5.0/5
内容としては膝・腰パッド、ウエストベルクロアジャスター、4箇所のポケット、裾ヒートガードと、私の求める要件を全て満たしています。また、ハンガーループやフック用ループも付いており、脱いだ後の保管まで気が配られている商品です。
履き心地は特殊ナイロンT-DRYの効果なのか、肌触りも良く快適です。私は接触冷感タイツを着用していますが、ジーンズでは肌への貼り付きを抑える役目でしかなかったタイツも、メッシュパンツなら冷感効果をしっかりと感じられました。
個人的にこのパンツのトピックは、脛・ふくらはぎ部分がメッシュではないこと。
普通に考えれば涼しさを求めるならメッシュになっている方がいいのでは?と思われるかもしれませんが、なにぶんクラッチカバー・ジェネレータカバーが脛に近接するポジションなため、メッシュだと火傷してしまう懸念があったので…。
このパンツなら「温まってるな」程度の感じ方に留まっています。
夏本番のライディングでも効果を期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
身長170、体重57ですがMでぴったりでした。
だけどバイク乗ると踵がちょっと見えるからMTでよかったですね。涼しくて快適です。プロテクタも付いてて案心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
のっけからですが、買って良かったです。
どこかのお店で見てサイズを合わせてから買おうかと思っていましたが「ぽちっ」てしまいました。
体型は173cm、75kg、34/86サイズでオジサン体型です。少し丈が長いのですがバイクに乗れば丁度良くなります。
5月下旬の気温27度での感想は、暑くなく(当たり前?)爽快で裏地のお陰でスケスケじゃなくとても良いです。ヒザも骨盤脇のパッドも丁度良い位置だし、ニーグリップもシッカリ出来て大満足です。
満点ですがケブラーライドジーンズに使っているケブラーをコレにも入れて欲しいです。ねっコミネさん。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴ 商品番号:07-720
夏場の暑い一日を、ニーパッド付属でメッシュ地のこのKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴで安全&涼しく快適な走行が出来ると思い購入しました。
実際、このKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴを着けて夏の暑い陽射しの中を走ってみましたが、なかなか快適に走行することが出来ました。とても快適で満足です。
メッシュ地と言えども二重になっておりますので肌が見えることはありませんが、雨(水滴)が当ると地肌に直接わかります。
また、真夏の天気の良い気温の高い夜でしたら平気なのでしょうが、夏でも雨の夜や涼しい夜ですと体温を奪われてしまい その反発で後で熱が出てしまうことがあるかもしれませんので いくら快適だと言っても身体を冷やし過ぎない程度にご着用されることをオススメします。
このコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを履いたり脱いだりする際に裏地のメッシュ生地が足に絡み付いて履き辛かったり脱ぎ辛かったりしますが、時間を掛けて丁寧に脱ぎ履きし メッシュ地を強く引っ張って破ったりしないように優しく扱うと長持ちすると思います。
私はこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを洗濯する際には、ニーパッドを取り出して中性洗剤でお風呂場にて全部を手洗いで揉み洗いしております。
そして、よく洗った後 お風呂場で手に持ってぶら下げてしっかり水を切った後、陰干しで乾燥させるようにしています。
使用頻度と汚れ具合で違いますが、2-3回使用しましたら1回洗濯するようにしています。
夏場限定の使用ですので実際にはその期間中の洗濯回数は多くても3回くらいになり、衣替え?季節の終わりに このライディングメッシュパンツを仕舞う為に1回洗濯する流れになっています。
このライディングメッシュパンツが活躍できる期間は1年の中でも決して長くはありませんので、使用できます時期(7-8月)の前に準備しておくことをオススメ致します。
夏場の安全な快適走行の為に、是非ともこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴの着用をオススメ致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
