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シンプルでオーバーパンツのようなだぶつきがありません、スリムな形状ですが一枚中に穿きこめるだけの余裕もあります。
少しごわつきますが軽くて、ベルトが無くてもしっかり止まるアジャスターベルトも使いやすいです。
丈も丁度よく生地も丈夫な部類と思います。
スリムな形状を目指したためか、ポケットが無く有ったら良いなあと感じる機会はありますが、これはライディングパンツだというような潔さなのでしょうか。
サイズはウエストサイズ＋α程度の余裕はあると思います、防寒が必要な場合は直穿きだけではちょっときついと思います。
パットは薄型タイプなので目立ちません。
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4.0/5
オートバイをアメリカンに買い替えるので、今回初めてチャップスを購入しました。まだ慣れていないからだと思いますが、ちょっと穿きにくいです。ジッパーなら、上から下までジッパーの方がよかったように思います。もう少し余裕があるものかと思っていました。
まあ、調節はできるみたいなので、調節すればいいのでしょうけど。
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秋冬用のパンツが古くなったので、こちらに買い換えました。ベンチレーションが付いているので、出先で暑かった時などは蒸れなどを防いでくれますので便利です。基本的には風を通さないので、春秋だけでなくインナーをしっかり着れば冬でも使用できます。夏はベンチレーション全開でも暑すぎると思うので、まとめると春秋＋冬くらいの使用期間になります。
また、膝すりが可能ですので峠などのワインディングも楽しむことができます。ツナギではないので、サーキット走行会などでは使用できないところも多いです。
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4.0/5
ウエストサイズが表記通りではないようで、試着してからの購入をすすめます。
ウォーターシールドバイカーZIPパンツが34インチでキツかったのに対し、
ルーズフィットは34~の表記にもかかわらずウエスト全締めでもゆるかったです。
防水性は通勤程度なら何の問題もないです。どしゃぶりでも今の所染みなし。
デザインは街中で歩いても違和感がないのですが、スネの革部分がダサい。
マジックテープが全部隠れるまでスネ部を絞って使っています。
オリーブなら皮部分もそんなに目立たないので履いている分には気になりません。
便利そうなポケットはサイズがどれも中途半端で使い物にならず、ちょっと残念。
プロテクターはペラペラですが外から見て目立って入ってる感じもなく、一応付いているという安心感は得られます。
歩いていて浮かない程度のまともな外見と、革パンやジーンズよりはるかにマシな機能性を備えつつ
安く抑えた3シーズンパンツはこれ以外選択肢がなかったので消去法で購入しましたがおおむね満足。
ベンチがあっても夏場は防水ライナーで蒸れそうですが、それ以外の季節は全部これ一本で済みそうです。
決して満点の製品ではないですが、買ってよかった。
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4.0/5
アグリブロスの夏用のMOTOPANTS JUKE（メッシュ）を使用していて大変気に入りましたので冬用に買いました。
夏用はスリムでタイトな設計です。
このシャベルはレギュラーフィットタイプです。
ちょっと、・・・だいぶルーズな設計になっています。
生地はストレッチデニムで生地自体は薄いので
このまま冬で使うには寒すぎます。
なので重ね着が可能になるレギュラーフィットを選択しました。
使用方法は
アンダーのヒートテックを履いて
電熱パンツを履いて
アグリブロスを履くと言う（ストレッチで延びるので重ね着が可能）パターンで冬を乗り切っています。
ちょっと残念なとこは、ルーズに作っていますので膝パットが斜めにずれたりする事です。
ずれると膝が痛くなったり、周辺部分に違和感が発生しますので
私は膝パットを入れる袋を簡単ではありますが
裁縫をしてずれないように工夫をしたら
この現象は押さえられました。
完璧です。
今では、パンツはアグリブロスオンリーになっています。
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4.0/5
暖かさは期待通り。サイズも少し余裕がある程度でほぼピッタリ。
生地がちょっとゴワゴワするのが気になりますが、はき続けていればへたってちょうど良くなるかもしれません。
まずまず、そこそこ、買って損はしていない感じです。
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10年くらい使った無名のオーバーパンツからの買い替えになます。
これは良いと思います、流石コミネっというほどのクオリティがあるっ！約100キロメートル使用してのインプレッションになります、先ずは気温5度くらいで下半身が寒くありませんでした。
あとポケットについてもボタン止めになっているので物いれても安心しています、ポシェット程度の容量が確保されいるので、タバコ、携帯~財布くらいなら余裕があります。
10年前のオーバーパンツと比較するとだいぶ進化していることがわかります、例えば縫製や生地、更には厚みが薄くなっておるのに温かいといったところです。
私は身長が181センチで体重が66キロでXLを購入しましした、ベルクロでウエスト調整が出来ますので腰部を絞って身体に合わせることが出来ました。
膝裏にもベルクロがありますので、歩行時に裾を引きずるようであれば絞ることによって裾を上げることができますよんっ
最後になりますが、シート自体に滑り止め加工がないからかブレーキ時にズボンが滑ることが若干感じます。
価格と機能性を評価して4☆としました。これで八千円くらいなら5☆なのになぁヒジョーに惜しいっ！！
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4.0/5
この間の日曜日朝の外気温2℃の中往復200キロ強のツーリングにて使用しました。
インナーにラフ＆ロードのチタンスリムを着用。
昼頃は10℃くらいまで上がったので汗ばむくらいでした。防寒の面では満足です。
WPですが雨の時はどうなのでしょう? まだ未体験なので星4つです。
デザインも良いと思います。
当方170センチ、76キロ、ウェスト85センチのメタボ体系ですが、BLサイズでウェスト少し絞って丁度良いです。
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4.0/5
身長170cm、体重63kg、の体型でジャストサイズでした。
ライディング時の裾の長さも良く、何と言ってもはき心地が良いです。歩く時も、ライディング時も突っ張ったところがなく、自然な感じなので、長時間着用しても疲れません。
デザインが少し地味かな？
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タイトフィットの名前どおり、足にピタッとフィットする感じです。
余り温かくないイメージがありますが、膝、腰、ももと寒さを感じる部分にはパットが入ります。
ぽかぽか温かいという感じはしませんが、寒いとは感じません。
小用をたす場合にも、チャックがきちんと開くタイプなので苦労しなくていいですね。
（防風性が高いとチャックを開いても生地の場合有り）
フェイクレザーと合わせてます。
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