見た目、サイズ、プロテクターの性能はいい感じだと思うけど
内部の縫合が甘くインナーグローブ無しでは痛くて使えない
レーシンググローブなので大分固くツーリングには不向きそう

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自分（身長１７０）の手は指短め手のひら厚めなのでMサイズでも少し先端が余ります
質感はとても良くお湯で揉んだだけでも柔らかくなって馴染みやすくなったので皮質はよろしいかと思います
プロテクションもバッチリで安全面も考えれば付けるときは面倒くさくてもこんなもんでしょう

しかし
右のグローブは問題ないがとにかく左のグローブの小指が痛い
縫い付けの内側の出っ張りが第２関節に当たって曲げるたびに圧迫＋すれるので水ぶくれになった
なのでグローブの内側からその出っ張りの部分にミンクオイルを塗ってマイナスドライバーで表に突き抜けないように軍手をした指で表から押さえつけるようにして内側から潰しまくってだいぶ良くなった（この作業をしないと握れない）

外観は写真で見るよりごついのでウエアとの相性を考慮したほうがいい
今は小指の痛みもなくなり水ぶくれも治ったので問題なく使えております
全体はいいのにこんなことがあったので本当に残念

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デザイン重視で購入しましたが失敗しました。レーシンググローブを買うならケチらずちゃんとしたメーカーのハイグレードを買いましょう。

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プロテクションのしっかりしたグローブを探しており、購入に至りました。

造りはしっかりしていますが、両手で3箇所くらいステッチが解けていました。バラバラにはならないと思いますが...(長在品？汚れも少々...)
腕側のマジックの角度がなんかおかしい。
質感は嫌いじゃないが数年使ったら崩れてきそう。
手の平側は外縫いだが、甲側が内縫いになっている。指先が縫い口に触ってしまいちょっと残念。

不満ばかりあげたが、上記を許容できるならコスパが良いと思えると思う。デザインも安っぽくないですし。
サイズ感は普通(？)な感じです。

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指が太くて短いのでなかなかしっくりするグローブが無かったんですが、これは使いやすいですね。
雨の中でも使ったりしてますが耐久性もあり、気になる臭いとかそれほどし無いし。
好みもあると思うけど、薬指と小指は離れてる方がいいかな。
ただ、マジックテープの縫製があまいのがあるようなのでその点は残念。

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ライディングウエアの中で、意外に見落としがちなのが「グローブ」です。
今年、低速での「にぎりコケ」が、多かったのですが、必ず怪我をしたのは「手」でした。
軽傷でしたが、怪我をしたことは事実で、真剣にプロテクター付きのグローブを検討した結果「KOMINE コミネ GK-149 チタニウムレーシンググローブ アレックス」に、たどり着きました。大変作りも良く、安心出来るグローブで「Lサイズ」を購入しましたが、サイズが小さいです。特に指輪をしているので、グローブ装着時は気をつけなくては行けない状況ですが、少しずつ使用しているうちになじんできました。
他のメーカー同様、サイズに対しての目安を数値表記してもらえるとありがたいです。
一番最初の装着時、指輪が食い込んでしまい、大変痛かったので「星4つ」とします。
それと、薬指と小指が繋がっています。少し怖いです。

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峠用にと思い購入しました。
値段の割には装備が充実していて、さすがはコスパのコミネです。
使用感は良好で、楽にレバー操作ができます。グローブの着脱も楽ですし。
各部スライダーが転倒の際の手首の骨折から守ってくれそうです。
ただ気に入らないのが1点だけ。
それは小指、薬指の連結部で、走行中レバーがはまり、抜けなくなってもがいてる
うちにフロントロックで転倒・・・と
これはないだろうと思い、カットしてしまいました。
事故を呼ぶ装備は不要だと思います。

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購入後、二回使用しただけで手首を固定するバンド部分が外れました。理由は留めている糸が弱かったからだと思います。値段もそこそこなので、性能には期待していましたが、残念でした。しかし自分で縫い直し普通に使用可能となったのでこの評価です。グローブとしては革で作られているので丈夫で転けた際にも安心かなと思います。冬の時期でも手が冷たくなりづらいので重宝しています。

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　アルパインスター製品は、樹脂プロテクターの大きさ、体に沿う形状がきちんとしているため、気に入っています。デザイン、色バランスも斬新で洗練されたイメージがあると思います。
　このグローブ自体もその例に漏れず、安全性、デザイン供に申し分ないです。ただ、装着感や革のなじみに関しては、特に可もなく不可でもないです。最初の使用時において、固かった事はなくて、難なく使えましたが、革質はそれなりかと。
サイズは日本製より若干大きいようで、Lサイズを買ったのですが、手の平部と指の先端が余ります。
　細部の作りに関しては、1点不満があります。それは、手首部のベルトの革が薄い事です。今後使い込んでいく内に切れそうで心配です。
　それでも、概ね満足しています。

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　久々にオンロード用のグローブを新調することして、タイチのレーシンググローブを購入しました。

　グローブは、プロテクション性能に反比例して脱着性が悪くなる傾向がありますよね。極端な話、街乗りスクーターでレーシンググローブってのも違和感ありますし、逆にサーキットで軍手みたいなグローブってのも・・・

　使用用途に応じたグローブがあると思いますので、ここから先は、サーキットやツーリングでの使用を前提としたインプレと思ってお読みください。脱着性については前述したとおり「悪い」の一言なので割愛します。

　まず、良い点
　この手のグローブでプロテクションの次に重要なのがデザインだと思います。やっぱり格好いいグローブの方がいいですし、やる気にさせてくれるデザインは重要です。その点でこのグローブは、各所にカーボンのプロテクターを使って高級感もあり、プリントではなく「TAICHI」とプロテクターを兼ねた立体的な意匠が手首の部分にあり、やる気にさせてくれます。

　ややタイトな感じがしますが、実際にグーパーさせて指を動かすと引っかかりなど無く、実にスムーズです。私は人差し指と中指でブレーキとクラッチレバーを操作するタイプですが、薬指と小指はハンドルグリップ、人差し指と中指はレバーを言う配置でも、引っ張られる感覚は皆無でした。
　余談ですが、私はインナーグローブを使うため、実際にインナーグローブを嵌めてレーシンググローブを試着してサイズを選んでいます。
　グローブはバイクと人間との重要な接点です。つまらないところで妥協しない方がいいと思います。

　残念な点について
　私のグローブだけだと思いますが、革の部分に補修跡がありました。少し切れ目が入っていて、そこを接着剤と塗料で補修したような跡です。機能的には問題無いでしょうし、遠くからみたら絶対気付かないくらい小さい傷です。自分の責任では無いところでグローブに傷がついていたというところは少し残念です。
　傷があったにせよ、自分として満足してます。これから長く付き合っていかなければならないので、メンテナンスなどしっかりやって大事にしたいと思います。

　ウェビックさんでバイクのメンテではなく、バイク用品のメンテ特集やってくれると嬉しいですね。同時にメンテ用品売り込めば一石二鳥？？

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