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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1340 件中 851 - 860 件)

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

昔から今でもバイク用ウェアはレザーが良いし、実際持っていますが、ツーリング時に天気が不安定とか、急な雨とかを考えるとレザーを着ていくのに躊躇する場面が多く、
全天候に対応し、オールシーズン着られるジャケットを求めて行き着きました。

【防寒性能】
・朝10℃平野部:防寒インナー付けたまま暑くもなく寒くもなく実に快適
 インナーは薄めで厳寒期は大丈夫か心配に
・真夏はムリっぽいが、さすがはゴアテックス、幅広いシーズン使えそうです

【機能】
・持ってみるとちょっと重いと感じたが、履いてみると軽い。
・止水ファスナーも縫製もしっかりしてるし、表面が上質っていうか手触りが良い。

【サイズ】
・クシタニは製品ごとにサイズがまちまちで非常に選びにくい
 身長165cm、ウエスト80cmのチビデブですが、Lサイズで調度良いです。

【プロテクター対応】
・プロテクターはすべてオプションで標準装備されていません
 役に立たないプロテクターが付属していても不要だし好みのプロテクターが入れられるのは○
 プロテクター収納は袋状で入れやすい(HYOD、タイチは逆にすごく入れにくい)
・KlimのD3Oを入れましたが問題なく装着できました

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投稿日付: 2014/06/09 17:30
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※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

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投稿日付: 2014/06/08 23:06
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

走れば非常に涼しく、プロテクションもある程度しっかりしています。
ガチガチのプロテクションではありませんが、メッシュパンツなので快適性と安全性のバランスがうまくとれているとおもいます。
ただ、プロテクションの位置がバイクに乗れば良いのですが、降りて歩く時にやや邪魔に感じます。

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投稿日付: 2014/06/05 19:47

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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

こけても安心なプロテクタ入りのパンツを探していましたが、これは値段も手頃でプロテクタ入りなのでわたしのニーズにぴったりなのでジャケットと一緒に購入しました。
ただわたしの体系(168cm/75Kg)でウエストにあわせて34インチを買いましたが、少々丈が長くなってしまいました。
購入前にすそ上げ可能か確認しましたが、製品の形状からすそ上げは出来ませんとの回答でした。購入を検討している方は注意をしたほうが良いです。
ただブーツを履いてバイクに乗るので、少々の長さは何とかなるでしょう。
ライディング専用からポケットがありませんが、ポケットはあったほうがやっぱり便利ですね。

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投稿日付: 2014/05/25 18:15
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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

SPP-316・ブーツカット・サイズ30インチを購入。
(ジーンズサイズは28~29インチ)

デザイン:
ジーンズスタイルのいたって普通の革パン。
ポケットもジーンズと同じ。
股上も同じなので、背中が出やすい。
シャーリング・膝カップ・アジャスタ等の装備も無いので、街中での使用に違和感なし。
膝曲がりがきついバイクでの使用は、膝が抜けてきやすいかも。
裾上げは、切りっ放しで4ヶ月間使用したが問題ない。

素材:
商品説明には「牛革」とあるがシボ・シワが大きめなのでバッファローではないかと思われる。
カウのような滑らかさはない。
硬さは個体差があるだろうが、軟らかかった。
縫製は良いと思う。

防寒性:
真冬はインナーがないと厳しい。

良い買物をしたと満足。

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投稿日付: 2014/05/19 11:49

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トロトロ行こうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX150 | VINO [ビーノ] )

4.0/5

★★★★★

普段着っぽいデザインが決めてで購入しました。
膝プロテクターの位置がバイク乗車中にずり上がり膝の上まで来ます。調整可能となってますがほとんど出来ない点がマイナスですね。
膝プロテクター調整の自由度が欲しいです。

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投稿日付: 2014/05/05 16:45
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ハレルヤさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | RR4T 125LC )

4.0/5

★★★★★

見た目、普段着のカーゴパンツです。サイドポケットが機能的で、使いやすいです。生地の感触は、コットンとナイロンの中間位で、そんなにカサカサしてません。
膝パットは、簡易的な物で薄いです。無いよりはマシという感じです。裾は、ブーツカットで、調整はありませんので、多少バタバタバタします。
普段着感覚でバイク乗りたい人には、良いと思います。
カラーのバリエーション、裾の調整がついてないのがマイナスですね。

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投稿日付: 2014/05/05 00:33
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齋藤さんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

去年のメッシュパンツLが今年入らない(泣)この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

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投稿日付: 2014/05/05 00:24

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お馬鹿さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

初めてのバイク用にパンツを買いました。ピッタリサイズでしたが後ろ腰の裾が短いかなと、そこから風が当たる感じです。
履いてると暖かく本題ないです。
形状もしっかりしています。

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投稿日付: 2014/05/03 00:08

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ベンチレータージャケットと一緒に購入しました。
ジャケットと同じLサイズにしましたが、身長169センチ77キロ(ちょっと太めで足も太め)の私が試着すると太ももがパンパンでパンツの長さは長すぎでした。
私の足が太くて短いだけなのかな(笑)
パンツの太もも部分にベンチレーターが付いています。

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投稿日付: 2014/04/30 22:14
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