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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
通勤用に購入です。カラーもどんなウェアにも合わせやすいです。非対称のデザインは現物を手にした時は、うぅっと嫌悪の感も芽生えましたが、バイクにまたがってしまえば問題なし。今ではのっぺりとした冬の着こなしにワンポイントになりそうとポジティブにとらえてます。
撥水もあり、寒くもなく、オーバーパンツとしても利用できて申し分ありません。
膝パットの位置は着座するまでうっとおしい位置でプラプラした感じですが、そこは我慢です。座ってしまえば解決します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
保温性高いです。秋だと、足に汗かきそうです。
膝にパッド入っていて安心です。
少しぱつぱつです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
秋冬の海風は強く冷たく、暖かくて動きやすく、また見た目もスマートでバイクを降りたら着替えしなくても直ぐに脱げるパンツを探していたら、この商品を発見し購入しました。
表面のみに保温効果があり、後側は保温効果はありませんが、その為にズボンの上からはいてもモコモコせずスマートな見た目で気に入っています。後側に保温効果がありませんが、ズボンを下に履く前提なので全く問題になりません。
現在販売されているデザインは2種類あり、どちらもいいと思いますが、もう少し種類があればさらにいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブーツを脱いだら裾は長め
175㎝、60kgです。普段のデニムは29インチ履いています。
普通のエクスプローラージーンズも履き比べましたが、フィット感が一番良くて、足が長く見える感じがしたので、エクスプローラーライドジーンズの29インチを購入しました。
試着時は、おじさん的には、股上が浅いのがちょっと違和感って感じだったんですが、バイクに跨ってみると、一番しっくりくる感じ！
裾の長さも何センチカットするか迷いましたが、結局カットせずにそのままの長さで仕上げてもらいました。ブーツを脱いでいる時は、裾が長すぎるので折り曲げなきゃ歩けませんが、バイクに乗っている時は、ブーツインでもブーツアウトでも長すぎると感じることはありません。
裏地はついていますが、革の保護・汗対策のため、インナーを履いて使用しています。
乗っていて一番びっくりしたことは、バイクに跨った時にタンクに吸い付く感じで、バイクとの一体感がとてもよいことでした。秋から冬、春先までは、ほぼこれ1本で乗ってますが、夏に普通のジーンズに変えた時には、膝が滑ってしまって怖いって感じるくらいでした。
これまで専用の洗剤で数回洗濯しましたが、きちんと汚れも落ちて、しっとり仕上がります。
値段はけっこう高かったですが、色落ちしたら再染色もできますし、長く愛用していきたいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
股下が長すぎてリフォーム屋さんで裾を４cm詰めました。
ふにゃふにゃの膝プロテクターが入ってました。
腰、膝のシャーリングによりライディング姿勢が楽です。
腰プロテクター入れが付いています。 本体は付いていません。
股上が結構短いです。
コミネのカーゴパンツが欲しくて購入しました。
肌触りの良いストレッチコトンでジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
ただし腰プロテクターポケットは付いてますが腰プロテクターは付いていませんので別途購入が必要です。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
少し寒い時は、下にインナーを履いて履けるから自分のサイズではLで正解でした。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。
写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ102cm、股下83cmです。
自分は普段着はMサイズですが１サイズ上を購入した方が良いとの意見が多かったのでLサイズにして正解でした。
ご参考になれば幸いです。
身長:167cm 体重:68kg 体型:ガチぽちゃ型
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サイズ：36inc
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
寒くなって来た秋のツーリング用に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上の質感でした
【使ってみていかがでしたか？】
ウインドカットの名に恥じない風の通さなさです。
10度を下回ると下にヒートテック等が必要だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
春秋用のパンツはこれが初めてなので比較できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ジーンズタイプより動きやすくごわごわしません。
ヒッププロテクターが付いているのも嬉しいです。
少しピタッとしますがストレッチが効くので歩きやすいです。
エアスルー素材で暑い日でも涼しく走ることができます。少し寒い季節でもインナーを履いていけば使えますしほぼ1年中活躍してくれそうです。
ストレートパンツのほうも購入しましたが付属のニープロテクターがCE2とCE1で違うのですね。
カーゴがCE2、ストレートがCE1でカーゴのほうは膝当たりの縫製が膝が曲がったときに合うように立体的に縫製されており値段が高い分質感もよくなっています。
なのでデザインが気に入るならカーゴのほうがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
少し涼しい日に走ると寒いくらいに風を感じるので真夏でも熱の交換はしてくれていそうです。
そもそもの外気温が高すぎると風を受けても涼しくないのが問題ですね。
ストレッチ生地が良くできていて動きやすいです。デザインもカジュアルでバイクバイクしていないのも嬉しいです。
こちらはCE1のニープロテクターが付属ですが、カーゴパンツのほうはCE2のプロテクターが付いています。
CE1プロテクターのほうが通気孔が多く付いていて涼しいです。
どちらも満足の出来なのでデザインで好きなほうを選んで良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
20年ぶりにリターンし自分に合うバイク用のパンツを探してましたが、最近のパンツは、スリムすぎて、足がきつかったり、腰の部分が小さくて、バイクにまたがるとお尻がでてしまったり、なかなか自分に合うパンツが無くこまってましたが、こちらの商品は、自分にぴったり合うサイズでよかったです。デザインも派手でなく、気に入ってます。
ホンダのロゴも目立たないです。色は写真よりも、濃いめの色です。身長176㎝、75㎏、ウェストが92とおなか周りメタボ体型でLLを選びましたが、ちょうど良いです。
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サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前星3にしましたが、使い続けるうちに良さがわかってきたので再評価です。
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