一般的なサイズより、少し小さい（きつい）感じがしますので、一度試着をすることをお勧めします。

ポケットのデザインが好みではありませんが、総じてシンプルだとは思います。普通に履いている分には、裾の長さは申し分ありませんが、バイクに乗ってステップに足を乗せると、短い感じになってしまいます。

私自身は足が長い方ではありませんが、ライディング時のずり上がり防止のため、裾を2cmほど伸ばしました。かなり良くなりました。

肝心の涼しさですが、まるで半ズボンって感じです。

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身長166cmの男性で、Mサイズを購入しました。サイズは丁度よかったです。フィット感、マジックテープの形状、通風性はおおむね満足ですが、パンツの素材自体が若干貧弱に感じたのと、プロテクションのパットが柔らか目なのでもう少し固くて丈夫なパットを使用してほしかったです。7~8000円が妥当な価格と思いました。

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サイズはOK、しかし膝パットが3段階調整できてもバイク降りると完全に膝下まで落ちるから歩きにくい、サイズが合わないのか？自分の体型が・・・・？これからの季節に肝心なメッシュ効果あれば良しとします

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今まで雨が降るたびに靴が濡れていたので、購入しました。

ただ、仕方がないのかもしれませんが、
つま先の裏側に穴（水抜き？）が開いていたので、
水たまりに入ると濡れてしまいます。
あとは、かかと部分の裾はそのうちボロボロになるだろうなぁとは。

まぁ、靴がびしょびしょにならないのは助かりますし、
思いのほかコンパクトなので、カバンに入れておけるのは、
なかなかGOODなので、★3つにしてあります。

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デザイン優先で購入しましたが、この冬意外と役にたっています。
私は早朝の外気温零度前後の中をよく走りますが、このパンツにインナーとしてユニクロのヒートテック、あるいはマイクロフリースを履いて走りますが下半身の寒さを感じることはありません。
特に裾口のストームガードはブーツ(カドヤのブラックアンクル)にかぶせるとまったく冷風が入ってきません。
難点は役に立ちそうもない膝パッドですね。パンツを履くときに簡単にはがれてしまい、薄いスポンジは万が一の時、役に立ちそうもありません。パッド袋に使い捨てカイロを入れるのに役立ちそうですが…。
またサイズの選択が難しいとおもいます。私は身長177センチ体重65キロで、普段LからLLを選択します。今回LLを選びましたがはっきりいってブカブカです。Lを購入すれば良かった、と後悔しています。長さはちょうど良いのですがウエストがゆとりあり過ぎで…
防水ではないようですが防汚程度の撥水はあるようです。
まぁ、一般のオーバーパンツも裾が長かったり、やたらモコモコしたりでかっこ良いものが少ない中、カラーリングやデザインはなかなか良いのではないでしょうか。高機能の防寒、プロテクションを求める人にお勧めしません。

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通気性がよく、走り出すとすぐに涼しくなります。

中央のボタンで固定し、左右のベルトでウェストを調節するため、結構な幅でウェスト調整ができます。
そのため、履くときは裾を基準にして決めると良いです。

特に汗でべたつくこともなく、軽くて履きやすかったのですが、
プロテクター固定の方法が簡単すぎて、ジャストで留めるには調整が必要です。
プロテクションが膝くらいしかないので、転倒や事故の不安がある場合は他のものを選んだほうが言いと思います。

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172cm68kgウエスト85cmでLサイズを購入しました。サイズ的には丁度でした。太ももふくらはぎ廻りにはゆとり。上着のJK-021（XLサイズ、若干筋肉質）との組み合わせでコネクションジッパーの長さが5cm程合わないのが残念です。メーカーカタログ通りでした。走り出すと涼しくて良いですよ。

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　レザーパンツでは夏用に暑いだろう・・・・ニースライダー付きがイイのだが・・・どうしようか迷っていたところ・・・この商品の前作にヒットしましたが既に廃番でした。
　ウェビさんに問い合わせると後続商品が出るとのことでバックオーダーしました。

　寒いうちから手元にあったのですが、いよいよ出番です！
　見た目はデザインもいいですし、メッシュも良さげです！
　早速、履いて乗りましたが・・・・20分ほどのライディングで・・・ニースライダーが・・・減るのが早いです。（写真が初陣直後の状態です）
　「KOMINE」のニースライダーは柔らか過ぎて減りが早いので、「ヒザ擦りライダー」は直ぐに買い替えが必要なようです。
　ニースライダーの着脱は至って簡単なのでお気に入りの物に変更が可能です！

　膝を擦らないなら、ニースライダーは不要でしょうから、ブーツカットのメッシュパンツが良いのでは・・・・・このパンツの場合、ロンブーを履かないとならないので夏には靴の中が蒸れますよ（笑）

　乗っているバイクが「ナナハン」なんですが、真夏のエンジン熱にメッシュが耐えうるのかが疑問です(^^;
　やはり、熱風に耐えるにはレザーしかないのかと・・・
　~400ccのバイクなら大丈夫でしょう。
　
　サイズはLWで余裕でした。長さは寸足らずですが、ロンブー履くので問題ありません。
　

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webikeでの購入ではありません
現物を見て穿いて、納得した上で購入したかったので、店舗まで足を運びました

まず、良い点です
1。革パンと全力で主張しない見た目
2。滑らないためジーンズ生地より圧倒的に乗り心地が良い
3。メッシュでちゃんと涼しい

いまいちな点です
1。ハイライズしか選択肢が無い
2。プロテクターが膝しか入らない
3。高価である

結局この商品の最大の売りは
「メッシュ革パンの割には気楽に扱える、気軽に穿ける」
これに尽きると思います

買って穿けば満足出来る商品ですが、48000円は安いとは言えません
クロスウェアなら余裕で上下揃ってしまう金額ですし…

「少々高価でも良い物を」
そう考える人にはお勧め出来ます

万人に気軽に勧められる商品では無いと考えますので、☆は3つにさせて頂きます

ちなみに個人的には4つです
ローライズがあれば5つでした

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ウインドストッパージーンズでパッド付きの物を探しており、クシタニショップでサイズを色々試着ができて、初回裾上げ無料ということもありこの製品を買った(ホンダやゴールドウィンのも比較購入対象だったが、置いてる店が近くになかった。)。
ウインドストッパー付きといえども所詮はジーンズなので、オーバーパンツの防寒性には敵わない。
ヒート系インナー1枚では寒い時に耐えられなかったので、更にロングソックスとニーウォーマーを組み合わせて使用。

写真の通りパッドはペラペラのソフトパッドなのでプロテクションは期待できない。防寒性より安全性を重視するならザイロンジーンズかレザー素材のカントリージーンズ、またはそれらとニーシンプロテクターとの組み合わせで使った方がいい。
パッドが薄い分バイクから降りても突っ張って目立つことはないので、見た目は普通のジーンズと変わらない。
自分はある程度プロテクションを重視する人間なので、元々付いているパッドは外してニーシンガードを付けることにした。この使い方なら普通に売られているウィンドストッパージーンズを買ったほうが安上がりだったなと思う。
辛口な評価にしたが、つくりはいいしカジュアルさと防寒性を両立するにはいい製品だと思う

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