【購入の動機】
　セローにバイクを変えた。未舗装の道を走ってやろうと思い、近所の河原の
　砂利道を走ったところ、雑草がピシピシと足に当たって痛かった。
　オフロードブーツやプロテクターでは大げさすぎると思っていたら
　この商品に遭遇。
【試着の段階】
　とりあえずジーンズの上から試着。思った以上にぴったりしていて無駄な動きがなくて安心。立ちコケや低速でコケる分には大丈夫そう。また河原にて試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年愛用してきたゴアのサロペットの防水がいよいよダメになってきたので代替品を探していたところ、季節はずれのセールで安く手に入れることができました。

170cm/70kgでMサイズがフィットします。ウエストの調整範囲はかなり広いので着込んでも大丈夫そうですし、太めのB体や短めのショートもラインナップにありますから多くの方にフィットすると思います。

腰と膝のパッドがデザイン／機能上の特徴です。写真だと膝のパッド部が別素材のパッチかのように見えますが、実物はそんなに違和感もありません。ただ形状は「いかにもパッド入ってます」状態になりますが、それが安心感につながります。

膝パッドの位置はパッド上部外ジッパーのポケット内にあるドローコードで調整できますが結構位置決めに悩みました。というか悩めるほど調整範囲は広いです。

直穿き用としては裏地がありませんが、これは春秋はメッシュのインナーパンツ、冬季は保温用のインナー着込む前提ならかえって不要という割り切りで良いと思います。また、縫い目の防水が弱ったときにゴアのシームテープ貼って補修するのも楽でしょう。

私は常にゴツいロングブーツ（オフ専用ではないがバックル止め脛プロテクター付き）を履くのですが、裾のジッパーは長く開く（裾が広がるのみで分離はしません）ため脱ぎ履きもしやすいです。このためその恩恵にはあずかれませんが、裾に踵側をカバーするフラップが内蔵されていたり、ずり上がり防止用のループがあったりするのはショートブーツを使う方々には便利なアイディアだと思います。

実地の運用は一度だけですが、曇天27℃では問題ないものの、真夏の晴天ではちょっと辛いかもなぁ…という感じでした。図らずも雨に遭遇しましたがさすがは新品、完璧な防水でした。

スリーシーズン用の全天候ライディングパンツとしては良い出来だと思います。後は耐久性にどれだけ期待できるか…

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【Webikeモニター】
私は、膝のすぐ上の部分の周囲長が約48cm程あり、この商品はちょうどそこで伸縮性のあるベルクロで止めるようになっています。
その部分が私の場合だと止めることができず、残念ながら装着不能です。

足の太いかたは、購入前にその部分の確認をされたほうが良いと思います。
足の細いかたには、お勧めできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お値段が安くて心配していましたが、ポケットが多く二重になっていたりといろいろと工夫されていました。ポリエステル65％、綿35％ですが薄めで涼しく、洗濯の乾きも早いです。
付属の膝プロテクターにより膝つき作業も楽々
身長約175センチで、LLサイズにしました！やはり丈が長かったですが、折り返せば全然問題ないです。
SUZUKI＋YOSHIMURA＋Snap-Onのマーカー、最高です、満足しました

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最近天候の急変で、雨に数回濡れてしまうことが有りカッパを持っていくには嵩張るので何か無いかとウェビさんで探して購入しました。
まだ実際には使用する機会が無いので装着下インプレションは書けないのですが、コンパクトですのでシートバッグにブーツカバーなどと一緒に常備してます。
只サイズがMでは小さいと思ってLサイズにしたのですが裾が長すぎたのが失敗でした。
購入予定の方は、その辺を注意して貰えたら良いのかと思います。

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【Webikeモニター】
ツーリング出ると帰路でよく雨に降られていました。カッパはありましたが防水ブーツが浸水するようになったので購入。靴を引っかけるところがおおきくて耐久力もありそうです。　

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【Webikeモニター】

サイズが若干大きめなのかスタンダードの状態だと緩めですが、
サイドのベルクロでの調整範囲なので許容範囲だと思います。
細部の造りは他メーカーと比べても確りしており、生地が厚いので長持ちしそうです。
ベンチレーションもフルオープンにするとかなり大きく開くので効果も期待出来そうです。
サイドのポケットも使い易そう。

期待通りの商品だったので、同メーカーのジャケットの購入も検討しております。

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【Webikeモニター】

この春から夏にかけてのツーリングに購入しました。
当方、オンロードにて使用しています。購入時に、クライム モハベパンツ ライトグレーとの比較しましたが
ダカールパンツにしました。
まず、カラーに一目惚れで、次に夏に快適かどうかでした。
真夏にはモハベパンツだと思います。ただ真夏用に1着持っていたので3シーズン使用できるこのモデルにしました。
着用してみて
今までオンロード用のスリムなモデルを着用していたのですが、ダカールパンツは全体的にゆったりしていて、それでいて緩すぎない適度なシルエットでとてもいいと思います。また、フロントからエアインテークベントで通気性抜群！！
とてもいいと思います。
あとはツーリング先（バイクを降りた時）で快適かどうかを体験できればもっと詳しく投稿できるのですが・・・。
サイドポケットも非常によく活用していて助かってます。
本当に買ってよかったと思える商品です。

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真冬は無理でしょうけど朝夕の肌寒い時期の防寒に役立ちます。
気温10℃位の早朝に高速を走りましたがジーンズの上に巻いて
いて寒さを感じませんでした。
またプロテクションもしっかりしているので安心にもつながります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキ旧車乗りの男としては、やっぱチャップスでしょう！
かれこれ15年ほどの使用になります。

サイズは心地ピッタリめがカッコ良いですね。
エンジニアを履いて決まり。
裾は歩く時引きずるくらいの長めで切りっぱなし。

冬にもちろん使いますが、革は思ったより暖かくないです。
防寒よりは防風ですね。
さらに股間が開いているので、中がGパンだと当然冷えます。

サイドのファスナーが実は足を長く見せてくれます（？）。
カドヤなら革も信頼出来ます。

まぁ確かにSSのヒザの角度だとちょっとツラいかも。
だがそれでも乗ってる奴はカッコイイよ！

真夏以外ならこれ履いて疾走ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。