デザイン制がよく作りもしっかりしています。同じ感じのもので安価な商品もありますが、機能的にはこちらがおすすめです！使用頻度にもよりますが、材質が固くなるのが早いのが問題です。

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暖かいシーズン用に購入しました。
主にツーリング用として、メッシュジャケットの袖がしっかり収納できるもので、
1万円前後のグローブを探していました。
レーシンググローブだけあって、袖口は十分に収まります。
グリップの当たる部分は、ノンスリップレザーになっており、操作性は問題ありません。
ただ、私の指が少々太いのかも知れませんが、指が少しキツめな気がしますが、
まだ数回しか使用してませんので、革が馴染んでくると気にならない程度です。
この価格帯でしたら、十分に満足できる製品と思います。

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RSタイチさんの測り方を参考にすると手囲い　約24cm、手長　約19cmです。
参考：http://www.rs-taichi.co.jp/website/images/product/1213aw/glv_size.gif
以前まではGP PLUSのLを使っていましたが若干窮屈に感じましたので1サイズアップしてみました。
結果、概ねぴったりです。全体に少し余裕がありますのでクールマックスのインナーを併用しても
違和感がありません。
外縫いですので縫い目にイラっとする事もありません。
プロテクションはぱっと見手首部のプレート状部品が頑強そうですが指部は硬い樹脂なので最強クラスのカーボンと比べると防御力は劣ります。その点旧GP PLUSは全指にカーボンを使って安心感ばっちりでしたのでちょっと残念。
メッシュ、エアインテークが充実していますので主に暑いシーズン用でしょうか。
値段でいうとお高い部類に入りますが、alpinestarsの上から2番めのモデルがこの価格ならまあ納得かな。

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峠用にと思い購入しました。
値段の割には装備が充実していて、さすがはコスパのコミネです。
使用感は良好で、楽にレバー操作ができます。グローブの着脱も楽ですし。
各部スライダーが転倒の際の手首の骨折から守ってくれそうです。
ただ気に入らないのが1点だけ。
それは小指、薬指の連結部で、走行中レバーがはまり、抜けなくなってもがいてる
うちにフロントロックで転倒・・・と
これはないだろうと思い、カットしてしまいました。
事故を呼ぶ装備は不要だと思います。

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最高のグローブかな？
慣らしも無しでサーキット走行でも問題無し！
街乗りでも、すぐに使えるグローブですね~
カッコイイバイクに乗るならグローブもカッコ良くなきゃね~

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今まで使っていたメッシュグローブがボロボロになったのと、近い将来サーキット走行にチャレンジしたいので革のハイプロテクショングローブを購入しました。このグローブは、実際にサーキットでは使うためではなく慣れるためのものなのでストリート使用を考えハイプロテクションでありながらショートタイプなのが購入の決め手です。
使用感としましては、初日だけ左手の小指が痛かったのですが、すぐに馴染みました。革が柔らかく馴染みがいいように思います。かなりジャストフィットなので用品店に置いてあるようならしっかりと試着してからの購入をおすすめします。

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サーキット走行会で使うために購入です。皮がすごい柔らかくすぐ手に馴染みます。プロテクターもアクセルワークのジャマをしません。購入してよかったです。

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プロテクターがしっかりしていて、デザイン的にも好みだったのでこの商品を購入しました。
手の形は人夫々ですが、私の場合フィット感は概ね満足です。
革もそこそこの柔軟性で操作感も問題ありません。

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サーキット走行会用に購入。

各所に付けられたプロテクターのおかげでとても安心感がありますが、見た目に反し操作性は良好でした。

特に手のひらの感覚がとてもわかりやすかったところには驚きました。

ただ、個人差なのでしょうが、右手の小指にプロテクターの硬い部分があたって痛くなります。

グローブが馴染むか、私がなれれば問題なさそうなモノですが、可能であれば一度嵌めて確認した方がいいと思います。

また、スロットルアシストパッドを使用している方は注意が必要です。

手のひらの樹脂製スライダーがスロットルアシストに触れても感覚がまったく伝わらず、いきなりスロットルを開けてしまうことがあるため非常に危険です。

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安価で購入できるので夏用に購入しました。

手の甲部分はそれなりに風通しが良い作りになっています。

手にしっかりフィットする感じがあり、快適に使用できました。

ですがあまり耐久性が無い様に感じたので1、2年での交換になるかと思われます。

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