このデニムには2種流のバージョンがあります。
DP-27 はスタンダードなデニムでブルーとブラック。
こちらのDP-27vはビンテージスタイルで、少し色落ちをさせています。
デザインも機能も一緒なので、好きな色を選ぶのが良いかと思います。

このデニムパンツは裏地がついていて、革のパッチも当たっているので、少し重いのですが、履いてみると重さは感じません。股上が少し浅いのでベルトをせずに履くとお尻が出ちゃうかもしれませんが、ベルトをしていれば大丈夫です。後ろも伸びるようになっているので、フィット感もよく、バイクに乗っていても突っ張る印象はありません。

裏地はついてるんですが、防寒ではないので真冬は辛いと思います。
中にユニクロの極暖ヒートテックタイツを履いてみましたが、1月の東京ではちょっと辛かったです。

サイズ的には普段履いているパンツを同じサイズで良いと思います。
僕はユニクロなどではLサイズ（ウエスト83?5センチ）、股下は78センチでカットしてもらっていますが、このデニムパンツはカットせずに履いてちょうど良い感じでした。
コミネのライディングジーンズはXL

一番気に入ってるのはストレートジーンズらしいラインでバイクを降りた時にもカッコ良いところです。
コミネのデニムパンツは裏地がないので膝のところのジッパーの裏側の金具があたって痛かったのですが、さすがに2倍以上の価格のこちらではそれはありませんでした。

非常に良かったので、ブラックを買い足そうと思っているところです。

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ジーンズタイプでどれにするか悩んでいましたが、インナーが付いていた為これに決定。
某店に買い物に行った際に、同じ物の丁度在庫がありMとLを試着。Mでも良かったと思いますが、若干ゆったりしたLを購入しました。
取り外し可能のインナーが付いているので、真冬以外での使用が可能だと思います。

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遮熱効果に期待して購入。
POIのヒートブロックレッグサポーターと比較するとやや効果が薄いですが全然耐えられます。
当方のスペックは股下81cm、ウェスト88cmでLサイズが良いのですが、足が細いのでMサイズを購入。多少伸縮するのでウェストは思ったよりもきつくなく丁度良かったです。
裾はズボンをずり上げても地面に付きますが、バイクに乗ったらちょうど良いです。
購入直後は膝が引っ張られる感が強かったですが、数回使用したら馴染んできて引っ張られる感じも無くなってきました。
デニム好きのSS乗りの方に是非おすすめしたい商品です。

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ブラック・ＢＭサイズを購入しました。
デニム風味のメッシュパンツです。

【機能性】
モノはしっかりしており、通気性もいいです。
夏はもちろん、春・秋でも暖かい日には着用しています。
（春・秋で過ごしやすい温度の日は、HONDA純正コットンカーゴパンツにしています）
プロテクターは外しています。

【デザイン】
メッシュ部分がかなりテカるので、普通のデニムには見えません。
ライダー以外の人が見て「普通のパンツではない」とわかる質感です。
しかし、ライディングパンツの中では落ち着いたデザインなので、喫茶店やファミレスには入りやすいです。
ツーリング先を歩くのはＯＫ、普段着として着るのはちょっと無理があるかな、という具合に思います。

【サイズ】
これが要注意です。
とにかくストレッチしない素材でしっかり作られているので、普段のパンツがいかにストレッチ要素を持っていたか知らされることになります。
私はHONDA純正ギアは上も下もＳサイズでぴったりぐらいの人間なのですが、この製品にだけはＳサイズが無理で、Ｍでもお尻が苦しく、ＢＭサイズでやっと快適という風になりました。
（参考：使用しているHONDAのグランドウィンタースーツ、コットンカーゴパンツ、ヴェイパーストレッチレインスーツはＳです）
寸法をしっかり測るか、サイズ表記では普段よりも１サイズ上をおすすめします。

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タイトルに記載した通り、試着のみですがちょうど良いです。身長１６５ｃｍ５０ｋｇの痩せ形です。
購入時に普段履きのジーンズのサイズで注文しました。
インナーやプロテクターを使用する予定なら１サイズ大き目を購入した方が良いかもしれません。

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裏生地がボア素材で暖かそう。まだ履き試すのは時期が早いので何とも言えませんが防風効果もあれば尚良しですね。シャーリングも着いており私にはＸＬがピッタリでした。

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メーカーでも在庫が無く販売終了なので、再販の希望と備忘録も兼ねてレビューさせて頂きます。

普段はユニクロのジーンズを少し長めに裾を切ってもらって履いていましたが事故が起きた際の備えとしてバイク用のジーンズを購入しようと思い探していました。
ですがどのジーンズも股下が長く、むしろ裾を折り返すと反射材が見える等の造りになっているものばかりで、私は裾を折り返して履くと発進停車の際にフットペグに引っ掛かるのが嫌で折り返して履く気になれず、かと言って裾を切って縫う処理をするのも面倒です。

普段履きのユニクロのジーンズがサイズ30で、股下が76センチメートルだったので、同じくらいの股下のジーンズを探していたところ見つけたのがこれになります。
商品説明にもありますがショートタイプでない通常のジーンズより股下が10センチメートル短いということで、普段履きに近い股下74センチメートルだとサイズ32になりました。

ツーリング以外にバイクに乗らない日常生活にも履いてみましたがすごく良いです。
生地にコーデュラが使用されているということで硬めの生地かなと思いましたが、とても柔らかくて軽く、膝の曲げ伸ばしでも生地が伸びるので動き易いです。

膝プロテクターが付属していますが、私はツーリングの際には別でニーシンガードを装着するので外してしまったので分かりませんが、そのプロテクターと比べると動きやすさ重視なのか薄いような気がします。

ダメなところを強いて挙げるとすればバイク用パンツの宿命だと思いますが履くときにプロテクターのポケットに足が引っ掛かることと、私が痩せ型なので腰回りが緩くてベルトが無いと落ちてくることでしょうか。

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ジーンズ自体のシルエットは、所謂ファッションジーンズよりはバイク用かな？という印象であるものの他のバイク用メッシュパンツよりはお洒落感はあります。
サイズは普段Ｌサイズを使用していますが、他の方のインプレッション見てワンサイズ上を購入した方が良いというのを見てＸＬを購入しましたがピッタリで安心しました。合わなければウェビックさんはサイズ交換１回可能なので特に心配もしていませんでしたが。
メッシュ生地は少なめではあるものの普通のジーンズよりは涼しそう。
次回ツーリングで早速使用してみます。

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メッシュ感は良いと思います。
多分排熱はかなり熱く感じると思います。
個人差はありますが、ノーマルなコミネのジーンズはLサイズでちょうどいいですがタイトフィットなのでウエストは問題ないですが太もも部分がパンパンですね…
新品だと硬いので最初は頻繁に履き回さないとですね。
余裕が欲しい方はワンサイズツーサイズ上げたほうがいいですね。

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バイクの熱を防ぎつつも、レザーだと夏は少々しんどいので機能面を考慮しつつ、街中でも問題のないカジュアルなデザイン性のあるパンツで、クルーザータイプに合うライディングパンツを探して、この商品に辿り着きました。
少々重たさは感じるが、さほど気にはならない。
膝上や腰のシャーリングがライディングポジション時の負荷を軽減してくれる。

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