ユーザーによる REVIT:レブイット のブランド評価
「レブイット」のアパレルは、人体工学に基づき、より体にフィットさせるため、耐摩耗性に優れた素材を使用し、安全面においては衝撃吸収力に優れたプロテクターを採用。高機能でハイクオリティな商品となっております。気象環境や安全性に考慮しつつも、デザイン性、着用感などにもこだわった、すべてにおいて高次元の商品です。
| 総合評価: | 4 /総合評価46件 (詳細インプレ数:42件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 20 | |
| おおむね期待通り: | 15 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
手が大きく、特に親指が長いのでグローブ選びは一苦労です。
海外のものならどうかということで、無料返品を視野に入れつつものは試しと購入。
結果はかなり満足できるものでした!
しなやかで柔らかな革はとても指を動かしやすく、レバー操作もウインターグローブとは思えないほど動かしやすいです。
革製品なので伸びていって手に馴染みます。
加えて人工の素材では難しい、グリップしすぎず適度にグリップするので、レバー操作やアクセル操作がとてもやりやすいです。
防寒については9~10℃の曇りで1.5時間走行し、全く寒くありませんでした。冷たくなることもなく、中々の防寒だと思います。
体感的に、多分7℃以上なら多少冷たくなるくらいで、グリップヒーターがあれば4℃くらいまでイケるのではと思います。(あくまで個人の感想です。
ナックルプロテクターも拳が触れる部分には低反発素材が使われていてグリップを握っていても拳が痛くなることは全くなく、圧迫感もありません。
転倒時に手をつく部分は柔らかい素材で、ここが硬いとグリップに当たって気になる私にとっては嬉しいところ。
手首つ部分のゴムもキツくなく、ゴムが痛みにくい様に掴むところには革で補強されています。
手の大きい方にはおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
意外と薄いですが暖かいです。
シフト操作等もしやすく、とてもいい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
このグローブは随分前に個人輸入したまま車庫に保管していましたが、最近家内の父がトレーサーを買ったので、家内の実家に帰省した時に使うために引っ張り出してきました。久々に使いましたが、このステルスプロテクターはシンプルで、それほど厚みもないのにしっかり防寒で、タイチのアドベンチャージャケットとも良く合います。操作性も申し分ないので、良いものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )