4.0/5
私は指が短い方なのでなかなかフィットするグローブがなかったのですが、このグローブは私の手の形に合っているので気に入っています。
見た目がごついので操作性が低そうに見えますが、意外とストレスはありません。また、革も柔らかく、中綿の感触もソフトなのでこれも意外と快適です。
防寒性能は平均的だと思います。グリップヒーターを付けて走行しているので、寒いと感じたことはありませんが、ヒーターがない場合はインナーグローブを使用しないと相当寒いです。
操作性、装着感等に不満はありませんが、手首のベルクロの縫い付けが若干弱いのか、すぐにほつれてしまったので、その部分のみ不満として★4つとしました。悪くはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ゴールドを購入しました。
ギラギラゴツゴツで非常にカッコいいですが、服装を考えないとグローブだけ浮いてしまいますね。
プロテクション性能的には、他の同クラスのグローブとほとんど変わりません。ぱっと見の「金属」な感じに過度な期待はしない無い方がいいと思います。
ゴツイ見た目の割に操作性は非常にいいです。
レザーグローブの宿命か、夏場はムレますし、冬場は非常に寒いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
永く愛用してきたグローブがそろそろ限界?だったので購入しました。
まずグローブの革質ですが、とても柔らかく手にすこぶるフィットします。当方はMサイズを購入しましたが、一般に販売されているものと大差ない大きさだと思いました。
ただ、指の部分の太さがやや大きく感じられましたが、革の柔らかさもそう感じたのかもしれません。
画像では手の甲のプロテクターを強調して撮りましたが、綾織カーボンのしっかりとしたプロテクター&クッションのW効果で安全性はかなり高いです。
また、手首の内側には袖口がグローブの内に来る様に“フラップ”が設けられていて、袖口が誤ってスイッチ等に干渉しないように気配りがされていてとても好感が持てます。
小指の“アルパインスター”のロゴもワンポイントながらなかなかカッコイイです!
残念ながら耐久性については今後使っていくことで検証されると思いますが、製品を手に取った限りでは革質も良く縫製もしっかりしていますし、各部にあれこれと工夫もされているなど自信を持ってお薦めできるグローブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
表面はレザーなので風が入らず!
中にはファーがついていて、とにかく暖かい!
手のひらには厚くなってるので耐久年数も良さそう!
値段の割りに、良い物なので大変気に入りました(^^)b
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このモデルは2着使用しました。
素材の革はとても柔らかく、フィット感も良好で操作感はさすが老舗RSタイチだと思います。
手の甲、掌部にあるカーボンプロテクターも万一の時には有難い存在です。
一点、どうしても気に入らない点が・・・手首のベルクロのヘタレが早すぎませんか??
過去に使用した2着とも購入後半年過ぎたくらいでヘタりました。
通勤でも使うので毎日着用してればこんなものでしょうか?
グローブ自体の出来が良いだけに非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
現代レベルの、まずまずのフィッティングのグローブです!!
そのスタイルは70’s~80’s調でしょうか。。。
現在では見掛ける事が少なくなった、非常にオーソドックスなスタイルの手首まで覆うグローブです。
オーソドックスなグローブは、飽きも無く愛用出来るので重宝します。
この度、ウェビックにて購入した、こちらの製品は、当方、二度目の購入になります。
オーソドックスなグローブだからこそ、実は操作性能が高いという事実があるのです!!
指や手首の動きの柔軟性がある事。
グローブ単体重量が軽い事。
リーズナブルプライスである事。
如何なる車両でもマッチする、スタイルのグローブである事。
ハッキリ言って良い事ばかりのグローブに思えますが、唯一つに欠点が、快適性能が現代的レベルではありません。。。
快適性能とは、不愉快にならない為の機能であり、ネガティブ或いはナーバスになる様な環境での使用時に快適性能が維持する性能を、こちらのグローブに求めるのは酷かも知れません。。。
必要最小限の快適性能しか持ち合わせてませんし、グッドフィッティングのグローブではありませんが、これぞモーターサイクル用レザーグローブのオーディナリースタイル!!
これぞ、普遍的スタイルのグローブの決定版なのです!!
当方は、このカドヤのグローブは好きですね!!
きっと。。。
このグローブこそ、全てのグローブの良否の判断基準に出来る指標的存在でしょう。。。
プロテクション装備も、ベンチュレーション装備も、防風・防寒装備も、ウォッシャブル機能も、速乾機能もありません。
あるのは、ハンドルグリップとレバーをしっかり握る機能しかありません。。。
それでも。。。
実際、こちらのグローブを装着すれば、不足点は少ないと気付かされるのも事実です。
こんな必要最小限の装備のグローブこそが、実は本質を貫いた設計が成されているもので、実直なグローブだと思います。
だかこそ、燻し銀の如く一目置かれる存在なのでしょう。
このグローブ、何気にお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ウェビックのセールで異常に安く買えました。
写真の色はブラックです。
実物はレザーはなめしのようにやや艶っぽく、高級感があります。
ただ、裁縫は若干荒いような気がしますが、定価も安いので文句はありません。
3ヶ月使ってますが、ほつれも見られません。
使用感は、初めは硬いですが、1週間ほどでなじみました。
ただ、内側の指先の縫い返しがつめの間に当たって非常に不愉快でした。
今はある程度軟くなり、慣れましたが。
ナイロンや布製のと比べるとやはり硬く、操縦もしにくいです。
通気性は良く、春~秋にかけて使えます。
冬は厳しく、今年は11月初めには使用を控えました。
デザインと値段に満足です。
次はガンメタを買いたいと思っています。
使用感はいまいちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前使っていたウインターグローブからの買い替えです。
気温4℃前後のワインディング及び8℃前後の高速道路で使用する機会がありましたのでそれを踏まえてのインプレです。
【サイズ】
いつも使っているGWはLサイズですが、こちらのLサイズでは
・内側の縫い代が指に干渉すること
・インナーグローブを使用する可能性があること
から、XLを購入。
【良い点】
・革の質感など、価格に比して高級感がある。
・上記の環境で使用したが、風も通さず非常に温かい。厳冬期の長時間の高速道路での使用以外では、インナーグローブの使用も不要と思われる。
【悪い点】
・ヌメッとした革のため、滑りにくいのだが同時にアクセルを握っている状態からブレーキレバーに指を移しかえる際に、引っかかり感がある。
・操作性はやはりウインターグローブ。過剰な期待は禁物。
【総評】
防寒性とプロテクト性能は値段以上の価値ありと断言できます。若干操作性に不満がありますが、ウインターグローブである以上仕方ありませんし、私のサイズ選択が誤っていた可能性も否定できない(Lでもよかったかも…)ことから、★4つとさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
去年の冬に買った BRAVE のグローブが全然ダメだったため、今年は新しいものを買おうと思い、春に買ったコミネのレーシンググローブ「グロリア」が良かったので、コミネの中から冬用のグローブを探すことに。
他にもう少し安いものもあったが、なんとなく皮の方が良かったのでこのグローブを購入。
防寒・防風性:◎
防水性:?
操作性:△
見た目:○
寒さを感じず指が冷たくならないのはとてもいいのですが、操作は結構しづらいです。指の部分が少し短めかも知れません。でも、使っているうちに少しは改善されます。
これはウィンターグローブ全般に言えることかもしれませんが、もう少し手首の部分が長い方がジャケットの袖を入れやすいと思います。
値段も高くないし、総合的には結構良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フィット感、扱いやすさ、よい感じです。値段の割りに革もしっかりしています。さすがKADOYAといったところです。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )