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レザーパンツのインプレッション (全 65 件中 51 - 60 件)

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おんつぁ!さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入!

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め(70中ごろ)な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい!
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い(笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

安全第一で、季節を問わずジャケットもパンツもしっかりしたプロテクター入りの物を着用しています。
普段からジャケットもパンツも革製品を着用しています。
ただし真夏は革では暑くて、上下とも革ではないメッシュを着用しています。

私の考えとして、しっかりとしたウェアーを着ていると安全で格好いいと思います。
バイクで走っている時も、目的地に着いてバイク談義してる時も「モーターバイクのレーサー」が走っているという格好良さが自分の優越感を満たしていました。

しかし、最近考えが少し変わってきて、「いかにも」から「気軽に安全で」を求めるようになってきました。
その第一弾がクシタニEXです。
サイズ合わせで試着した瞬間に「足がデニムジーンズよりスムーズに入っていき、履き心地気持ちいい、これ最高」と感じました。
膝にはパッド袋もありますから、パッドも買いました。
購入して早速履いてバイクででかけましたが、10月末の時点では寒さは全く感じませんし、エンジンからの熱気で太ももが火傷しそうになる熱さもありません。さすが革です。
ゴツゴツ感がないため動きもスムーズです。
自宅で洗濯できる、防水性が失われない(フッ素にどぶ漬加工はHYODOのフッ素表面加工とは全く違います)、染色できる、補修してもらえる、補強してもらえる..全てが大満足です。

価格に関しては、耐用年数を10年とすると一年5000円と考えれば安いですね。履きかたにもよるでしょうが、10年は楽勝でしょうね。

私の地元は岡山県の倉敷です。
倉敷市児島はデニムやジーンズで有名です。
高価なデニムジーンズは5万円以上の商品もあり、県外から沢山の方が観光と買い物に来られています。
クシタニEXはライダー用としてだけではなく、革ジーンズとして普通に販売しても売れるのではないでしょうか?
私にとって、大満足の買い物でした。

次の第二弾は、さりげない大人の上着をさがします。
さりげないシューズも、さりげないグローブも...クシタニにはあったな~
少しずつ揃えます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

身長162センチでウエストが80センチ程あり、田舎なのでバイク用品店が近くに無く、購入時にサイズで迷いました。

身長で選ぶとSサイズになるのですが、ウエストだとMWになります。
他のみなさんのインプレを参考にし、タイトということなので余裕をもってM2Wにしました。

実際に穿いてみるとサイズは正解でした。
ウエスト調整は出来ませんが指2~3本分位入る余裕がありました。
でも太もも辺りにストレッチ素材が使われているのでズレ落ちることはありません。

丈も長いかなと思いましたが、地面に擦ることもなくブーツを穿いてちょうど良い感じでした。

シートの素材によるかもしれませんが、少し滑りやすかったです。これはまだ皮のワックスも効いていて新品だからかもしれません。そのうち馴染んできたら解消されるかな?

しっかりとした皮パンなので、運転の安心感が違います。バタつく事もなく、もうジーンズには戻れないでしょう。

インナーが取り外せないでの、汗対策でコンプレッションタイツのアンダーウェア等を穿いて使用しています。

全体的に満足の製品でしたが、少しだけ買って気付いた不満点が。
それはポケットが全くついて無いことです。
財布や携帯を上着かバック等に入れないといけないことです。
「履きやすさとシルエットにこだわった」とありますのでメーカーもつけなかったのかな?

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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あどべんちゃーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

様々なタイプのライディングウェアを購入してきましたが、バイクを降りても違和感が無く、街中に溶け込める「カントリージーンズシリーズ」は超オススメです。
<オススメポイント>
・しっとりとした革なので、シートに吸い付きライディングが楽。
・自宅で洗える(専用ソープ使用)
・再染色可能(新品同様に仕上がります)
・メッシュなので通気性もバッチリ。冷感アンダーと組み合わせれば夏場も快適。

普通のジーンズの何倍もする価格ですが、再染色もできて丈夫で何年も使用できることを考えれば決して高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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rokurinさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 749R

