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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 989 件中 1 - 10 件)

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かたつむりさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MEGURO S1 )

サイズ:L
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • チャック

    チャック

色はウォッシュインディゴを選びました。
サイズ違いで2回交換してもらいましたが対応はスムーズでよかったです。
膝プロテクターは走行中は膝上にあげて動きやすくしていますが、万が一の際は膝を覆うと思ってます。歩行中も邪魔になる事はなく個人的には位置は問題ないです。裾は長めでそのままダブルで履くと裾を踏みそうなので自宅で裾上げしてシングルにしました。生地は汗で張り付くこともなく快適で走りに専念できます。
ただチャックが短く下がりません。トイレではちょっと苦労します。
初めて買ったバイク用ジーンズでしたが価格も手頃で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/27 10:30

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ゴールドウィングGL180さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:L/32
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

169cm68kg サイズL購入
ウエスト握り拳1個弱入ります
裾丈の余り10cm弱
冬装備時、ブーツインするし厚めのスパッツ履くしそれを考えると良い買い物と思いました。
デニム生地はやや薄め
主要な膝、腰にプロテクター入っているので全体の耐摩耗素材はストレッチの点から考えると不要なので丁度良いと思います。

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投稿日付: 2026/09/16 17:59
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サイズ:M
利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5
  • 実用性が凄いです!!

    実用性が凄いです!!

  • 二―グリップし易い滑り止め付き!(赤丸部分)

    二―グリップし易い滑り止め付き!(赤丸部分)

  • キルティング生地で暖かい!

    キルティング生地で暖かい!

  • 足の長さ調整出来ます!(格好良い赤色マジックテープ)

    足の長さ調整出来ます!(格好良い赤色マジックテープ)

  • 防水性能は無いですが使いやすいジッパー付きポケット(リフレクター付き)

    防水性能は無いですが使いやすいジッパー付きポケット(リフレクター付き)

  • 膝下部分もマジックテープで調整出来ます

    膝下部分もマジックテープで調整出来ます

冬に備えて早目に2枚目を購入しました。まず、結論から書きますがこのオーバーパンツ最高に魅力的です!素晴らしいポイントを羅列します!1膝に薄い目立たないプロテクター付き!通勤時サッと防寒とセットで安全が手に入ります!2バイク乗車時にお尻が滑りにくい、滑り止め加工付き!(添付写真2枚目を見て下さい)3保温性バツグンな中綿入りキルティング生地の裏地!(添付写真3枚目を見て下さい)一般的な防寒ズボンと違って凄く暖かい!4私の様な短足ライダーに嬉しい、裾部分格好良い赤色マジックテープ付き!(添付写真4枚目を見て下さい)5サッと使いやすいリフレクター付きポケット!(添付写真5枚目を見て下さい)風圧でバタつき難くなる、膝下部分のマジックテープ!(添付写真6枚目を見て下さい)一般的なオーバーパンツと違ってとにかく多機能!コミネ製品だけあり、本当に良く出来ています!一度、路面凍結していて転倒した事があるのですが、このズボンを着用していたので、足は無事でした!防御性能もライディングパンツレベルにあります!お値段がお手頃価格なのも最高!!唯一気になる点は「サイズ選びが難しい事」ですね。私は短足なので、あえて通常Lサイズの所をMサイズを購入したのですが、足は調整できるので大丈夫でしたが、長めでお腹周りは「丁度良いジャストサイズ」でした。恰幅が良い方や鍛えているガッチリ体系の方は厳しいと思います。足の長さを優先するか、お腹周りを優先するか…個々の判断でお選びください!とにかくこの製品のおかげで通勤が劇的に楽に快適になりました!ズボン履き替えなくて良い、上からさっと着用できるの最高!一生着用したいです!!コミネ大好き!!

