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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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pideさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:SS(29インチ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

履き心地は、とてもよかったです。
欲を言えば、もう少しウエストが狭いものが有れば嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 19:37

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

最近のスタイル?って言うんでしょうか?細身のパンツと違いこちらは、スタンダードはストレートのパンツです。
足回りに余裕があるので乗り降りの際に突っ張る事無く動きやすく、やわらかく肌触りの良い生地を使ってます。
下着が透けにくい様に二重になっているとの配慮も〇。

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投稿日付: 2026/04/12 16:44
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観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:36インチ
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 3

身長167p、体重78s、腹囲94p ここ3年で一気に5s太った影響でLサイズの革パンツが入らなくなって、LLサイズもギリギリ入るレベルのため、Lサイズを下取りに出す予定で今回こちらの36サイズを購入。
革は今履いているカップ入りの革パンツよりも相当柔らかい代わりにちょっと薄いかな。
膝パッドは別売りだったので、同じデイトナの15194を購入して入れました。
冬用のインナー込みで少しだけ大きいですが、もう1サイズ下でも良かったかも。
とりあえずはちゃんとベルトでホールドできるか、今週末に試す予定。
ベルトなしではやはりずり落ちてしまうので。。。
ライディングパンツとしては少し薄いのが難点ですが、その分、とにかく柔らかいのは良いですね。

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投稿日付: 2026/03/25 22:29

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けんぱぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XMAX 250 )

サイズ:2XL
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

お腹が出ているのでウエストに合わせて購入しましたが
裾が若干長いです
ファスナーがあるので裾直しも出来ないので折って履いてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/24 18:56

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総監督さん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

このパンツの基本的な使い方は紅葉始まりや桜の咲き始めくらいの季節がジーパンとヒートテックパンツ(極暖)の
組み合わせの人が冬前の寒いところで簡単に履く感じですね(私がそうです)。
ちょっと前にR20で山梨に行ったとこは朝方の気温が低い時間は日陰で冷える感じでしたね、
気温が上がった昼過ぎは寒くなってコンビニに避難ってこともなく十分快適でした。
ま?、気温が10℃を下回ると凍えるまではいかないのかなと予想しますがチョット厳しい感じです。
ここまでくると冬用ライディングで快適ライディングになるのかな。。
名前の通り十分な機能を持たせたイージーなパンツです。
オートバイのシートの座り心地も違和感なかったです。

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投稿日付: 2026/01/18 16:32

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クーラーキングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350C )

サイズ:32インチ
利用車種: GB350C
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 4

インナーがついてるので真冬の防寒対策にバッチリ!
他メーカーよりもお安いわりには、質感も良く縫製も丁寧です。
わりとタイトめで166cm、60kgでデニムは30、31を履いている私は32を選びましたが、インナー着用だとピッタリでした。
インナー着用前提ならば、普段履いてるものよりもワンサイズ上を選んだほうが良いでしょう。
インナーは取り外せるので、春秋はなしで履けますし、インナーのみを洗濯することもできるので助かります。
裾は切りっぱなしでもほつれてこない工夫がされてますが、私はレザークラフトをやるので、自分で折り返して縫いました。
改良して欲しい点は、ベルトループがせまく3cmを超えるベルトがしにくいこと、背面をもう少し長めにしてもらえれば、腰が出なくていいかなー、と。

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投稿日付: 2026/01/07 19:34
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tosiさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

165cm60kg普通体型、ゆったり履きたいのでMにしました、ウエストはサイズ調整出来ないのでベルトで締めるとします、まだシーズンでは無いので履き心地は分かりませんが、シックな色合いです。

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投稿日付: 2025/12/16 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:32インチ
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

有名なブランド品の革パンの価格と比較すると満足できる。かなり細身との評価があるが、170a56`腰細め脚太めで32サイズを選択。身に付けるタイプの腰と膝プロテクタを装着して、腰回りは余裕あり脚回りはちょうど良い。革特有の硬さは、馴染たさなくとも最初から許容範囲の硬さ。はじめての革パンを試したい人にとっては、価格的にも品質的にも選択の価値はある。

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投稿日付: 2025/04/27 07:39

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

サイズ:34インチ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

最近W32を注文して結局試着して速攻で返品した犬BOXです。
昨年買ったわずかなサイズ違いでずれ落ちる知らないブランドの牛革パンツはネットで売れました。(それはそれでよかったのですが)

ってことで、前回レビューで書いたように、無料返品に応じてもらって何か申し訳ないような気がしたので、来年の春まで待つつもりで「W34」を注文しました。
それはちょっと楽しみです。どうか大きすぎませんようにと祈っています。

ところが、その後、妻が「もう1本買ったのがあるはずじゃないの。」とか言うので、「もうないはず。」と言っていたら、DEGNERの牛革パンツのタグはないけどおそらく新品?で出てきました。

おそらくそれも昨年?「やはりDEGNERに賭けてみよう」と妻に内緒で買ってしまったような。
でもしまってあるということは、買ったときに何か事情があってタンスの肥やしになっていたはず…。
もう一度履いてみると、ウエストはぴったり。でも裾がものすごく長い!大岡越前状態。
でも、裾は切ったら解決するはず。なんだろう?なぜ履こうとしてなかったのか?

牛革の厚さが厚すぎるのかも…。つまり、重いからか。

いずれにしても、DAYTONAのW34を注文した後だし…。それに賭けるしかない。

うろ覚えですが、DAYTONAとDEGNERを比較すると(もちろんそれぞれいろんな種類があるとは思います。話半分で聞いてください。)、DEGNERの方が牛革が厚くて膝にカップやパッドを入れるような
ポケットはなく、いわゆる普通の牛革パンツでした。万一転倒しても革が破れないほど分厚い。
一方デグナーの方がやや革が薄くて柔らかかったような気がします。重さ的にもDAYTONAの方が軽いはず。膝にカップを入れるポケットのようなものが内側にある。その分ゴワゴワしている。

どちらも一長一短があると思います。また、W34のDAYTONAのパンツが届いたら、またレビューします。

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投稿日付: 2024/12/20 21:06

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gohさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | Vストローム250SX | WR250X )

サイズ:M
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 4

小生身長170cmで体重60kgと細身の体型ですがMサイズでもタイトでスキニー風
標準体型の方は1サイズ大きめでもいいかと思いますおおよそ満足ですが、アジャスターのベルトループの仕上げが良くないですね
改良の余地あり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 18:13

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