こけても安心なプロテクタ入りのパンツを探していましたが、これは値段も手頃でプロテクタ入りなのでわたしのニーズにぴったりなのでジャケットと一緒に購入しました。
ただわたしの体系(168cm/75Kg)でウエストにあわせて34インチを買いましたが、少々丈が長くなってしまいました。
購入前にすそ上げ可能か確認しましたが、製品の形状からすそ上げは出来ませんとの回答でした。購入を検討している方は注意をしたほうが良いです。
ただブーツを履いてバイクに乗るので、少々の長さは何とかなるでしょう。
ライディング専用からポケットがありませんが、ポケットはあったほうがやっぱり便利ですね。

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SPP-316・ブーツカット・サイズ30インチを購入。
（ジーンズサイズは28~29インチ）

デザイン：
ジーンズスタイルのいたって普通の革パン。
ポケットもジーンズと同じ。
股上も同じなので、背中が出やすい。
シャーリング・膝カップ・アジャスタ等の装備も無いので、街中での使用に違和感なし。
膝曲がりがきついバイクでの使用は、膝が抜けてきやすいかも。
裾上げは、切りっ放しで4ヶ月間使用したが問題ない。

素材：
商品説明には「牛革」とあるがシボ・シワが大きめなのでバッファローではないかと思われる。
カウのような滑らかさはない。
硬さは個体差があるだろうが、軟らかかった。
縫製は良いと思う。

防寒性：
真冬はインナーがないと厳しい。

良い買物をしたと満足。

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スーパースポーツのバイクに乗ってツーリングに出かける際、バイクからの排熱による低温火傷防止と安全性を考えてこのレザーパンツを購入しました。
春先や秋の季節に使用すると良い感じです。
不満に感じた点はウエストに調節できる機能が無く、若干ダブついてしまうことと、インナーのメッシュ部分が取り外し出来ず清潔感に欠けること。
上記の不満点は、同社のレザージャケットと連結させて
ウエストのずり下がりを防止させ、クールライド インナーパンツを履くことでほぼ解決することが出来ました。

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本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入！

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め（70中ごろ）な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい！
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い（笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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身長162センチでウエストが80センチ程あり、田舎なのでバイク用品店が近くに無く、購入時にサイズで迷いました。

身長で選ぶとSサイズになるのですが、ウエストだとMWになります。
他のみなさんのインプレを参考にし、タイトということなので余裕をもってM2Wにしました。

実際に穿いてみるとサイズは正解でした。
ウエスト調整は出来ませんが指2~3本分位入る余裕がありました。
でも太もも辺りにストレッチ素材が使われているのでズレ落ちることはありません。

丈も長いかなと思いましたが、地面に擦ることもなくブーツを穿いてちょうど良い感じでした。

シートの素材によるかもしれませんが、少し滑りやすかったです。これはまだ皮のワックスも効いていて新品だからかもしれません。そのうち馴染んできたら解消されるかな？

しっかりとした皮パンなので、運転の安心感が違います。バタつく事もなく、もうジーンズには戻れないでしょう。

インナーが取り外せないでの、汗対策でコンプレッションタイツのアンダーウェア等を穿いて使用しています。

全体的に満足の製品でしたが、少しだけ買って気付いた不満点が。
それはポケットが全くついて無いことです。
財布や携帯を上着かバック等に入れないといけないことです。
「履きやすさとシルエットにこだわった」とありますのでメーカーもつけなかったのかな？

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身長183cmウエスト83cmでXXLを選びました。
裾丈はピッタリでしたがヒップが少し余る感じ。
素足だと膝パットが擦れて擦り傷が出来そうでしたのでインナー装着が必須かと思われます。
タイトな作りになってますが嫌な締め付けはなく長時間乗ってもストレスは無いですね。
強いて言うならばウエストのアジャスタが欲しいところです。

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写真のようにカドヤ「ブラックスター」と合わせてます。ショート丈のジャケで乗車時にお腹、背中の出ないモノとなると商品は自然と絞られます。
脇に少し隙間がありますが、カウルのある車両なら2月でも大丈夫でした。シンプルな見た目でありながら風のばたつきや、背中での風の巻き込みが気にならず操作に集中できるのがありがたい商品です。皮の素材ですがやわらかいのは歓迎ですが、キズが入りやすいのが気になります。

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本日、商品が届きました。
スタッフの方には丁寧・迅速に対応して頂きました。

29インチ購入ですがウエストから腰回りはジャストです。
ワタリから膝に掛けてが、自分的には多少大きめでした。
商品自体は、概ね満足でコスパに優れています。
値段もキャンペーン特価で、大変お買い得でした。

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先日6℃の中、ツーリングしてきました。初カントリージーンズだったのでどれほどの効果があるのか試してみました。アンダーパンツに某メーカーのヒート系を履いていましたが、高速走行になるとさすがに寒いです！革なので防風性はありますが、冷気を遮る事はできないので、やはりある程度のインアーを着る必要はあるでしょう。
お値段は確かに高いですが、クシタニショップで再染色やサイズ直し、リペアなどのメンテもしてくれますので何年も履けます。そう考えれば決して高いくはないと思って買いました。ジーパンのグリップ感の弱さと革のごわごわさ＆ライダーっぽさというデメリットを同時に解消してくれる一品でしょう。

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商品名　：KUSHITANI クシタニ :カントリーメッシュジーンズ
商品番号：EX-413NM

バイクは、休日オンリーのツーリングメインです。
万が一の事を考えて、常にプロテクションの付いた専用ライディングパンツを使用しています。


クシタニストのバイク仲間が履いていたのをきっかけに、カントリージーンズを購入・使用しています。
ツーリング先でバイクを降りたときにも普段着っぽい感じが良いです。
そのため、夏用にはHYODナイロンメッシュパンツを使用していますが、今回カントリージーンズのメッシュ版を購入しました。

カントリージーンズと同様、ナイロンパンツと違って滑らず、ニーグリップがとてもしっかりできます。
おかげでバイクとの一体感が増し、加減速やコーナリング時のホールド感が良いです。

・カントリージーンズとの比較すると、レザー生地が少し薄め。
　メッシュジーンズなので合理的だと思います。
　ただ、ネットで見聞きすると破れた事例を何件か見かけたのが気になります。
・全面にパンチング加工
　風通しは良かったのですが、その分バイクからのエンジン熱も通します。
　しかもバイクに跨った状態だと、直射日光によりふくらはぎが暑く感じました。
　HYODや他メーカーのナイロンメッシュパンツで全面メッシュになっていないのは、必要な部分だけ風を通すようになっているんだと再確認しました。

気になる点を色々挙げましたが、カントリージーンズにメリットを感じたら買いだと思います。
ただし・・・絶対に普段履きのジーンズの長さにカットしてはいけません。
絶対に足首が出過ぎてカッコ悪いこと間違い有りません。

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