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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 334 件中 191 - 200 件)

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ジジさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

この無重力ゾーン中綿キルティングパンツを直穿き、それと防風ジーンズの組み合わせで、一桁後半の気温なら寒さはほとんど気にならなかった。裾からの侵入風を対処すれば、まだまだいけそうな感じ。
ウエスト、股下はカタログ通りなちょうど良い感じ。ただ、脚の方は気持ち細目かもしれない。
自分は割と身長ある方なんであまり気にならないけど、股下サイズが割と長めのサイズしかないのがね…
直穿きしても嫌な肌触りも無いし、思った以上に温かいしサイズが合えば持っといて損はないと思う商品でした。

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投稿日付: 2014/11/10 21:15
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

4.0/5

★★★★★

Lサイズを注文しました。
身長166、体重68Kg、ウエスト83cmのおっさん体形です。お尻廻りと太ももが細いのでパンツ選びは困ってますが、冬物のこのタイプは結構しっくりくるのでOKです。長さが余りますが、単車にまたがってしまえばこのぐらいがちょうどいいかも。オーバーパンツの方が暖かい感じがしますが、これはこれで結構暖かい。10度以下ではまだ試していません。

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投稿日付: 2014/11/10 07:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

そろそろ山間部のライディングは冷えを意識するようになってきたので購入しました。冬用ですので生地に厚みがあり防風&防寒効果はかなりあると思います。これだけしっかりとした作りなら真冬も安心ですね。 防水透湿効果もさらに高まったようですのでちょっとした雨ならレインパンツを履かなくても大丈夫っぽいです。
サイズの方ですがオーバーパンツということで大きめの作りになっているようで普段購入するサイズのものと同じで大丈夫と思います。

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投稿日付: 2014/10/09 12:49
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

腰と膝にハードパッドが付くので、なかなかガッチリしてます。位置調整に融通が利くので、動きづらさはあまり感じません。しかし膝のソフトパッド(内蔵)は調整が出来ないので、ある程度は妥協する必要がありますね…。
ベンチレーションはそこそこ効果があります。と言っても通気性を優先した商品ではないので、夏は暑いですよ!
安全性を優先したいけど、革製品は高いしメンテがなぁ…。と、お悩みの方には是非おススメいたします!

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投稿日付: 2014/10/02 19:22

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツですが、真夏用の
フルメッシュではなく膝と脛の部分がメッシュで
メッシュ部分も、中の状態が見え難い2重構造。
オーバーパンツと併用して気温差に対処するのに
最適な製品だと思います。
伸縮性に優れたギャザーがあり
大きな膝パッド入りなのに歩いたり膝の屈伸が
楽にできるのも良い点です。
膝パッドの高さ調節の方法が製品タグに
記載されていなかったのがちょっと残念。

身長170cm体重68kgウエスト82cm(普段着用のサイズ)
Lサイズが最適でした。

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投稿日付: 2014/09/15 23:10
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お爺ライダーヒデさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

穿き心地、デザイン、縫製など膝パット調整の含め、期待通りである。
防寒性能も相当良いように感じ冬が待ち遠しくなる。
ただ、当方の足の長さでOサイズでは当然裾直しが必要となるが元のデザイン(ブーツカット)がしっかりしており少々不安である。

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投稿日付: 2014/09/15 10:40

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

3シーズン用パンツで今まで我慢してきましたが、渋滞走行中の暑さに耐えられずメッシュパンツを購入。
期待通りパンツの風通しが良くなって低速走行でも快適に走行できるようになりました。
パッドも色々な箇所についているので万一の転倒の際にも安心です。

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投稿日付: 2014/09/07 17:27

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オフローダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

モノが着いて、履いてみてなかなか良いな!と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。

使ってみて…
おっ…涼しい!
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。

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投稿日付: 2014/08/20 23:47

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shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | NVX 125 [AEROX 125] | STREETFIGHTER S )

4.0/5

★★★★★

夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー(フェイク?)となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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投稿日付: 2014/08/09 16:45
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なつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

はきにくく、見た目暑そうでしたが、走り始めて驚きました。
エンジンの熱は、ジーパンに比べるとかなり遮断してくれて、風を感じて涼しいです!MTで短めです。

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投稿日付: 2014/08/07 20:12
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