ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5545件 (詳細インプレ数:5224件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2223 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
見た目ほど涼しくない
生地、縫製はしっかりしている。
ポケット、ファスナー、ボタン等も使いやすくて良い。
問題は、裏地が空気を通し辛いようで風が通らない。
CB250R 水冷250ccネイキッド(デイトナの防風シールド装着)
気温28度以下で使用
直接履くと汗で裏地が貼り付く。暑い。
おたふく手袋の冷感インナーの上から履く。
裏地は貼り付かないが、涼しいとは感じられない。暑くは無い。
高速道路で気温21?22度の状況で冷感インナーの上にメッシュジャケットは
寒くて防風インナーを着たが、下半身は全く寒くない。
真夏は乗れないかも。
大型バイクではエンジンの熱で足が焼かれるから通気を加減しているのか?
次にメッシュパンツを買うならば裏地をしっかり確認しようと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる!」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
コメント(全0件 )