も柔らかくなってきてさらに動かしやすくなります。
また、締付けはBOAシステムを採用しているため、ベルクロ式のようなインナーグローブに対して気を使う必要はありません。
以下、気になる点です。
1.造りは雑で、縫製の位置が左右で異なる箇所が幾つかありますので、タグを切る前によーく確認しておくことをオススメします。
2.親指の先がキツいため、奥まで入りにくくなっています。(インナーグローブ併用では顕著)グローブの各所ヒダの箇所をつまんで引っ張り入れることで、ある程度は解消できます。
3.中綿が無いため、冬の寒さはインナーグローブ着用でも辛いです。あくまで春or秋向けですね。
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