ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
5シーズン使用したGOLDWINのウィンターグローブの指先に穴が開いたので更新
シーズン終わりなので在庫が限られている中で3シーズングローブでも愛用中のROUGH&ROADから選びました
皮素材で最初はグーパーするだけで握力を使いそうなぐらい少し硬くてしっかりした作りです
これから使っていくうちに馴染んでくれることを期待しています
防寒性能はGOLDWINと同じくらいで真冬の寒さではやっぱり30分くらいが限界かな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
最近袖まである長いタイプの冬用グローブが
少なくなって来ているように感じます。
電熱もありますが、重たくなったり、
乗り降りの度に配線を気にするのが嫌なんです。
サイズ選びに困るぐらいフィット感が良かったです。
インナーグローブをはめる事が出来るよう
ワンサイズ大きめを選びました。
今まで使っていた冬用グローブに比べても
暖かさ(気温0度から4度)は変わりなく、
インナーグローブ無しでも充分暖かいですし、
コストパフォーマンスに優れています。
今までRSタイチとゴールドウィンを使用。
あとは雨に合ってないので耐久性でしょうか。
それとサイズ表記が『L、LL、XL』なので、
LLとXLがあって、悩みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
いつもXLとかだがLでちょうどだった。分厚いが、サイズぴったりなら操作性は悪くない。電熱グローブは充電がめんどくさいので、これ+グリップヒーターが最強か?それでも外気4、5℃で指先は冷たくなる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
今まで安価な製品を使用しており、全く防寒効果無し。
本製品は質感も異なりかなり防寒に優れていると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
グローブの中の生地がとても触りごごちが良く、気持ちいいです。
手首までしっかり覆ってくれているのがGOODです!
少し走るぐらいであれば全く寒さは感じませんが、1時間近く乗ると普通に冷えます。
電熱ではないのでそこは仕方ないです。
冬グローブの弱点である操作性の部分は否めず、最初馴染むまではかなり操作しずらいと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
暖かく最高
もう少し薄く作れたら
更に良いかも(操作性)
暖かさで大満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手の届きやすい価格の商品ですがそれほど安っぽくもなく、実用的なバイク装備品として及第点です。
【フィット感はどうでしたか?】
これまでグローブは全てMサイズを使用してきたので、当商品もMサイズを購入しました。柔らかい革なのですぐに手に馴染みました。指先が窮屈なこともなく、余り過ぎることもなく、ウインカーの操作も冬用グローブの範囲内で問題なく行えます。ただし見た目はかなりモコモコですね。
【使ってみていかがでしたか?】
気温5度前後ではさすがに指先が冷たくなります。しかしそれ以上に気温が上がれば全体的に暖かく、手のひらにはしっとりと汗をかく程です。掌側に中綿が厚めに入っているので、暖かさとの引き換えに操作時のダイレクト感はイマイチです。
ウェアとの相性もありますが、ロングタイプなので袖の上からかぶせてしまえば外気の侵入もなく快適です。
やはり革製品は質感も高く、布製グローブより掌のグリップ感が適度にあるのがいいですね。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。小雨程度では浸水など全くしませんが、土砂降りでどこまで耐えるのかは不明。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
甲側のプロテクターはフローティングなので、握った状態でも窮屈ではありません。でも見た目がちょっと安っぽいかな。
【他商品と比較してどうでしたか?】
10数年使用しているゴアテックスの冬用グローブは、さすがに中綿がへたってきており、新品の当商品と比較すればこちらの方が暖かさは上ではあります。このグローブも長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
なんといっても分厚くて操作性が悪い。そのかわり防寒性能は抜群でもない。操作性に振った革製冬グローブのほうが防寒できる。手首のボアは肌ざわりが良い。掌部が革なのは良いが、革質なのか縫製が悪いのか、指が大きく捻れてる。不良ではないと思うが安造りを感じる。プリマロフト、に惹かれて購入したが、ここまで分厚いなら圧倒的な防寒性能くらい欲しかった。来年は新調しようかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
通常 MサイズですがLサイズを買いました
大きいかなと思って買いましたがピッタリです
1サイズ上の購入した方がいいような気がします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ヘルメットをアストロGXに更新し
シールドを上げる時に、親指の先が遊ぶと操作性が悪いため、ワンサイズ小さい Mサイズを買いました。
・良いところ
プラのプロテクターはナックル部のみで
ゴツゴツ感が少なく、掌が牛革で
フィット感が良く操作しやすい。
黒に赤の差し色が効いている。
・もう一つな点
1月の夕方、外気温 4℃の中を小一時間走ると
手先が冷たく、しびれてきた。
冬の本格的な寒さの中は、厳しそうです。
手首の外側がキルティングのため、私は見た目が少し年寄り臭いっぽいなと感じました。
パキスタン製だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )