表題にも書きましたとおり、私はグローブはすべてラフアンドロードを愛用しております。理由はプロテクション性能と操作性の二つです。この製品についても高いプロテクション性能と操作性が与えられています。プロテクション性能については指先から手首まであらゆるところにプロテクターがつけられています。
しかもそれによって操作性が低下することがないようよく考えられてつけられています。特に手の甲のカーボンナックルプロテクターはフローティングタイプで操作の邪魔になりません。しかもカーボン柄でカッコいいです。
カーボンの嫌いなライダーはいないと思います。また素材の牛革についても購入時から非常に柔らかく、微妙なレバー操作もしやすいです。このお値段でこの性能はお買い得だと思います。

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パワーエイジのカタログを見て気に入り購入しました。
このブランドの低価格のメッシュグローブを毎年使っていたのですが古くなり買い替えをしましたがレザーとのコンビが気に入り高級感もありウエアーに合わせこの色を購入、サイズもMでちょうどでした操作性も良く6000円代だと安くはないですが良い買い物をしたと思います。

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一度125ccでクルマと衝突事故をしたことがあり、そのときはメッシュの3000円位のものをつけてました。
やはり指先が擦過傷になりました。

VTRを購入したことと過去の経験からグローブもしっかりしたものが欲しいと思い購入しました。

指が太くて短いのでLを購入しました。
しっかりプロテクターも入ってて安心感があります。
サイズもぴったりで満足です。

そしてカラーリングもイタリアンな感じがしてVTRにはぴったりだと思います。

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内縫いで当て革は薄め、掌内側はライナー無し、甲内側はライナー有りです。

前のモデルより掌の革が薄めになっているようです。
加えてプロテクションの配置が絶妙でとても操作性の良いグローブです。

流行りの硬質プロテクションは無いっぽいんですが各部の衝撃吸収フォームと当て革、薬指と小指には摩擦に強いザイロン、そして実は甲側プロテクションの中には樹脂製のプレートがこっそり仕込まれてたりと他の硬質プロテクション付きのグローブと比べ防御力が劣るということはないと思います。(若干手首周りが弱い気がしたので内側の一部にラバーシートを貼り付けました。ズレ防止にもなります。)それに硬質プロテクションが無い分スマートなシルエットでとてもカッコ良いと思います。

あと、「エアー」とはついてますが「エアー」感は冬以外は全く感じられないので要注意です。

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今回夏用グローブを探していたところ、Webikeさんで特価で売られていたため、迷わず購入しました。

やはり余計な物は付いていなくて普段使いには最高な商品です。

それに、憧れのとても信頼できるメーカーですし、
防弾チョッキに使われるケプラー素材だけあって安心感もあります。

お勧めできますよ!!

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今まで使っていた冬用グローブは中にインナー手袋を着けても通勤で片道10km、気温-1~-3℃(橋に付いてる温度計)で手が寒さでまともに動かないぐらい寒い。あげくインナー手袋をしていた為にブレーキ操作がしにくかった。
今回買ったYAG32-CTX ツーリンググローブは、たまたま買った雑誌に真冬の深夜の高速を400kmほど走ってもまともに手が動くと書いてあり、価格も手頃だったのでだまされたと思って買ったら想像していたよりも全然良く、通勤でも手が寒くて痛くなることが全く無く、インナー手袋も要らなくなり快適です。

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妻用に購入。
初めてのグローブですが、満足しているようです。
ナックル部のプロテクターには硬い素材が使われていますが、外側からは革っぽい素材で覆われているので、ゴツく見えません。
チェック柄も良いのではないでしょうか。

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　夏用のグローブしか持っておらず、これからの寒い季節を乗り越えるために、冬用グローブを探していたところ、セール中のエルフのグローブを見つけました。夏用のグローブもエルフのものを使っており、とても使いやすいので、今回もエルフのグローブを購入しました。
　サイズは、夏用はLですが冬用はゴワゴワしそうなのと、インナーグローブをつけるためにLLにしました。フィット感もよく、操作性も問題ありません。
　防寒性については、冬はまっだわかりませんが、秋ぐらいならこれ一つでのりこえられそうです！

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毎回書いておりますが、手のサイズを記載しておきます。
・手のひら
　人差し指~小指の幅：8cm
　手首の根元~指の付け根までの長さ：10.8cm
　手のひらの厚さ(指の付け根)：2.3cm
　手のひらの厚さ(親指付近)：3.3cm
・指の長さ
　人差し指：7.3cm
　中指：8.2cm
　薬指：7.7cm
　小指：6.3cm
　親指：6.4cm

普段はLサイズを使用していますが、リッターSSで、となるとなるべく手にフィットして操作性が良いもの欲しかったのでMサイズを選択。
これ以上無い、というほどのピッタリ感でフィットしました。
反面、インナー装着はかなり厳しい感じではありましたが。

手のひら側に分厚いクッションのようなものがあり、こちらが振動を軽減してくれるとの事。
夏のツーリングで高速道路巡航が多かったので、主に高速道路で移動する時にはこちらのグローブを愛用していました。
（1500kmほど高速道路使用）

微振動が多目な車両でしたらこの効果は確実に恩恵を受けます。
メッシュグローブを3種類持っていきましたがこちらのグローブが一番疲れなかったです。

かと言って操作性が損なわれるかというと全くそんな事は無く、フィット感が良くて操作性も良好。
手のひら部分のクッションは全く操作の邪魔にならず微振動軽減に貢献してくれました。

ビッグシングルやVツイン等となると振動軽減とまではいかないでしょうが…
微振動が多くて気になる、という程度でしたら確実に軽減されて快適です。

街乗り用2種スクーターでも愛用しています。

フィット感、操作性、デザインと全てが良好。
そして夏場のメッシュグローブにとって一番重要な通気性、こちらも抜群。
快適です！

レザーのメッシュグローブも持っていますが、あちらですと雨の後は乾かすのに時間がかかる上に乾いた後もしばらくゴワつきます。
その点、こちらのグローブならば雨の後でも、洗濯の後でも乾くのが早い！

これも利点だと思います。

素材が薄いので耐久性はあまりなさそうに思いますが、とりあえず1シーズン使いきってまだ大丈夫そうなので悪くは無いのではないかと…
指先部分に軽いほつれは出ていますが、破けたりといった事は無いです。

手持ちのグローブの中ではフィット感では一番です。
オススメです。

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レーシンググローブではプロテクション以外の機能（防水・透湿・保温など）に乏しく、デザインもツーリングジャケットにはハードすぎるため、適度なレーシー感のある多機能グローブを探していました。

RSタイチのジャケット（黒×赤×白）にも合うデザインだったので購入しました。

装着した感じは少々分厚いですが、スイッチ・レバー等の操作には問題ありません。
レース用に所有しているFORZAのグローブと比べてしまえば当然雲泥の差ですが…普通に乗っている分には全く問題ないです。

手首周辺に大きなプロテクターがないので、シフトダウン時等の手首の返しもスムーズに行えます。
ただ、個人差はあると思いますが、レバーに指を伸ばす時に若干突っ張る感じがあるかもしれません。

機能の謳い文句の防水と透湿ですが、防水性能に関しては、ヘビーレインは経験がないのでわかりません。
小雨程度なら高速走行でも問題ありませんでした。
透湿性については…ついているのかわからないくらいムレます。
メッシュ部分はありますが、真夏には暑過ぎて使用には向かないと思います。
防寒面では、11月末くらいまで問題なく使用できました（さすがに厳冬期は無理）。

縫製等もきれいで、コストパフォーマンスは良いグローブだと思います。
月1回程度のツーリングで1年間使用していますが、大きなこすれ・ほつれはありません。

レーシンググローブとほぼ同じ位置についているプロテクターは、転倒時の保護という意味だけでなく、ハードに走っている時の安心感にもつながります。

総合して非常に満足のいく商品です。

特にRSタイチとの組み合わせはバッチリですので、RSタイチユーザーの方に特にお勧めします！

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