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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5174件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのパンツ・ボトムスのインプレッション (全 186 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すぎさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

生地がよく伸びるので履きやすいです。
質感はデニム風パンツということですが、まあまあかなと思います。とびきりの上質感はありません。普通の黒いパンツを買った方がいいかもしれません。
裾をファスナーで開閉できるのはいいと思います。裾を絞りたいときはファスナーを閉じればいいし、ゆったりさせたいなら開けておけばいいし、使い勝手は良いと思います。この商品を選んだ理由はこの裾のファスナーです。
ポケットは大きく使いやすいです。ちょっとした物なら楽々入ります。財布は入れないほうがいいです。
総合で4つ星にしたのは質感が期待ほどではなかった点ですが、履きやすいのでお勧めできる春夏パンツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 19:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: HYPERSTRADA821
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

若干メタボの私の体型ではピッタリでこれ以上は太れないというサイズ感でした かと言って窮屈すぎる感じもなく丁度良かったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 14:37

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タマちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:M
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3

【使用状況】
天候・気温: 春の晴天(日中は25℃超の夏日)
走行シーン: 市街地?郊外のツーリング

【伸縮性・履き心地】
とにかく素材のストレッチ性が抜群です。バイクに跨る際の足上げや、走行中の激しい動きでも「突っ張り感」が全くありません。タイトめのシルエットですが、生地がしなやかに伸びるので、長時間履いていても下半身への圧迫感がなく、スポーツウェアのような軽快さです。

【収納力・使い勝手】
メッシュパンツとしては珍しく、ポケットの収納力が非常に高いです。特に、厚手のハンドタオルがすっぽり収まる深さがあるのは驚きました。汗ばむ夏日のツーリングでは、信号待ちや休憩時にサッとタオルを取り出せるのが想像以上に便利。ライディング姿勢を邪魔しないポケット配置も秀逸です。

【通気性・速乾性】
走り出した瞬間に風が通り抜けるのを感じます。気温が上がった日でも、クイックドライ素材のおかげで肌へのベタつきがなく、常にサラッとした状態が持続しました。「止まれば暑いが、走れば涼しい」を体現したパンツです。

【プロテクターへの本音】
標準装備のプロテクターは非常に柔らかく、膝の曲げ伸ばしに一切干渉しないのは良い点です。ただ、その反面、万が一の転倒時を考えると少し「柔らかすぎて不安」という印象も受けました。
生地自体に伸縮性の余裕があるので、安心感を優先するなら、少しゴワつくのを覚悟でCE規格のハードタイプ等に付け替えて運用するのがベストかもしれません。

【総評】
抜群の動きやすさと、タオルも飲み込む実用性の高さ。春から真夏にかけてのメインパンツとして、非常に完成度が高いです。プロテクターの安心感を自分好みにカスタムすれば、さらに「最強の相棒」になると確信しています。

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投稿日付: 2026/04/12 19:43
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Yu_lio.2Z3Eさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR400R | マグナ(Vツインマグナ) | フォルツァ Z )

サイズ:BXL
利用車種: マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

履き心地が良く多少濡れても乾きが早いのが良いところです。
プロテクターも標準で付いてくるのもgoodでした

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投稿日付: 2026/03/15 23:08

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います

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投稿日付: 2025/11/04 17:14
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xr-100mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:BM
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

身長167cm体重65kg腹部ちょっとメタボ体型の88cm
足の長さ日本人昭和生まれの標準?
ウェストのボタンを止めた時の感覚はちょうど良しだが
サイドの紐を締めて調整しないとズレ落ちそうです
股下の長さは長めにとったとしても5cm以上長い
なのでハイカットのライディングシューズを履き
スソのマジックテープで調整するしかないです
また生地が固いのでちょっとダブついて
ゴアゴアした感じですが値段が安いので★4です

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投稿日付: 2025/10/10 20:44
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wellyさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

身長170cm体重58kgウエスト76cm股下80cmですがジーンズの上から履いてオーバーパンツとして丁度良かったです。高級なカッパって感じですね。股下がもう少し長くても良かったかな。

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投稿日付: 2025/10/09 18:03

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にろんちさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

今まで夏は、薄手のジーンズを履いていましたが、他の方のインプレを参考に購入しました。
メッシュパンツと比べると風通しは弱いので、どちらかと言うと春から初夏又は秋口に使用するとベストですね!
履いた感じですが長さは丁度良く、バイクに跨って足を曲げた状態でも裾が短くなってしまうようなことはありませんでした。
腰と膝にプロテクターが付いていますが、夏はかなり蒸れるので外したほうがいいと感じましたが、フィット感はいいと思います。

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投稿日付: 2025/07/27 20:00

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • ストレッチ素材とメッシュ地の複合
ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

    ストレッチ素材とメッシュ地の複合 ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

  • ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

    ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

  • しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが
標準的なサイズで全く問題無い

    しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが 標準的なサイズで全く問題無い

今シーズンは久々にメッシュパンツをオーダーしたくなりました
のでいつものコ●ネで…と手繰ってみると
イマイチオサレ感のある配色モデルが少ないし新型は股下が短い等々レビュー多かったので…

今回はRSタイチのこのモデルにしてみました
多分十五年ブリ位だしベース体型も変わるかもだが…あんま変えないで欲しいですね

昔と違って使ってナンボ実用性再優先のスタイルからは多少オサレも重視するように変わりましたが一応実用性重視のツモリです

履いてみると…伸縮性もあるのでしょうがスルッと履けますね
最大の懸念材料股下もジャストフィット
いつも通りXLで行けました
タイチさんは奇を衒わず極々標準体型の人間でテストしているようですね
当方は175/cm80kg位の標準体型…のツモリですω

ポケットは前左右と後ろ左右の四つと…ベンチレーション兼用みたいなのが前左右のサイドにあります
多分ポケットなんでしょうが…

膝ポケットに軟質プロテクターが入っているが邪魔にならずイイ感じ
腰左右薄型プロテクターもある
あまし腰プロテクターが役に立ったことは無いがあって損は無いかな?
身体が頑健だった頃は重装甲にエアバッグベスト常用していたのでこの程度は気にもならないが…

結論としては
値段相応ワンランク上のオサレなメッシュパンツってトコですね
久々の新調パンツでいっちょロングに出るとするかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/12 21:35
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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

サイズ:L
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 細身がgood!

    細身がgood!

初めてのライディングパンツになります。
腰と膝のパッドが、リターンライダーの私に安心感を与えてくれます。
これから本格的な夏の暑さがやってきますが、安心感プラス涼感に期待しています。
気になった点は、足を入れる際に膝パッドの上側の生地に引っかかるところと、ふくらはぎ周りが少しタイトなところです。
あとはLサイズで丈がちょっと短いかな?あと2?3センチ長かったらベストです。身長176センチですが、LLにしとけば良かったかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 21:59
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