5.0/5

★★★★★

前から気になっていたモデルでしたが、2013クシタニカタログには
載っていませんでした。

近くのショップに聞いた所、全国のショップの在庫を確認しますとの事。

そんな時webikeさんのサイトを見た所、在庫ありとの事、さっそく注文し手に
入れました。サイズは他のクシタニモデルを使っているので問題無しでした。
ちなみに身長180センチ体重75キロでLLです。

割とタイトな作りですがストレッチコットンと柔らかめのレザーで気持のいいフィット
感です。SS系に使ってますが、キツサや、ばたつきも無く大変気にいってます。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

サーキット用に皮ツナギは購入しましたが、ワインディング用にレザーウェアが欲しくなり2ピースとあって便利ですのでRSJ825 GMX モーション ベンテッドレザージャケットと合わせて購入。

このレザージャケットとはファスナーでつなぐ事ができますが、丸々一周ではなく体両サイドから後方にかけてもの半分です。

メーカーホームページより抜粋
《ジャケットとパンツはファスナーでジョイントしての使用もOKなので(MFJ公認の取得およびレースでの使用は不可)、サーキット走行会でのご使用にもお勧めです(使用の可否については主催者にお問い合わせください)。》

↑自分が通っているサーキットでは問い合わせたところ不可との返答をいただきましたので上下揃えてサーキットでも使用と考えている方は購入前に問い合わせた方が無難です。

他メーカーに2ピースのレザーウェアでMFJ公認の物もあるのでそちらを検討しても良いかと思います。

しかし値段が張るだけあって作り、プロテクターは申し分無く何らレーシングスーツと代わり映え無く安心して着用できますし、何と言っても2ピースは便利です。

身長171センチ、体重62キロでMを選びました。

身長に対して体重は普通かやや痩せている程度ですが、どちらかと言うと上半身よりも下半身の方が肉付きが良く足が太目ではありますが、ウエストも含め丁度良いです。

メンテナンスもしっかりして末長く使用したいと思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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OWLさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SRX600 )

3.0/5

★★★★★

先に書いた通り、他に無いコンセプトで、良くも悪くも胴回りの変化が激しい自分の年代には嬉しい製品です。

シルエットや重さなどを考えると若干「う~ん」となってしまいますが、その場合は、大枚はたいてオーダーメードで作るべきでしょうね。

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投稿日付: 2013/01/30 17:32

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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: CB-1

5.0/5

★★★★★

結論、最高!何が良いって、
・体へのフィット感(だけど、ゴワツキは皆無)
・ニーグリップした時のバイクとの一体感(疲労軽減)
・夏場は、バイクからの熱の遮断による低温火傷の防止
・冬場は、風の遮断と適度な保温性(インナーは必要になるけどね)
・革だけど一見革には見えない隠れた質感(見た目ブラックジーンズ)
等々、これ穿いてバイクに跨った瞬間から、自然に笑顔になれるよ!

価格は高いけど、買いの一品だね。もし、価格だけで買うか買わないか
悩んでいる方がいるのであれば、その悩んでいた事の方を後悔する程の一品!

ただ、『ここはイマイチ』ってところがないわけではない。それは、膝パッド。
標準でついてくる膝パッドが膝へ引っ掛かって、シフトチェンジする度に
膝下が上にずれてくる(表現が難しいな・・・)。これで何が困るかというと、冬場、この現象が起きることで、ブーツとの間に隙間ができて、下から風が入って寒いということ。
これも
・購入時に裾上げを長めにとること
・冬場はインナーを穿くこと
・標準膝パッドを外す(あるいは、別売りのものに変える)こと
で解消はできるのだけどね。

まぁ、これは裏返せば、体へのフィット感が良いから起きることでもあるし、商品の全体としては大満足だよ!

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投稿日付: 2012/12/26 18:48
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

168cmの私にとっては、正直長過ぎるような気がしました。本当は長過ぎるのですが、サイドジッパーを締め、スナップを一個だけ締めると、ちょうど良い長さになります。足が短いのに、何故か長く見えるシルエット(気のせいかもしれません、、、)はとても満足です。
さらに革自体は非常に厚く、そのくせ柔らかさは気持ち良いほどです。
また、プロテクターも充実しており、安全面でもかなり安心出来ます。
ウエストもかなり広い範囲で調節でき、末永く使えると思っています。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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