過去にパンツが欲しくても購入時期を逃して在庫切れで泣きを見たのを何度も経験しました。
結局オーバーパンツに始まり、某メーカーのジャケットに合わせて下も購入しましたが。そのジャケットが、フル嫌と称していながらインナーで防水なので。
RSタイチのジャケットと合わせて此方を購入に至った次第です。
因みに、初回の走行後に虫の死骸除去に水直水をホースを使って放水させて全身浴びてみましたが、完ぺきです。ただし、通気ポケットのチャックの閉め忘れで侵入というミスは無かったことにしています。

後はグローブのみをレインタイプでは無く全天候タイプに期待したいです。

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そろそろ梅雨入り季節のため、撥水素材ということで、こちらを購入いたしました。
身長170cm・体重64kg・ウエスト80cmで、Mサイズでジャストフィットでした。他の方もインプレで書いていらっしゃるように、細身ではなく、少しユッタリめです。

特筆すべきは、ハーフパンツになるところですね。暑い時や降車時はハーフパンツに。これは便利でした。
真夏にはさらに活躍してくれそうです。

防水性は、どしゃ降りだとじわじわ中まで濡れて来ますが、小雨ならぜんぜん大丈夫でした。

膝のパッドは、長方形の厚さ1cmほどの柔らかいウレタンなので、無いよりはましですが、防護性は低いかな。
僕は、別の膝用プロテクターに入れ替えて使用しています。

素材・縫製・機能共にとてもしっかりとしていて、履き心地もなかなかです。
（写真はブラウンっぽく見えますが、実際は緑がかったカーキ色です。）

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●良い点

・ストレッチ素材のおかげで、バイクにまたがったときに足回りに窮屈な感じが全くしない。座敷で胡坐をかくときも楽。

・バイク用だけあって股下が長めに作ってあります。乗車姿勢でつんつるてんになりません。

▲イマイチな点

・柔軟な素地のおかげで履き心地はいいのですが、高速道路では足首周りがバタつきます。この点は気になるならブーツインすれば解決します。

・膝にフィットしないニープロテクター。エルボー専用としか思えないニー／エルボー兼用プロテクターが入っています。膝の面積に対してプロテクターが小さすぎます。全く膝にフィットせずはっきり言って邪魔です。コミネのSK-644 マトリックスEKに取り換えるとグッと快適さと安心が増します。（￥1000位で交換できます）

★まとめ
ニープロテクター用のポケットが付いたライディングパンツと考えれば作りも良く気に入っています。バイクに乗っているときも、降りてからもすごく楽なパンツです。

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身長180センチメートルのためバイクにまたがり乗車姿勢で足首のパンツの裾が不足します。
他人には足が長くて良いねと言われるが、いつも短いパンツはカッコ悪い。
この商品はショートブーツでも、短く見えず満足しています。
購入したのが2年前モデルなので現状モデルはさらにストレッチ性が良いとか？
追加購入を考え中。

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春、夏に使う為にLサイズを購入しました。
身長174cm、体重66Kg、お腹は出ていませんが、引き締まってもいない中年ライダーです。
デザインは小さくワンポイントがついている程度で、
自己主張が少なく、写真のとおりのデザインで気に入ってます。
サイズは、量販店のパンツでは股下82cm表示の物で、丁度くるぶしの上が少し隠れる程度ですが、
このパンツは股下81cmの表示で、くるぶしが全部隠れる長さでした。ひざを曲げた時のことを考えて、長めに作ってあるようです。ウェスト寸法は量販店のパンツと同等で、ベルトをすれば問題ありませんでした。
今は冬ですが、風通しの確認の為に、タイツをはいて、近所を走ってみましたが、しっかり風が入ってくるので、春、夏の暑い日のメッシュの効果は期待出来そうです。
デザイン、造り、風通しには満足していますが、いかんせん股上が短いので、今ひとつ落ち着きません。
ラフ＆ロードのパンツもそうなのですが、バイク用のパンツの股上を量販店のパンツよりも短くすることに、少々疑問を抱きました。慣れの問題かもしれませんが保護されている安心感が乏しいです。プロテクタの造りや位置調整などがしっかりしているだけに、勿体無い感じがします。春になったら、慣れるかどうか、しっかり確認したいと思います。と言う訳で、今のところ股上が量販店パンツの長さなら星5ですが、星4とさせていただきました。

