秋冬用のパンツが古くなったので、こちらに買い換えました。ベンチレーションが付いているので、出先で暑かった時などは蒸れなどを防いでくれますので便利です。基本的には風を通さないので、春秋だけでなくインナーをしっかり着れば冬でも使用できます。夏はベンチレーション全開でも暑すぎると思うので、まとめると春秋＋冬くらいの使用期間になります。
また、膝すりが可能ですので峠などのワインディングも楽しむことができます。ツナギではないので、サーキット走行会などでは使用できないところも多いです。

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夏物1シーズン使ってみたのでインプレ。

ジーパン等よりかはやはり涼しいです。
フルメッシュではなく、バイクからの熱を感じやすい部分はナイロンでできているのでネイキッドならばさほど熱は感じず。
大型SSとかならまた別でしょうけどね。

走行中に腰を浮かせたり、脚を開いてみると風が通り、中に冷感インナーを着用しているとかなり涼しいです。
プロテクターもついているので少なからず安全性も確保できているかと思います。
冬用はLで十分な丈だったのですが、夏用は丈が短いのかLだと脚が少し露出する時がありました。
使用しているシューズがタイチのものなので、そこまでハイカットではないのも影響していると思われます。

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裾から30cm程度（サイズXLの場合）で、ブーツを穿いたらさほど見た目的に目立ちませんが・・ちょっと気になります。できればアンダーに冷感インナー等をおすすめします。

プロテクターも丈夫でデザインも中々カッコイイですね。「コミネもやればできるじゃん！」と失礼な感想を持った、というのが正直なトコです。

また現在10月下旬で気温15~20度程ですが、アンダーを工夫すれば3シーズン使用可能で非常にコストパフォーマンスも高いです。

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同社のメッシュパンツも持っているので、思ってたとおりのサイズ＆仕立ての良さで、満足です。
メッシュもそうでしたが、ポケットにファスナーがついてないので、走行中に中の物が落ちないか少し心配です。ファスナーつきであれば、5点満点です。

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メッシュパンツですが、真夏用の
フルメッシュではなく膝と脛の部分がメッシュで
メッシュ部分も、中の状態が見え難い2重構造。
オーバーパンツと併用して気温差に対処するのに
最適な製品だと思います。
伸縮性に優れたギャザーがあり
大きな膝パッド入りなのに歩いたり膝の屈伸が
楽にできるのも良い点です。
膝パッドの高さ調節の方法が製品タグに
記載されていなかったのがちょっと残念。

身長170cm体重68kgウエスト82cm（普段着用のサイズ）
Lサイズが最適でした。

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3シーズン用パンツで今まで我慢してきましたが、渋滞走行中の暑さに耐えられずメッシュパンツを購入。
期待通りパンツの風通しが良くなって低速走行でも快適に走行できるようになりました。
パッドも色々な箇所についているので万一の転倒の際にも安心です。

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モノが着いて、履いてみてなかなか良いな！と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。

使ってみて…
おっ…涼しい！
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。

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夏場のツーリング用にと購入しました。
やはりメッシュ機能がないと、特に股間部が
暑くて蒸れてしまいます。
タンクを挟んでいるときは風が通らないですが、
少し開き気味にするだけで篭った熱が逃げていきます。
デザインのほうもシンプルでは有りますが
キッチリとTAICHIという文字が主張してくれています。
サイズの方は私が170cm弱、70キロなのですが、
Lでいけるようです。
反射のラインも付いていますので安全性についても
配慮されています。
耐久性、対候性能についてはこれからを楽しみに
しています。

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再度のパッドが薄めで気持ち程度しかないけど、安いのでしょうがないかなと思います。その他はよろしいのではないかと思います。もっと色の選択ができればなおいいかも。

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夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ　ST、左足にカドヤ　ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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