先ず最初に最大の評価点は「コストパフォーマンス」です。　価格以上の働きをしてくれる事は確かです。　ただ長距離の高速巡航時には高価格のオーバーパンツに敵いませんが、自分の場合（アウトドア用品のタイツ＋ジーンズ等＋当製品）の組合せで冬季のツーリングは満足行く防寒対策です。
ブーツを履いたまま脱着できるのも魅力ですが、正面にポケットがついていない点のみ残念です。　それさえあれば評価は最高点でした。

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冬のツーリングには、ラップパンツやオーバーパンツよりも、ズボンそのものを冬用として履いておけば、わざわざ脱着を繰り返すよりも楽だと思い、購入しました。
部分部分にパットも入っており、安全性は高いと思います。しかし難点は、膝のパットがズレやすい事でしょうか。外して使用してしまえば良いですが、なんか勿体無い…。
通勤やショートツーリングには、ラップパンツやオーバーパンツ。全開でツーリングな時には、ウィンターパンツという使い方が冬は一番かもしれないですね。

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普通のオーバーパンツだと、履いたり脱いだりが面倒だけど、これだと簡単に装着できて、かなり便利です。
ニーパッドも着いているので、多少のダメージも怖くありません。
値段も手ごろで良い感じ。
ただ、防寒に関しては値段相応で、コレ一枚で冬を乗り切るのは少し厳しいかも知れません。
インナーも履けば、効果抜群だと思います。

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通学に使用しているのですが、想像以上に暖かくて重宝しています。
通常、学生通学ライダーだと、防寒性よりもファッション性を重視したパンツを履かざるを得ません。
去年までは薄っぺらなズボンで40分間の通学というより痛学を繰り返し、ヒザ小僧が軽く凍傷になり、膝の関節が痛くなり、ヘルメットの中の顔は常に苦痛に歪んでいました。

しかし、このオーバーパンツを買ってからは状況ががかなり変わりました。
ヒザ小僧は柔らかでありながらしっかりとしたウレタンパッドに守られ、凍傷になることも関節が固まることも無くなりました。
また、巻きつけるタイプのため、駐輪場で靴を脱ぐこともなく容易に着脱できる点も優れています。

ひとつだけ残念な点は、たたんだ時に思った程コンパクトにならず、シート下の収納スペースをほぼ全て占領してしまう点です。
たたんだときのサイズは縦25センチ、横20センチ、高さ15センチほどになり、ZRX400クラスの広いシート下を持つ車両でなければ収納するのは難しいと思います。
総括として、収納の点を除けば、コストパフォーマンス、防寒、防風性に優れた素晴らしい商品だと思います。

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ツーリング用パンツとして購入しましたが、使いやすさで通勤にも使用しています。表地はナイロンなので、軽くて気軽に履けます。防水仕様なので、少々の雨でも大丈夫です。また、防風性も結構あり、真夏と真冬以外はこれ1本で通せるのでおすすめです。
気温約15℃の風の強い日に、ユニクロのヒートテックタイツ＆ゴアウインドストッパーの上にこれを履いて、高速道路を2時間連続走行しても全然寒くなかったです。
10℃以下の通勤時でもインナーを履いていれば寒くないです。
生地が薄いので、重ね着してもゴワゴワ感をあまり感じないのも良い点です。また、プロテクターが付いているので、ヒザが冷えないので快適です。
これという欠点は見当たらないので、非常に気に入っています。
それから、このパンツはウエストと比較して、股下が長めの仕様になっていますので、試着してサイズを確認したほうがよいです。
ちなみに、私は身長177センチ・体重70キロ・ウエスト85なので通常はLLですが、Lサイズでちょうどよいです。

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秋冬用のツーリングパンツとして購入しました。膝にカップが入っていながらも屈伸に不自由することはなく、がっちりといった違和感はありません。防風、防水も問題なく、腰のアジャスターもホールド感を向上させており、『レザー品はちょっと・・・』と思う人にはオススメです。裾のファスナーも使用上いい感じですね。難点をあげるとすれば、値段の割にちょっと安っぽさを感じる生地面です。しかしながら、ナイロン製であればこんなものでしょう。

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コミネ:KOMINE JK-413 AC プロテクトヘビーメッシュジャケットとあわせて購入しました。ファスナーで上下をつなぎ合わせることもでき、ちょっと乗るときにはずせたりして用途は十分です。

ブーツインはできませんが（する形じゃないし）ブーツの上にかぶせてもきつさを感じたりしません。
メッシュなので、夏のツーリング等では十分涼しいです。
あと、おしりに滑り止めがついているので走行中も安定してて楽です。
また、最近では寒いので中にウインドブレーカーを着てますが、ベルトの調節はある程度幅が利いてるので窮屈に感じることもないのでおススメです。

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宣伝文句どおり、雨が降ったりやんだり時の時には、よく撥水するので、普通のGパン時のようにあわててレインウェアを着なくても大丈夫でした。ただ長時間となると試してないので、なんとも言えません。ツーリング途中、普通にお店に入ることを考えるとやはり別途レインウェアは必須と思われます。防風効果も良好でした。インナーパンツやプロテクターの装着を考慮してワンサイズ大きいかなと思えるものを選択しましたが正解でした。付属のニーパッドではなく別物を使用される場合はワンサイズ大きめがお薦めです。ずり落ち防止のアジャスターは自由度がそこそこあるので、ワンサイズ大きくてもインナーなしの場合でも結構フィットしました。また、前面にポケット2つのみで背面（お尻側）はポケットがない作りですので、収納は別途用意する必要があります。個人的には少し不便に思いました。普通のGパンと比較すると収納性はさておきツーリング時にはお薦めです。

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モニターキャンペーンで購入しました。このパンツのようにパッドが入った製品は、自分の体型にどれだけマッチするのか非常に不安であったが、悪い予想が的中してしまった。
ウエストサイズの表示に従ってLサイズをチョイスしましたが、思ったより全体的にスリムな作りで、お尻、太もも、ふくらはぎ部分がかなりきついです。お尻用パッドを外すことで、腰周りはなんとかなりました。また短足の私には膝パッドの位置が合わず、これも外すことになり、裾は4cm程度内側に折り上げてミシン掛けして長さ調節しました。
長所は、
(1)ベンチレーション用ファスナーが多数あり走行中は結構風が入ってきて快適
(2)腰周りはアジャスター機構がついており自由度が高い
(3)インナーがメッシュで、はき心地はGood(4)撥水性能もかなり良い。
短所は、
(1)膝パッドがインナーメッシュにあるポケットに入っているので脱着時、歩行時に場所が移動し違和感がある（アウターポケット式にすべきと思う）
(2)お尻のポケットの深さが不足しており、財布が落ちそうになる（フラップ付きにして欲しい）
(3)真夏の使用では、かなり暑いです（当たり前かな？）。

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デザインもよく、ジーパン等より遥かに風を通して涼しいです。ヒザのプロテクターが若干ゴワゴワした感じをうけましたが、履いて暫くすれば慣れて気にならなくなります。ウエストもベルトで絞れる為、かなりのウエスト幅に対応できると思います。自分は細めなので結構絞り気味で使っています。ライディングフォームをとってみてサイズを考えることをオススメします。

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