ライディングパンツの買い替え。
これまでシールズのプロテクター入りデニムでした。
サイズ感は171キロ、63キロで細筋肉ですが、MサイズでTシャツがインできちょうどよいです。
丈は短足なので、短くなく跨るとちょうど良い長さでした。
ところどころさりげなくホンダマークがあり、かっこいいです。

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コミネのカーゴパンツが欲しくて購入しました。
肌触りの良いストレッチコトンでジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
ただし腰プロテクターポケットは付いてますが腰プロテクターは付いていませんので別途購入が必要です。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
少し寒い時は、下にインナーを履いて履けるから自分のサイズではLで正解でした。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。
写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ102cm、股下83cmです。
自分は普段着はMサイズですが１サイズ上を購入した方が良いとの意見が多かったのでLサイズにして正解でした。
ご参考になれば幸いです。
身長:167cm 体重:68kg 体型:ガチぽちゃ型

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私、身長176体重60ほどですが、Lサイズでいい感じでした。
　横幅がないので、ちょっとぶかっとはしてますが、ベルトをしてるので、気になりません。
値段もリーズナブルで良いと思います。

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20年ぶりにリターンし自分に合うバイク用のパンツを探してましたが、最近のパンツは、スリムすぎて、足がきつかったり、腰の部分が小さくて、バイクにまたがるとお尻がでてしまったり、なかなか自分に合うパンツが無くこまってましたが、こちらの商品は、自分にぴったり合うサイズでよかったです。デザインも派手でなく、気に入ってます。
ホンダのロゴも目立たないです。色は写真よりも、濃いめの色です。身長176�p、75�s、ウェストが92とおなか周りメタボ体型でLLを選びましたが、ちょうど良いです。

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少し股上が浅い感じですが馴染んでくるとフィット感が良くて
ライディングの邪魔にもならず安心感がとても良いです
各部にシャーリングが施してあってツッパリ感がなく
ニーパッドの位置が微調整できるので短足体形でも大丈夫

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身長171　体重61?62　お腹出気味ウェスト78センチでＳサイズを購入。ＴシャツをＩＮするとキツいぐらいのサイズです、同じ様な体型で余裕があるのが好みの方はＭサイズが良いかと思います。
丈は普段のパンツは又した76センチぐらいですがこちらは靴を履かないで床につくかつかないぐらいです。
デザイン的にはもう少ししだけ裾幅が広いと満点かと思いました。
参考になればと投稿致しました。

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◆厚手生地のカジュアルコットンパンツそのもので特にライダーっぽさはない（それでよい）。
◆履くときに膝のプロテクター入れが引っかかりる点は他に指摘があったとおり。その袋状の上部を一か所縫い付けるだけで改善された（最初から製品としてそうしもらいたい）。なお、プロテクターそのものは、入れておいても歩行の邪魔にはならない感触。プロテクターは比較的出し入れしやすい。
◆ファスナーポケットのファスナーつまみについている偽皮紐は長過ぎるので半分くらいにカット。
◆前ポケットは手の出し入れにちょっと窮屈な感じ。
◆裾は日本人には長すぎるので調整が必要（自分で内側に折り返して適当に裾上げすればよい。家庭科レベルで）
◆春秋初冬の使用向き

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素材とスタイルはいいと思います。
皆さんのインプレッションにあった通り股上が浅めで、私には丁度いいです。サイズ(MW30-36インチ)対応が広過ぎるので、もう少し区切って欲しいです。

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冬の寒さが身に沁みる季節に下半身への寒さ対策として購入。サイズ感はシルエットはタイトなんだけどもお腹周りは調整出来るのが嬉しい。余程、太ももが太い人でなければ丁度良いサイズ感と思う。高速道路など風が気になるところではこのタイトなパンツはなびきにくいので役に立つ。重要な防寒具合は5℃くらいまでなら下にヒートテックのタイツを履いておけば大丈夫。
当方、オフ車も乗るので、インナーガードなどを付けても履けるイージパンツのようなシルエットの違う、同じ防寒性能の物が別に欲しいと思った。それ程、防寒能力は良い！

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夏用の同モデルを使用して気に入っていたので、冬用のモデルがある事を知って迷わず購入しました。
直履きタイプとして、生地の厚さや質感も私の好みにぴったりで、積雪の無い地域では下にタイツを着用すれば真冬でも問題無さそうです。
さすが信頼のタイチ、予想以上の履き心地に大満足です！

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