サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メーカーでも在庫が無く販売終了なので、再販の希望と備忘録も兼ねてレビューさせて頂きます。
普段はユニクロのジーンズを少し長めに裾を切ってもらって履いていましたが事故が起きた際の備えとしてバイク用のジーンズを購入しようと思い探していました。
ですがどのジーンズも股下が長く、むしろ裾を折り返すと反射材が見える等の造りになっているものばかりで、私は裾を折り返して履くと発進停車の際にフットペグに引っ掛かるのが嫌で折り返して履く気になれず、かと言って裾を切って縫う処理をするのも面倒です。
普段履きのユニクロのジーンズがサイズ30で、股下が76センチメートルだったので、同じくらいの股下のジーンズを探していたところ見つけたのがこれになります。
商品説明にもありますがショートタイプでない通常のジーンズより股下が10センチメートル短いということで、普段履きに近い股下74センチメートルだとサイズ32になりました。
ツーリング以外にバイクに乗らない日常生活にも履いてみましたがすごく良いです。
生地にコーデュラが使用されているということで硬めの生地かなと思いましたが、とても柔らかくて軽く、膝の曲げ伸ばしでも生地が伸びるので動き易いです。
膝プロテクターが付属していますが、私はツーリングの際には別でニーシンガードを装着するので外してしまったので分かりませんが、そのプロテクターと比べると動きやすさ重視なのか薄いような気がします。
ダメなところを強いて挙げるとすればバイク用パンツの宿命だと思いますが履くときにプロテクターのポケットに足が引っ掛かることと、私が痩せ型なので腰回りが緩くてベルトが無いと落ちてくることでしょうか。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ジーンズ自体のシルエットは、所謂ファッションジーンズよりはバイク用かな?という印象であるものの他のバイク用メッシュパンツよりはお洒落感はあります。
サイズは普段Lサイズを使用していますが、他の方のインプレッション見てワンサイズ上を購入した方が良いというのを見てXLを購入しましたがピッタリで安心しました。合わなければウェビックさんはサイズ交換1回可能なので特に心配もしていませんでしたが。
メッシュ生地は少なめではあるものの普通のジーンズよりは涼しそう。
次回ツーリングで早速使用してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
太ももまわりが少しパンパンになりますが細身加工なのでしょうね。
ウエストまわりや長さは問題ないです。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントファスナー部分は内側が完全に開かないとじ込み構造で防風防水機能を実現されています。
ウインターパンツではありませんが防寒レギンスを履いていればかなりの防寒パンツとして使用できます。
防水スプレーを吹きかけてみても素材的や色落ち的に大丈夫でした。かなりの防水効果もあって夏以外のツーリングに使っています。突然の雨でも 同社ジャケット SAW Multi Season Jacket 商品番号:FJ-A192 と組み合わせればほぼレインウエア代わりになって安心してツーリングに出れています。
【期待外れな点はありましたか?】
ストレッチ性があればより良いのですが。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準で膝プロテクターは付いています。これでも安全性には問題ないとは思いますが市販のより保護・強度のあるものにも交換できるプロテクター袋がありますので交換して穿いています。
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サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ストレッチコットンで良い履き心地です。
腰も深目にデザインしているので、ライティングの際も安心感があります。膝プロテクターも質・厚みがちょうどいいです。
コットンなので、街乗り用です。活躍しています。
色は画像よりも、ややカーキ色よりでした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
メッシュ感は良いと思います。
多分排熱はかなり熱く感じると思います。
個人差はありますが、ノーマルなコミネのジーンズはLサイズでちょうどいいですがタイトフィットなのでウエストは問題ないですが太もも部分がパンパンですね…
新品だと硬いので最初は頻繁に履き回さないとですね。
余裕が欲しい方はワンサイズツーサイズ上げたほうがいいですね。
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サイズ:MT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクの熱を防ぎつつも、レザーだと夏は少々しんどいので機能面を考慮しつつ、街中でも問題のないカジュアルなデザイン性のあるパンツで、クルーザータイプに合うライディングパンツを探して、この商品に辿り着きました。
少々重たさは感じるが、さほど気にはならない。
膝上や腰のシャーリングがライディングポジション時の負荷を軽減してくれる。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今年の北海道はいつにないくらい暑いので、5時間くらいぶっ通しで乗ってると暑くて暑くて。ということでメッシュパンツを購入。見た目はデニムに見えます。実際、お尻と脛の内側はデニムですがそれ以外はメッシュで、かなり風の通りが良いです。膝にプロテクターが入ってますが、風の通りの良いものに効果しようと思います。腰骨のところにもプロテクターを入れられるように作られていて満足です。メッシュなので小さい穴から紫外線が入って、ぶつぶつの日焼けにならないか心配ですが、この前は大丈夫でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
コミネのPK−700というメッシュパンツを永らく使っていました。
流石に痛み出したので買い替え。
ジャケットはタイチを愛用していますが、タイチのパンツがいまいちなのでコミネでリピート。
お腹出てきたのでLサイズにしました。
プロテクターは膝はもちろん、腰、お尻にしっかり入っています。
膝はベルクロで3段階に調整出来ます。私の場合は1番上。
メッシュの目が細かく、見た目もいい感じです。
コミネのコスパはいつも最高です。
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
股下85ありますが、それでも切りました。着るのは下地処理も不要なので、潔く「ハサミ」でOK。
チャップスの王道という感じで、革もしっかり。チャップス欲しい方には質感含め、文句付け所ないように思います。
尚、小生バイク、不幸で道端で炎上しましたが、このチャップスは、直ぐ脱げるので、消火の折に、燃え盛るキャブレターを包み、延焼抑えるのに大貢献。しかも、鎮火後、フィルターの樹脂ススのみ難儀しただけど、今でも履けてます。(厚手の革って、難燃です)
唯一の欠点は、アソコの部分が開いてるので、結局、冬は冷えます。
太ももカバー出来てるのは、効果ありますが、長時間ツーリングすると、結局、アソコの冷気影響は露骨のようで、極寒には、オーバーパンツでないと厳しいですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この商品は履き易くて長時間、着用していても疲れないのが特徴だと思います。
ストレッチコットンに内股が牛革の熱対策、裏地がナイロンメッシュで膝と腰にシャーリングの仕様になっています。
ライディングパンツ特有のパッド等による動きにくさは、有りませんし、内股の革で街乗り等のエンジン排熱地獄も対応できていました。
動き易くて、疲れにくいので長距離ツーリングに合っていると思います。但し、標準ニーガードは気休め程度なので、本気走りをしないのが前提のロングツーリングやマッタリツーリングに合っていると思います。
カジュアルでバイクバイクしていないのが良いです。
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