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投稿日付: 2026/08/29 22:06

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タイゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット250 )

サイズ:LL(0SYEJ72BKLL)
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

裾は長いので折ってますが、ストレッチなので太腿とふくらはぎが太い自分でも楽に入りました。

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投稿日付: 2026/08/28 16:03

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ケイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R125 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

2026年のものを買いました。
裏側の接触冷感の生地が良い感じで、涼しく感じます。

デザインも格好良く、ライディングよりも街乗りや、普段使い向きです。

ただクールジーンズという商品名ですが、真夏には使えません。
他の商品もそうですが、昨今の暑さには勝てないのが現状です。

そのかわりに夏の終わりや、春秋はかなり重宝します。バイクに乗らない時も格好良いので使えます。

不満点をあげるならば、色でブラックが欲しかった。どうせ真夏には使わないし、ブラックがラインナップにないのは残念。

Mサイズを選びましたが、175cmで、ウエスト80前半ですが少し余裕がありました。足の裾もバイク用なので長めです。自分は普段使いを考えたのでかなり裾を上げました。参考にまでに。

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投稿日付: 2026/08/18 19:43

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

177cm・77kgの普通?ややガッチリ体型ですが、もともとゆったりめのシルエットということもあって、普段履いているLサイズを選んでみました。結論から言うとサイズ感はバッチリです。
ウエスト部分は調整が効く作りになっているので、きつかったり緩すぎたりすることもなく全然問題ありません。
バイク用のパンツで気にしてるのが膝プロテクターの位置なんですが、これは内部で位置調整ができる仕様になっています。自分の足の長さに合わせてジャストな位置に合わせられるのがありがたい。

裾は、普段着の状態で少し長めに感じますが、バイクに跨って膝を曲げるとちょうどいい長さに収まるよう計算されています。
生地は心地よく風を通してくれる素材なので、蒸れやすい夏のツーリングでもかなり重宝しています。走行風がスーッと入ってくるのが分かるので、暑い日でも快適に走れますね。
あと個人的に気に入っている左ポケットのところに革がチラッと見えているのがさりげなくてすごくおしゃれです。いかにもバイク用というゴツさがなくて普段着感覚で履けるのに、機能面はしっかりライディング仕様になっているのが最高ですね。バイクのパンツ選びで迷っているなら間違いなくおすすめできる一本です。

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投稿日付: 2026/08/16 13:10

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • ライダー向きの立体裁断がされている

    ライダー向きの立体裁断がされている

  • カラー、デザイン共にお気に入り

    カラー、デザイン共にお気に入り

  • Lサイズで裾上げなしでライダー用ならピッタリでした

    Lサイズで裾上げなしでライダー用ならピッタリでした

夏のツーリング用に購入して、実際に何度か走ってみました。結論から言うと、かなり気に入っています。
夏でもツーリング行きたいし、カーゴパンツ履きたい人向けのインプレとなります。

一番実感したのは、やっぱり冷感です。履いた瞬間から生地がひんやりして、実際に走り出すと風が入ってくることでさらに涼しく感じます。「冷感」と書いてあっても、正直そこまで期待していなかったのですが、これはちゃんと効果を感じました。

今までは夏のツーリングでは冷感タイプのインナーパンツを履いていましたが、このパンツを履くようになってからは、インナーを履かなくてもいいかなと思えるようになりました。これだけでも夏のツーリングではかなり楽です。

もう一つ気に入っているのが、生地の丈夫さです。夏用なので薄くてペラペラなのかと思っていましたが、思った以上にしっかりした生地で、普通のカーゴパンツとは明らかに違います。ライディングパンツとして使っていても安心感があります。

その反面、少し重さはあります。ただ、これだけしっかりした生地なら仕方ないかなと思っています。軽さだけを求める人には気になるかもしれませんが、個人的には「丈夫さを取った結果」と考えれば納得できます。

