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ウインターパンツのインプレッション (全 174 件中 131 - 140 件)

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

今まではウインドブレーカーで済ませていたのですが冬物セールで安かったので購入。
風を通さないし暖かいので真冬で外気温3℃でも一枚で通勤の約10キロは余裕でいけました!
175センチ60キロでサイズはXLを購入
そのまま履くとウエストは少しゆるいですが上着を入れて履けば大丈夫でした
ジャージやスエットなんかを下に履いても履けるのでオーバーパンツとしても使えました
そのままだと室内では暑いぐらいなので
中にドライフィト系のジャージを履いたほうが蒸れなくて快適です

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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chipstarさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サイズ選びはいつも迷うものですが、この商品の場合は少し大きめに作られているように感じました。
前ポケットは防水がなされています。膝から足元にかけてはマジックテープで絞り込むことが出来ます。
地肌に直接履きこんでみましたが、肌さわりはとても良いです。デザインについては好みの問題もあり述べませんが、総じてとても良い買い物ができたと思います。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

秋から春までに履く物としては、最高の商品です。
履きやすく、軽量で膝パッドも付いているので安全面もバッチリです。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49

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yamameさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

 薄手ですが思ったより暖かくコンパクトで非常時の防寒パンツとして最適です。これで防水性もあれば万能なのですが。
 他社品より形状がウエストからももにかけかなり細身ですので、股下丈は少し長くなりますがワンサイズ大きい目のほうがよいと思います。

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投稿日付: 2013/02/14 10:13

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

レザーパンツでは雲行きが怪しい時に履きたくなくウインター用の暴風・防滴を探していたらこのPK-907に出会いました。当方 177cm・80Kg・Gパンは33インチで緩めの体系でXLでジャストフィットでした。10℃弱の昼間のツーリングでインナータイツ2枚で殆ど寒さを感じません。雨に降られた事は無いので防滴性能は不明です。(念のため防水スプレイ済)若干ローライズ気味で乗車姿勢によっては上着をしっかり下ろさないと背中が冷えるときがあるのが難点です。総合的は略満点で満足しています。3月くらいまではツーリングの強い味方です。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50
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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

流石に寒くなってきてウィンターパンツの購入を考えていたところKOMINEで中々良さそうなものを見つけ、ウィンタージャケットもKOMINEで先に購入していたためKOMINEで合わせようと思い購入

普段ウィンタージャケットはKOMINEのJK-545 トォーノ Lサイズを使用しておりますが、コネクションジッパーが付いているため上下を繋げて使っています。最初はコネクションジッパーが付けにくいかもしれませんが、慣れたらそのようなこともなくなります

使用した感想ですが、ウィンタージャケット同様かなり暖かいです。京都で1℃・平均50km/h・2時間走行しましたが全く寒くありません。プロテクターが入っているため動きにくいように見えますが、殆どそんな感じはしません

それと、単体での使用もしていますがオーバーパンツとしても使用しています。移動先でずっと装着しておくわけにも行かないため、着くと脱いでいるのですがそれも着脱が楽なので助かっています

一応少し欠点を挙げるならば、家を出るときにライディングシューズがものによっては少々履きにくい点でしょう。それも慣れで克服は出来ますが、私はelfのシンテーゼ14を履くとき少し手こずります。elfのEXA11だとすんなり履けるのでパンツに合わせてシューズも変えると良いかもしれません

また、少々裁縫が粗い部分があり、糸がほつれている部分が多く見られます。機能面では全く問題がないので気にしていませんが、神経質な人には少し気になるかもしれません

総合するとプラスの面が圧倒的なので、ウィンターパンツを探している方には非常にオススメです。出来れば上もKOMINEでコネクションジッパーを使って防寒性を向上させたいところですね。念のため、買う際は必ず実店舗で試着をしてから決めたほうが良いです。LサイズでもL、LB、LTの三種類があるので自分の体に合ったものが選べると良いでしょう

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投稿日付: 2013/01/08 09:25
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藁男さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR700 | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

同ブランドの『ウォーターリペレント ウインタージャケット』と合わせ購入しました。

デザイン、防寒性能には大変満足しています。
ヒートテック、防風インナー、ジーンズの上にオーバーパンツとして使用しています。
15分程のチョイノリしか行っていませんが、マイナス5℃程での使用でも寒さを感じることはありませんでした。
バイクに乗っていない状態で動き回れば暑いくらいです。

一点だけ個人的な不満点があります。
Mサイズを購入しましたが、私(身長175cm、体重52kg)には大分太めでした。Sサイズがあればよかったです。

まだ、雨や雪の中での使用はしていないので防水性能は分りません。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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りゅうじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250 )

5.0/5

★★★★★

この製品はオーバーパンツではなく単体で使用するタイプなので、まずシルエットがダボダボしていなくてとてもいいです。

防寒性能はさすが、としかいえず、ほかの方も書いているように秋~冬の入口あたりに付属のインナーを使用すると暑くて汗をかくレベルです。

また、ジャケットのインプレにも書きましたが、この製品はコネクションジッパーを使用してジャケットと連結させることで最大限に効果を発揮させられます。(詳しくはジャケットのインプレ参照)

ただし、上下同じサイズでないといけないようなので注意が必要です。

厳冬期でも保温タイツ+この製品で乗り切れます。

防水とのことですが、これ単体で雨天走行をしたことはありません。中には染みてこないのかもしれませんが、表面の生地自体は水を吸いますので、レインウェアいらず、という製品ではないです。

またほかの方も書いているように、膝プロテクターの収まりが悪いと感じる時はありますが、これは位置をずらして調整できますので問題ないです。

サイズですが、身長168cm体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズでジャストフィットです。

余談ですが、夏用にニースライダーメッシュパンツを持っているのですが、この製品のMサイズは同じコミネのMサイズなのに相当細く作られており、最初はウエストが閉まらず、減量してようやく着用できるようになりました。
なので、他でMサイズ持ってるから大丈夫だろ~ではなくサイズ表を見比べたり試着するのがベターです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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こばちゃんGPZさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R | YZF-R25 | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

今まで履いていたオーバーパンツが破れてしまったので、今回の購入になりました。
腰回りのブカブカ感が無くてスッキリしていて◎です。ただ、膝を曲げた時マジックテープの場所が悪く折返し部分が広がってしまうのが残念△です。
暖かさに関しては、今は主に通勤(スクーター)で使用してますが十分満足出来る性能です(風を通さないので今までとは雲泥の差です)。これで、まだまだ寒くなっても走れそうです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59

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とまとんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KATANA | クロスカブ110 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

主な使用は通勤とツーリング、期間は今年の12月からです。
長時間の使用は12月2日の日曜日の9時から17時まで。
当日は今季としては寒く気温は関東でも10度以下だったと記憶してます。(8~9度くらいだったと思います)
結果からいいますと全くひえを感じずトイレも近くなりませんでしたので大満足、この値段でこの性能はすごいと思いました。これからも冬のお供として使い続けます。


良かった点
・足元からの隙間風が全く入らない上、足をシフトチェンジやライディングポジションの変更で動かしても大丈夫。
・横についているジッパーが脱ぐ時に便利。
・冬用毛布をつけているような暖かさ。
・コスパが優れている。

悪かった点
・重ね着を考慮に入れた余裕のある設計なので歩くときに若干歩きづらい(仕方がないことですが)
・色のパターンが2、3種あってもいいとおもう。

こだわりのメーカーがない方や冬着は性能でという方にはぜひオススメしたいオーバーパンツです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49
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