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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 334 件中 281 - 290 件)

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ひばりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] | GSR750 )

4.0/5

★★★★★

前々からニースライダー付きでそれなりに安価なので気になっていたので買ってみました
サイズ自体は小さめです。一度他のパンツと同じサイズを買ったところ入らなかったので交換しました
ふくらはぎなど各所にメッシュが使われているので夏ならばかなり涼しそうです

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

今までずっとジーンズで乗ってましたが、安全面と快適性を求めて
ライディングパンツが欲しいなと思い、色々と探しました。
希望は、長期間使用できる、プロテクター装着、スリムなシルエット、インナー取り外しは不要でした。
最終的に、この商品になりました。

【品質】
このパンツは、フルイヤーということで、ウィンター用より薄く、夏用メッシュパンツより厚いです。
冬はインナーパンツを履けばジーンズよりはずっと暖かいです。
夏は太もも部分を開放してメッシュにできますが、生地全体が少し厚いので暑いかもしれません。
膝から脛にかけてのプロテクターは高さ調節できます。


【サイズ】
私の体型は、身長170cm/体重59kg/ウェストはジーンズサイズ29インチです。
いつもウェア関係はMサイズで問題ないですが、この商品はサイズが細かく設定されており、
インプレなどを見ると、小さめで1サイズアップした方がよいと書いてましたので、Lサイズにしました。
試着しようと何店か店舗を回りましたが、置いてなかったので少し不安でした。
全体的に若干の余裕がある感じですが、おそらくMサイズではウェスト回りが小さかったと思います。
裾丈は、床に着く程度で、靴を履いてライディングポジションでは足首まで隠れて
ちょうどいい感じです。


【使用感】
買ったばかりで、真冬にしか履いてませんが、インナーパンツを履けば
ジーンズにインナーパンツよりよっぽど暖かいですし、腰、膝の部分が立体構造で動き易いです。
ただ、膝プロテクターは、パンツに装着されている為、少しズレるような気はします。
デザイン的には好みもありますが、ツーリング先で少し観光する時を考えると
それほど違和感はないと思いますが、ジーンズの方が自然ですね。
全体的には、長いシーズン使用できそうで、シルエット的にもスッキリしてて
よいパンツだと思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:49
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さん 

サイズのことが参考になった。

グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

レインウェアを買ったもののブーツカバーを買わずにいたら、見事にライディングブーツが水に浸かりました。

それに懲りて購入決定。予めインプレッションを読み、ロングを推奨する内容がありましたがショートにしました。
使用してみたところ、豪雨でも足首を閉めることができるレインパンツを併用して、外側に被せれば浸水はしないようです。
脱着も用意で、長靴を履いて乗るよりも良いです(長靴だと、つま先が柔らかすぎる)
操作性についても、シフト操作を行う部分に付いているラバー部分のおかげで良好で、磨耗による破れを気にせず気兼ねなく使えます。

難点は、乗ってるのが現在SUZUKI(かつてはHONDA)なので・・・・

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投稿日付: 2013/01/10 19:31

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COGANさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

真夏はメッシュグローブにメッシュJK、ツアラーメッシュパンツ-レーマで過ごしました。今迄は、メッシュ皮パンだったのですがレーマは数段快適で軽い。
軽いのは疲れをかなり低減しますし何しろ動きやすい! 

この色が好きなのでしょうがないのですが 汚れは付きやすいです。
洗える汚れは良いのですがオイル等の汚れは落ちません。
2Stの後ろは走らないようにしましょう。

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投稿日付: 2012/12/28 14:04
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

以前からカドヤの商品開発力には定評があり、新しいスタイルを常に模索している姿勢が好きです。
この商品もカタログよりも実際使ってみると良さを実感します。生地や作り込みはいつも通りしっかりしていて、重すぎず、ヒートテックの上に着用で6℃・150km走行してもウエストからの風の進入もなく、冷えることはありません。安全装備のひざのカップも違和感はありません。 また、前のチャック・ホックが上下に独立しているのがデザイン上のアクセントとなっていますが、実はトイレの際に意外に便利で気にいってます。(笑) 
自分は真冬用にゆったりとはきたかったのでLLを選びましたが、裾が長すぎでまくって使ってます。状況によっては本来のアウトパンツとして使えるのでとても便利だと思います

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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ペトさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: テネレ700 )

4.0/5

★★★★★

175cm、60kgで細身です。
だぼっとしたスタイルが好きではないのでMを選びました。
若干短いので、バイクに乗る姿勢だとくるぶしまで出てしまいます。
まぁそこは他のもので防寒すればいいかなと思いますが、やっぱりLがよかったかも^^;
防寒性は十分です。
色は濃いカーキで少し光沢があります。デザインは気に入りました。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27
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ryoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KSR-2 | ファットボーイ )

4.0/5

★★★★★

同メーカーのジャケットと一緒に購入。自分的にはいい感じです。
ただ、社会の窓どうにかなりませんかね?男女分けて欲しいな~と思いました。
購入したらわかりますよ。
自分身長177cm足は長くはありませんが、XLを購入バイク乗車時裾が上がることもなく、歩行時はマジックテープで裾を上げることができ裾を踏むこともありません。

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投稿日付: 2012/12/07 15:18
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isdmausfdさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

●モコモコしすぎてみっともないのでオーバーパンツ導入に踏み切れずにいましたが、あまりの寒さに購入しました。

●薄手のナイロンが二重になっているつくりはあまりスタイルを崩さず、ヒートテック+ジーンズの上からでも気温5~7度の中、1時間ほどですが問題なく走れました。

●日の-1度の中茂木~横浜を走る際には、ヒートテッック+カドヤヒートランパート+レザーパンツの上から着用。朝晩どちらも3時間半高速道路を走りましたがまったく問題なし。冷え感も感じません。

●腰回りの保護が非常によい塩梅で、ただのパンツ型のものとはちょっとしたことですが、かなりの性能差を産んでいるようです。

●肩ベルトが残念ながら同素材でできていて、ずりおちがち。ここは専用の素材にしてほしかったところで1ポイントマイナスです。

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投稿日付: 2012/12/05 16:51

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
裾上げも終わり試着してみました。
思ったより薄手だったので不安でしたが、フィルムが挟んであるらしく
防風効果もまずまずで、これからの季節にはGoodかと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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たけちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

 購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
 商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。

・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
(乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・)
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。(足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK?)
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。(ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。)

 私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/29 18:06
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