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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 58 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
aaaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

防水・透湿となっていますが、防水性能に寄せているようで、かなり蒸れます。
個人差はあるでしょうが、気温が15℃以上で歩き回ったりすると暑くて仕方がない。
走行中、暑いときにベンチレーションのファスナーを開けても、そんなには涼しくなりません。

なので、秋から冬にかけてのツーリング用と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 22:55
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nobotiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1100 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 2

普段履いてるジーンズ・エドウィン402(タイトストレート)の30inchがちょうど良いので、同じ30inchにしたけど、パットを入れ無い状態でもふくらはぎも膝も太ももが入らずきつかった。
3回くらい洗濯して、普段履きで1週間でなんとか馴染んできたけど、パットを入れるとやっぱりキツイ。
パットも履いた後から入れれる様になってていいと思ったけど、きついせいか入れにくいので、パット先に入れてから履いたほうが、履きやすく位置調整もしやすい。

秋冬のツーリングに備えて、アンダーパンツを持ってるが、
此れを履いたら、このジーンズはけない気がするので、
ワンサイズ多きのを買うか?オーバーパンツを買うか?
ちょっと悩んでしまってます。


此れを買う気がある人は、普段履きのジーンズより
ワンサイズ大きい物を購入される事をお勧めします。

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投稿日付: 2018/09/16 05:54

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 3
防寒性能 4

2017.10.27 快晴 

皮ジャケ、皮パンの中にヒートインナー着用+Tシャツ+レインウエア(上)+当商品

早朝 高速道走行気温6℃程でも寒さは感じられず。

山間部で愛車のメーターにICEマークが出ていたが下半身は冷たくはならなかった。

岐阜の山間部で10時前に脱いで走行したが日陰ではやはり寒い。

今の時期、日中暖かくなるような天候ならオーバーパンツよりはこちらのほうがいいでしょう。

身長165cm体重67kgウエスト83でBMサイズを購入。

脚は短いがぴったり。腰、脚まわりも余裕ありすぎです。

この商品、着用するときと片付けるときが難点ありです。(ブーツ脱ぐ手間は要りませんが)

1枚の布を巻きつけるイメージですが、腰、脚とも前から後ろに巻きつけてマジックテープ留め。

見栄え良くぴったりと巻きつけるのはけっこう大変で、一度大雑把に巻きつけてから

位置あわせ(膝パット等)したほうがいいかも。

身体の後ろでマジックテープ留めするより身体の横で留めるほうがやりやすそうに

思えますが、どうなんでしょう?


脱いだ後にたたんで片付けるときもスムーズにいかないですね。

マジックテープ同士が変な風にくっ付いてしまうので、平らな地面等に一度広げて折りたたまないとクシャクシャになります。

ただ脱ぐときは超楽ちんでしたが。

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投稿日付: 2017/10/27 21:18
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たっくんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 3

値段とデザインで決めました。
若干、自分の体形だと腰(ポケットのあたり)が少し小さい感じでした。180cm 80kg
裾は切って調整できるようになっていますが、立った状態で合わせて切ってしまった為
バイクに跨ると少し短くなってしまいました。
ベンチレーションについてはあまり効果は期待できません。

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投稿日付: 2016/10/06 00:27
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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

デザインは気に入ってます、通気性も良好です。
ヒートガードが固いので、ズボン裾が絞りにくく商品写真のようにきれいにまとまりにくいです。
歩くときもヒートガードの重みで裾の部分が無駄に揺れるのでうざったいです。
ポケットは一見便利そうですが、物を入れすぎると動きにくくなるので、たくさんは要らないですね。
腰周りのポケットが浅く、使いにくい。
ヒートガードとポケットはイマイチでした、特にヒートガードの部分は早急に改善して欲しいと思いました。

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投稿日付: 2016/06/18 00:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

身長:178センチ、体重68キロ
Mサイズを購入。

サイズ感:オーバーパンツということもあり?少し大きめに感じました。スリムが好きな方は1サイズ下げても良いかもしれません。防寒:乗っていて寒さを感じませんでした。素晴らしいです。
機能:スバッと一気に脱げるファスナーはまだ使用していないので有り難みはわかっていません。

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投稿日付: 2016/01/20 20:56

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

初夏の暑さのGWにて使用。
(朝夕の一桁気温から26℃まで)
モモと腰に装備された換気システムは
充分に効果を実感できます。
レザー素材も柔らかく(軽く)ツーリング用途
であれば十分の強度に思えます。
自分はツナギ用のインナーメッシュと
サスペンダーを併用してますが、装備された
プロテクションがずれていくような感じは
ありませんでした。良い商品だと思います。
真夏用にパンチングレザー仕様も出されては
いかがでしょうか。

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投稿日付: 2015/05/07 20:21
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mu-26さん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

二月ごろ初めて使いました、寒かったです、ツーリングで4月の朝冷えこんでいたので、日中はずせると思い使ってみた、お尻は気にならなかったが、膝裏から冷え込むし、前面は結構寒く、腹の辺りがすごく寒く、いったいいつ使えばよいのが?
折りたたむと、結構がさばります
サイズは、M、を購入、168cm 54kg ほぼぴったりです。

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投稿日付: 2015/05/05 18:17
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Soloさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

ヒザの保護を目的に購入。
バイクに乗車中は良いですが歩くとゴワゴワしてズレてきます。
足から外した時にかさばりバイクから離れるときに置き場所に困ります。
良いのは多少寒いときでも暖かいのとジーパンの汚れを防いでくれること足首あたりの風の侵入を結構カットしてくれます。

本来のプロテクションとしての性能は分かりませんが(経験したくありませんし)安心感はあります。
使用目的があえば良い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 16:00

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

3.0/5

★★★★★

取り寄せの期間が長く、更に遅延があった為、このような評価となりました。
パンツ自体は使いやすいので気に入っています。
インナーパンツは取り外し可能ですが、脱着後にうまく取り付けが出来ず脚が絡むようになってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/10 21:56
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