普通免許取得後初の夏です。若いころ原付で走り回っていた頃、夏のジーパン下の大汗を思い出し購入を決意しました。通気性も良く、風を受ければ涼しく走れると感じています。私はやや短足、ぽっちゃり中年なのでLBを注文しましたが、裾丈はピッタリ、胴囲にはやや余裕がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長160 体重58キロ ウエスト78(ジーンズ30インチ)
友達に聞いてワンサイズ小さい28インチを購入しました。
海外在庫の為か納期に時間がかかったので心配しましたが。ウエストも長さも全然余裕でした。やっぱり外国人向けなのか、多少大きめに出来てるようです。性能は通気性がよく満足・・・・これで暑い夏も大丈夫そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
を探していてんですが、フルレザーだと夏辛いと思いアウターやインナーで調節できるメッシュタイプのこちらを購入。厳冬期なのでさすがにこれ一枚で乗ると寒いですが、晴れた日の昼ならインナーで、早朝や夜間はアウターを着込んだ状態で寒さは一切感じられません。評判の良いナンカイのアウターを使用してるので、アウターの性能が良いのも有ると思いますけど。
メッシュは股間の部分から内腿の部分のみです。ウエスト2箇所のベルト調整と膝下裏側の調整ベルトが付いてますので不快なズリ下がりも無く気に入ってます。膝のカップと太ももサイドにシッカリとしたパッドが有りますので安心感も高い。さすが安価にも関わらず製品の質に定評のあるコミネです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今まではオールウェザーのライディングパンツしか持っていませんでしたが、ロングツーリングに行くのでしっかりしたモノを、と選択
KOMINE製品は今まで何度も試して、コストパフォーマンスに優れているのを痛感しているのでこちらに決定!
画像ではニースライダーは外してます
今はクレバーウルフ社のスライダーを付けています
高速道路移動の時等にはニースライダーは外して走行してました
まず、フィット感が良いですね
腰部分はアジャスターでピッタリ調整可能でズレないです
固定もマジックテープで楽々
動きやすいですし、下部にはチャックも付いていて脱ぎ履きも楽です
172cm、52kgでLサイズを購入
この体型でもウエストはピッタリまで調整出来ました
インナーを履いて秋終わりくらいまで使おうと思ったので大きめにしましたが、スポーツ走行するとなるとピッタリサイズのが良いですねw
膝上下は余裕があるというか、ブカブカに近いですw
ただウエストは調整で結構ピッタリなので・・・
サイズ選択は難しそうです
なかなか置いてある場所も少ないかと思いますが、出来るのであれば絶対に1度は試着しておくべきですね
腰部分にもチャックが付いていて、同社のジャケット(対応のジャケットのみ)と繋げられて2ピースのウェアとしても使用出来るみたいです
この下に同社のクールマックスインナーを履いていたのですが、ガンガン風が通ってくれて真夏でも快適でした
インナーを履かないとエンジン熱で暑くなるほどで…
スポーツ走行にもツーリングにも最適で、安全性もしっかり確保した上で値段もお手頃
こいつぁ良い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
購入後、2回しか履いてません。
休日の度に雨にたたられ仕事に追いまくられ、やっと4連休で履くことが出来ました。
高原まで一っ走り快適です、走行風が入るのが感じます。
信号待ちでもジーンズと違い蒸れません。
いやー良い買い物したと実感できます。
ポケットマネーで買えるのが良いですね。
重宝しますよ、来年の夏が待ち遠しいです。
あっ今月でバイク車検切れだ忘れてた。
大蔵省の認可が下りない、バイトで稼がなきゃ・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
様々なタイプのライディングウェアを購入してきましたが、バイクを降りても違和感が無く、街中に溶け込める「カントリージーンズシリーズ」は超オススメです。
<オススメポイント>
・しっとりとした革なので、シートに吸い付きライディングが楽。
・自宅で洗える(専用ソープ使用)
・再染色可能(新品同様に仕上がります)
・メッシュなので通気性もバッチリ。冷感アンダーと組み合わせれば夏場も快適。
普通のジーンズの何倍もする価格ですが、再染色もできて丈夫で何年も使用できることを考えれば決して高い買い物ではないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
コメント(全0件 )