| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
前のグローブが穴あいてしまった為、購入
小指を骨折してしまった経験から、プロテクションの充実したハイエンドモデルを決めました。
使用感は、皮が柔らかで、指に馴染みやすいです。
プロテクション多めですが、操作感には影響なさそうです。
カラーもブルーを選びましたが、今でのタイチのブルーとは、ちょっと色合いが異なるようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
はい、グローブは今後全てixonにします、ドイツのFCMOTOでレーシングスーツやセパレートタイプのレザージャケットとパンツを購入したさいにこちらのグローブも一緒に購入しました。
ゴートスキンはかなり薄手です。操作性はタイチやアルパインスター、ダイネーゼの比ではありません。fiveのレーシンググローブと似ています。しかしfiveの様に縫製が甘くないです。きちんとした品質管理がされており、かなりの耐久性を誇ります。
フレンチスーパーモトのチームがこぞってixonアパレルを使用する理由が判ります。
これからはヘルメットとブーツ以外の全てはixonです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とても満足しています。
悪いところが、私には見当たりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
新品時から柔らかく馴染みやすいので操作感が良いです
デザインも自分好みで防護性能も良さそうなので大満足ですがスマホのタッチパネルには対応していませんので注意が必要です。
以前はRSタイチのグローブでLサイズを使用していましたが今回もLサイズでピッタリでした
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ゴツゴツした感じが凄くかっこいいです。
やはり脱着に少し時間はかかりますが、かっこいいので気にしてません。
ただ、少し指の動きが重くなるかとは思います。
プロテクション性能は十分にあると思います。
自分が親指が短いだけとは思いますが、親指のサイズだけ少し余裕があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
3シーズンくらいで利用できるレザーグローブを探していました。
春夏はリブ袖のジャケットを愛用しているので
マジックテープで傷めないようにロンググローブは必須。
黒ベースでは出過ぎず、ベルクロがしっかりしているやつ…
と、色々わがままに探していくとレーシンググローブ系がちょうど良さそう。
Alpinestarsと悩みましたが、前から気になっていたFiveのグローブをチョイスしました。
この製品そのものは試着しませんでしたが
以前同社製のSTOUT AIRを試着した際はMがちょうどよかったので同じサイズにしました。
が、STOUT AIRより大きめで、指や甲の部分がかなり余ってます。
タイトフィットのほうが好みだったので、誤算でした。
また、他の方のレビューでもありますが
グローブの内側の縫い目が指にかなり接触します。
ぴったりのサイズを選択していたら
かなりストレスになると思います。
大きめだったことで結果的に縫い目のせいで指が痛くならずに済んでいます。
また、多少大きめでも2重のベルクロベルトで締められるのでズレず
特に問題なく使えます。
(ロンググローブは手の形がピッタリでも、ベルクロが一箇所だとズレます)
3シーズングローブとして使うつもりだったので
多少の気温変化をインナーグローブで対応できると
思えばかえってちょうどいいかもしれません。
見た目はかなりごついですが、操作感は抜群です。
手首が軽く固定されるので
前傾姿勢のバイクでは疲労軽減にも繋がります
余談ですが
左手の人差し指と中指に赤い革が使われているので
ヤエーが伝わりやすくなるかも?
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これは良いです。希少なフルレザーです。しかも水に強いゴートスキンですので100点です。パームスライダーにナックル、フィンガープロテクターつきで手首が物凄くスッキリしたデザインですのでどんなタイプのジャケットでもレーシングスーツでも干渉しません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
さすがにレーシングスーツをダイネーゼにするとグローブも揃えたいと言うのが人の性です。家内のavro2スーツを買うときに一緒に輸入しました。サイズもバッチリで家内も大満足です。レザーの質感もしなやかでいいですね
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ブサでサーキット走行の際に、先輩に勧められたので、ちょっと借りてみました。これはタイチやアルパインスターとは異次元の操作性です。ハードパッドがないので手に吸い付くようなフィット感です。非常に気に入り即通販購入となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
生まれて初めて、レザーグローブを買いました。正直、ここまで操作感などがいいとは思ってませんでした。もっと早くに買っていればよかったです。
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