ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

初期不良で返品対応中ですが・・・
ラフ＆ロードは過去にグローブを購入したことがありますが、
裁縫が甘くすぐに使えなくなってしまった為、嫌煙してました。
今回商品名にひかれ購入しました。
まず到着して早々、明らかにふくらはぎの部分が細く股下が短く使い物にならない印象を受けました。
そして相変わらず裁縫が甘く返品処理をすることになってしまいました。
ウェビックからは返品処理から約２週間たちますが返金処理はされていませんし、仕入れ先に確認中のまま止まっています。顧客からすると仕入れ先とは無関係だと思うのですが、仕入れ先からの確認をしないと手続きを進めないようです。ここまで手間暇かかるならこちらの製品以外を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイク用品店で買うほうが正解だったなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

170cm、70kg、MWショートを購入。
他のレビューでも見ましたが、股上はすごく浅いです。
そのため、上に着るTシャツなどの丈はきちんとパンツインして上がってこない
長さのものが良いと思います。

一つ大きな問題は、位置が悪かったかもしれませんが、膝プロテクターがずっと
膝に擦れて痛かったです。

そのほかは、風を良く通すし快適です。

膝プロテクターは違うものに交換しようと思います。

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2019年モデル？のRR7459ライディング カーゴストレッチ コットンパンツLFが
ルーズフィット機能とショート丈で、メタボ短足には使いやすかったので、同じようなサイズ感だと思って購入。

RR7459が使用により生地の状態が変わっている（伸びている？）のかもしれないが、
このモデルは全体的に小さくなっているように感じる（脚周りはタイトだし、股上も浅くなっている）。

商品情報にはマチ付ポケットとなっているが、実際は腿ポケットはマチが無く（RR7459はマチ有り）、小物も入れずらいように思われる。

ベンチレーションの効果に期待。

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涼しいです。28度を超える外気温でも走行中は快適です。
178センチ83キロ　中年体型のビール腹で選んだサイズはXLです。普段のジーンズは32インチを履いています。ウエストのアジャスト機能があるので自分サイズに合わせられます。裾部分の内側には革が付いているのでエンジン側の熱気もそれ程かんじませんが、ステップに引っかかりやすいので慣れるまで少し違和感を感じました。膝のプロテクターが自分の膝位置より低いですね。一番上位置でギリギリ許容範囲です。ベルトループが細いのでゴツいベルトは使用しにくいです。

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猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物（鍵やガラケー）を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。（その点は革メッシュパンツには劣るでしょう）
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。

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商品が届いて開封して驚きました、ぱっと見ただけで何ヵ所も糸がほつれているのがわかりました。即返品交換手続きをしました。一週間後二個目が届き開封、今度はほつれがなかったので次の日から使い始めた所、膝のプロテクターの位置が悪かったので膝プロテクター入れを見たら右と左で袋の取り付けが違いました。よくよく見るとミシン縫いの際に袋を巻き込んでしまっているため袋がよじれているんです…もう使用中なのでご意見?の所に投稿したところ交換していただけました。まぁ三個目も裾にのりがついてたり縫い目が酷い部分があったりなので最早呆れ果てました。もうラフ&ロードの商品は買わないです。絶対に。

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膝パッドを探していてスタイルのよさで購入。
基本のプロテクト効果はわかりませんがつけていて安心感がある。
悪い点：風を通さないので夏場は暑い、ただし、エンジンの熱からは守ってくれる。装着すると膝裏が痛くなるときがある。
良い点：付け外しが簡単、ズボンの汚れ防止になる。プロテクターを外してもスパッツに薄いラバーが入っているので少しは安心。どんなズボンでも装着できる。

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　ラフ＆ロード 製のジャケットを購入したので
同社のパンツの中から選定し、膝のパットのデザインが
良かったので、その点だけで購入しました。

　以前、白バイに乗っていた親友に購入後、見せたところ、各社、華奢なインナーを装着しているけど、表にも
パッドが有るんだと気に入っていました。

　以後、辛口のインプレッションですが、私はクレーマーでは無いので、差しさわりが有る場合、掲載は不要です。

(1)　実際に履いて、製品化したのか疑問です。

(2)　他の方も、投稿していますがトイレ(大・小)の際
　チャックの後方が袋状になっているため、小の場合
　他人の前で、パンツを下げないと用がたせません。

(3)　開口部が狭いためパンツを履く時、椅子等に腰掛　　けないと後方に転びます。

(4)　膝の華奢なインナーパットは要りません。
　もし必要ならば好みに合わせ取り外せる様に
　改良してください。

　　私はガエルネのロングソックスを履いているので
　膝へのインナーパットの食い込みは緩和されますが
　夏場に短いソックスを履いた時、パットが変に　ねじ　れ、膝に食い込み痛いです。

(5)　ポケットは使用できず、デザインと考えてください。

　色々、デメリットを羅列しましたが、良いデザイン
　ですので改良してください。

※タイトルのとおり、今朝5時に試運転のためバイクに乗り外気温は10℃以下でしたが耐寒性能は完璧です。　

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ジーパン＆オーバーパンツの上から装着するつもりで購入しましたが、
これは足の細い人用か？と思うくらいにダメでした。
特にふくらはぎのあたりのベロクロが装着できず。
オーバーパンツがジャマなのか？とジーパンの上から装着してもやはりふくらはぎの辺りがダメ。
そんなに太い足でもないと思ってたので軽きショックでした。
ベロクロの範囲がもっと広かったら良いのでしょうね。
また、ニーシンガードはインナーに装着可能とありますがどうやって装着できるのでしょうか？
もともと付いてるパッドもペラペラで頼りないですね。

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【Webikeモニター】
インナーパンツがそのまま使用出来る為、同社のLサイズパンツから、ルーズフィットMWサイズを購入してみました。（170cm、78kg）

元々Lサイズでピッタリでしたので、90まで対応している、MWサイズにしましたが結構パツパツになってしまいました。
ウエストの調整幅に対して、腰の調整用マジックテープの範囲が狭く、止められない（全開状態）になってしまいました。
但し、丈は結構長く作られているので、裾はスリ気味になっています。

ルーズフィットになっていますが、ゆったりサイズと言うより少し調整が出来ると思った方が良いかもしれません。
サイズは調整出来ますが、1サイズ大き目を絞って合わされる方がいいと思います。

ハードプロテクションに関しては、かなりガッチリして安心感はありますが、動きが規制されてしまいますので、リアBOXを付けていたりすると、結構乗り難いです。
腰のプロテクタは自由に動く半面、着る時に動いてしまって、着難かったり一々位置調整しないといけないのが面倒です。

外見はおとなしい作りで、目立たないので周りを気にする方にはいいと思います。

価格も比較的手頃だと思いますので、体形に合えば、お勧めだと思います。

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