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【Webikeモニター】
この春から夏にかけてのツーリングに購入しました。
当方、オンロードにて使用しています。購入時に、クライム モハベパンツ ライトグレーとの比較しましたが
ダカールパンツにしました。
まず、カラーに一目惚れで、次に夏に快適かどうかでした。
真夏にはモハベパンツだと思います。ただ真夏用に1着持っていたので3シーズン使用できるこのモデルにしました。
着用してみて
今までオンロード用のスリムなモデルを着用していたのですが、ダカールパンツは全体的にゆったりしていて、それでいて緩すぎない適度なシルエットでとてもいいと思います。また、フロントからエアインテークベントで通気性抜群！！
とてもいいと思います。
あとはツーリング先（バイクを降りた時）で快適かどうかを体験できればもっと詳しく投稿できるのですが・・・。
サイドポケットも非常によく活用していて助かってます。
本当に買ってよかったと思える商品です。
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4.0/5
ZZR400に乗っているのですが、夏場はエンジンの熱風が膝を直撃し、軽い火傷状態になるためジーパンの上からニープロテクターを使用していましたが、このジーンズは膝部にプロテクターを装着可能であり、見た目を損なわずにプロテクト効果が得られます。街中でも違和感なく履け、ケブラー繊維で補強されているため安全性も確保されており、見た目と安全性を両立した商品だと思います。
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4.0/5
ひと冬通勤用に使いました。
下にジーパンをはいてオーバーパンツとして
十分防寒してくれました。
長さも長めで、ジッパー付きなので履きやすい。
ただ一つ、ウエストは調整機能が欲しい。
普段、だいたいMサイズだが、これは少しゆるめ。
ヒモなり、ベルクロをつけてくれれば満点。
値段が値段なので仕方なしかな。
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4.0/5
真冬は無理でしょうけど朝夕の肌寒い時期の防寒に役立ちます。
気温10℃位の早朝に高速を走りましたがジーンズの上に巻いて
いて寒さを感じませんでした。
またプロテクションもしっかりしているので安心にもつながります。
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4.0/5
今回はスペア用に購入。ところが数回使用でコストパフォーマンス大満足！で、現在
はメインにに昇格で、梅雨前にリピート予定。
ただひとつ、サイズ選びは慎重に…ワンサイズ大きめなようで？
私、身長170cm、体重78kg、ウエスト83cm…参考までに。
皆様安全快適な梅雨を！！
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3月にツーリングの為購入。
ベルクロでの着脱はかんたんで1分ほどで着脱可能でした。
畳めばコンパクトに収納でき、防風性能も満足のいくものでした。
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某店舗で半額くらいで購入しました。
コストパフォーマンスが良いです。
転んだときのことを考えたら、パンツは革一択です。
膝にプロテクターが無いのだけが残念。
ツーリングに行くときは、
外にホンダのニーシンを付けてます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
いつもジーンズだったんですが、ウエアとのバランスが悪いようなので、初めて買いました。履いた感じはオーバーパンツのようなだぼだぼ感があり楽しめるの？っと思いましたが、シート矢タンクにしっかりホールドするようになりバイクが一段と楽しく感じられました。メッシュ生地になっているので涼しく蒸れも無く早く知るべきと後悔しました。
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4.0/5
夏用のレザーパンツを探していて、直営店で試着ができたのでこれにしました。
（激安通販メーカーの1万円のと迷いましたが）
170cm、58kg、リーバイスの501で29インチの私で、ウエストはMサイズでちょうど良かったです。
裾の長さはブーツを履いてちょうどいいか、やや長め。
ファスナーが付いているので、多少の費用を覚悟すれば、カドヤさんで裾つめは可能です。
同じパンチングレザーのジャケットもあって、気になっているのですが、
上下お揃いはどうかなぁ・・・と躊躇しています(^-^;
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4.0/5
身長164cmウエスト72~75cmぐらいです、Mサイズを購入しました
ちょっと大きいかな？と思いましたがウエストはベルトをつければいいですし裾もそんなに余らなかったので個人的にはちょうどいいサイズだと感じました
風通しもよく股が暑くなってきてもちょっとスタンディングで乗ればすぐ冷えます
見た目もシンプルもシンプルですのでとくに考えずウェアと合わせられます
腰プロテクターのおかげで少し履きづらいですが履けば違和感はないです
膝プロテクターも乗っているとき降りているとき共に邪魔になりません
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