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「履きやすさとシルエットとにこだわったブーツアウトレザーパンツ」との見出しに年甲斐もなく購入を決意しました。
168cm、70kgの50代です。最近、ウェスト回りが気になるためM2Wを選択しました。
・・が、履くのに一苦労です。革がまだ固いのか？サイズ選びに失敗したのか？インナーを履いて滑らせるようにしないと履くのは厳しいかと思います。
しかし、何とか下半身を押し込んでみると「おっ、なかなか良いんじゃないの」って感じでした。
・・ただし！幾つかのインプレにもありましたが、全体的にかなり”タイト”ですよ。私は太腿、ふくらはぎが太めなので余計タイトに感じました。
とは言うものの、股~裾までストレッチ素材が使用されているので有難いですね。
気になるウェストも何とかクリアしました。このパンツにはジップ・フライ（前立て）が無いため、下っ腹のせいでチャック部分が若干剥き出しになってしまうため常に下腹部に力を入れています。(笑)
歩いてみて気になったのは、膝のプロテクターが脛に当たるため痛いことですね。暫く使い込んでみないと分かりませんが、ツーリング等でのそこそこ歩くシーンでは辛いかな？
これもインプレにありましたが、やっぱりポケットは欲しいと思いました。小銭が入るぐらいのでもいいんですけどねぇ・・

バイクに跨った感じは良いです！この時にはタイトさが返っていいんですね。ステップ等に裾を引っかけたりすることがなくなりました。膝のプロテクターもいい位置に収まってくれます。ライディング中の動きを邪魔するようなこともありませんでした。
膝のプロテクターは勿論のこと、腰の部分にもパットが入っていますので安心感もあります。

デザイン的に細身の脚長ライダーにはバッチリ似合うと思います。

因みに、私、このパンツの購入をきっかけに「腹筋マシーン」を買っちゃいました・・(T_T)

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ロングツーリング用にブーツアウトのレザーパンツを購入
ニースライダーがなく、ブーツアウトなのでヘルメットを脱ぐと年相応のライダーに見える。

購入時は168cm75kgでしたのでM2Wを購入しました。
サイズはぴったりです。

このパンツはブーツアウトですので、レーシングブーツの方は試着等をしないと履けない可能性があります。
自分はギリギリなんとか入りました。

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腰と膝にハードパッドが付くので、なかなかガッチリしてます。位置調整に融通が利くので、動きづらさはあまり感じません。しかし膝のソフトパッド(内蔵)は調整が出来ないので、ある程度は妥協する必要がありますね…。
ベンチレーションはそこそこ効果があります。と言っても通気性を優先した商品ではないので、夏は暑いですよ！
安全性を優先したいけど、革製品は高いしメンテがなぁ…。と、お悩みの方には是非おススメいたします！

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クシタニとエドウィンのコラボ商品です。
製造はエドウィン、日本製です。

＜サイズ感＞
・175cm、90kg、ウエスト100cmのデブですが、33インチで丁度よかったです。
ストレッチの効いた生地なので、ジーパンよりも1サイズ下くらいでもいけるかもしれません。

＜履き心地＞
・ストレッチが非常によく効いていて、乗車姿勢を取ってもツッパリ感がありません。お腹も苦しくなりません。
また生地が柔らかく、汗をよく吸ってくれるので、肌にストレスを感じません。
・股上が深めに作ってあるので、ライディング中にズボンがずれても腰が露出しにくいです。
・冬には寒くて履けないと思いますが(未検証)、春~秋の3シーズンは履けます。
特に夏は汗をかいてもべたつきにくいので、ジーパンよりもずっと快適でした。

＜色合い＞
・ダークオレンジを購入しました。
商品ページの見本画像では、かなり明るいオレンジに見えますが、実際は写真のようにやや暗めの落ち着きある色合いです。
オレンジというよりも柿色に近いです。

＜デザイン＞
・きれいなシルエットで、下半身がスリムに見えます。
また、さり気なく使われている赤の布やステッチがオシャレ。

＜生地の補強＞
・万一の転倒に考慮して、太もものあたりから裾にかけて生地が2枚重ねになっています。
生地が重なり始める太もも部分に、斜めの縫い目が入っているのがデザイン的にもかっこいいです。

＜プロテクター＞
・膝にソフトパッドが内蔵されています。
ツーリングの際は別途しっかりしたプロテクターを装備しますが、近場をウロウロするときには心強いです。

＜裾上げの位置決め＞
・私はクシタニの店舗で購入したので、その場で裾上げしてもらいました。
その時に店員さんに指示された方法を書きます。
腕を前に突き出し、上半身を前傾させます。そのままスクワットの要領で限界まで膝を曲げ、腰を落とします。
その状態で靴にズボンの裾が掛かる程度の長さが理想です。
こうすれば、わざわざバイクにまたがらなくても裾上げの位置が分かります。

＜不具合＞
・購入して1か月ほどで、尻ポケットの糸が外れて穴が開きました。どうやら縫い方が浅かったようです。
生地自体に穴が開いたわけではないので、母上にミシンで縫い直してもらいました。

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この価格でパッド付き、材質もしっかりしていて良くできている！
ただ、今の季節には暑すぎる！
10月位がちょうどいいかも！
デザインはこのみである！

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