履き心地も良いです。立体裁断になっているので、バイクに跨って膝を曲げた状態でも窮屈さがなく、ライディング中にパンツが引っ張られる感じが少ないです。長距離を走ることが多いので、この部分はかなり重要でした。

ポケットが多いのも便利です。ツーリングではスマホや財布など、ちょっとしたものを持ち歩くことが多いので、収納が多いのは助かります。

デザインとカラーも気に入っています。いかにもバイク用という感じが強すぎず、普通のカーゴパンツっぽく履けるところも良いですね。ツーリング先で食事をしたり、観光したりするときにも違和感がありません。

シルエットも個人的には好みです。ウエストは余裕があるのに、太ももから下は少しスリムになっているので、ダボッと見えません。ちなみに身長175cm、体重72kgで、お腹は少しぽっこりしていますが、サイズ感も良く、裾上げなしでそのまま履けました。

気になるところを挙げるなら、やっぱり少し重いこと。そして、35℃を超えるような猛暑になると、さすがに冷感効果も限界があります。そこまで暑くなると何を履いても暑いので、これは仕方ないと思っています。

総合的には、かなり満足しています。単純に「涼しいだけの夏パンツ」ではなく、しっかりした生地で、ライディング時の動きやすさも考えられているので、ツーリング用として使いやすいです。

特に、夏でも長距離を走る人にはおすすめしたいパンツです。冷感、丈夫さ、履き心地、デザインのバランスが良く、個人的には「買って正解だった」と思える一本でした。

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投稿日付: 2026/08/11 17:17
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ひささん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

ブラック色を2度購入しました。
一度は、バイク用品店で購入して、裾上げもお願いしました。
バイク用品店なのでバイクに乗った時の裾の長さもわかってくれていると思って
そういう会話をしながら決めましたが、バイクに乗ってみると
恥ずかしいくらい短くて、今ではパットを取って普段用に使っています。
2度目は、裾上げもせずサイズもMサイズに上げました。
私は、167センチ 普通体系のおっさんですが、ぎりぎりSサイスも入りました。
シルエットはSの方が裾の長さも含めよいのですがジャストサイズ過ぎるので
Mを購入して、オプションの腰のプロテクターも入れました。
ひんやりしてて涼しく、はきごごちも良く 見た目もバイクパンツらしい大げさがなくすっきりしていて、
価格もお手頃でとても良いパンツだと思います。

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投稿日付: 2026/07/17 18:09

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

北海道でのダート走行を含むロングツーリングで使用してきました。
自分の身長は170�p64キロで、サイズはMです。

荷物を少なくするため、ジャケットも全天候型にし、パンツはこのRSタイチのドライマスターコンパスパンツの上下にして、レインウェアは持たずにツーリングできました。
結局、道中は軽く雨に降られただけだったので、本格的な雨の走行は無かったのですが、軽い雨ぐらいなら全く気にせず走れます。

このパンツの良いところは、太もも部分の前後についているベンチレーションと、ベタベタしない肌触りの軽い装着感、そして防水性を兼ね備えているところでしょうか。

バイクに乗る時はこのパンツで、宿についたらリラックスウェアに着替える、というスタイルにはうってつけかと思います。

今回アルパインスターズのセミロングのオフロードブーツだったので、ブーツアウトスタイルでツーリングしましたが、普通のオフロードブーツだとパンツの裾はブーツインしないと履けないと思います。

林道対策としてインナーにFOXのオフロード用タイツを履いて、太ももとお尻回りのプロテクションとクッションを強化しましたが、その組み合わせも良かったです。
元々ついていた腰の薄いパッドは外してしまいました。

付属のソフトパッドを外してエンデューロ用ニープロテクターをつけるという使い方もしてみましたが、少し余裕のあるサイジングなので、問題なかったです。

普段使いには大仰なパンツですが、ツーリングにはとても使い勝手の良いライディングパンツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 12:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ただたみさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:L

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

質が良い、通気性がいい、伸び性がいいです?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 10:17

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