30￥以前にも同じような形の「ラフ＆ロードHOTライディングカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を購入し使っていたが、こちらは裏起毛フリースであるために、この時期になると暑いので、今の時期使えるライディングウェアとしてこの「ラフ＆ロード ラフロ ライドカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を選択。
　生地としてはデニムに比べれば収縮性のあるストレッチコットンを使用しているので、柔らかくほんの気持ち伸びてくれます。柔らかく、厚みがあり、街中走行時の転倒時でも破れそうにはない印象で、バイクを降りた後でも違和感がないデザインです。
　ただ、このタイプのラフ＆ロード製品に言える事なのですが、「履き込みが浅い」、「ローライズ」デザインなので、ワンサイズ上を選ぶ方が良いです。
　私の場合、ウェストが36インチなので、「MW」でも入りますが、30ｰ40インチサイズの「LW」を選びました。この事で、履き込みも少し浅く感じますが、丁度良く、大腿部もキツクさがなく快適です。ベルトループがあるので、ワンサイズ大きめでウェストが緩ければベルトを使うのが良いと思います。
　しかしながら、カーゴポケットは小さく、マチが有ってもそんなに広がらないのでデザインとして考えた方が無難。

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RR7479LFと悩んだ末にこちらを選択しました。
履いた感じはRR7515LFに近いものがあります。
ヘビーコットン？で重さも同程度ではないかと思います。（それなりに重いです）
太ももあたりがタイトな印象を受けますが、きつくはないので問題ないです。
プロテクターは特に腰が貧相だったので、膝と一緒にRR7515LFの物に交換しました。
ポケットはハンカチ1枚いれる程度でなので全く気にしていません。
因みに、自分はベルト不使用です。

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Mが大きめだったのでSを購入した結果ピッタリでした。大きめよりもピッタリの方がかっこいい。
早速今日（出発時10度、最高25度、晴れ）ツーリングに使った感想としては、15度くらいまでは風が寒い、25度では多少暑く感じました。真夏は間違いなく暑いでしょう。
そして帰宅するとかなり生地が伸びて太もも周りなどがゆるゆるになりました。これから購入される場合は普段よりワンサイズ小さめでよいのでは。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。質感も良いし、後付けのヒッププロテクターも入れましたが、着心地やラインを崩す事なく防御力が高まり満足。
もちろん膝のプロテクターも安心感あります。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズチャートより少し大きいイメージです。
172センチ、股下78センチ、67キロでMだと、許容範囲ですが少し大きいかも。

【使ってみていかがでしたか？】
履き心地、質感、デザイン全て満足

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、強いて言えばウエストを紐で調節するデザインですが、少し煩わしいです。抜き取ることもできず。
ベルクロで調整できると良いかなと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にはCEレベル一のプロテクターが標準装備されています。
パンツのふくらはぎのところで調整ができる仕様になっているので膝からずれなくて良いです。
腰にはヒッププロテクターを装着できるように専用のポケットがついています。

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最近W32を注文して結局試着して速攻で返品した犬BOXです。
昨年買ったわずかなサイズ違いでずれ落ちる知らないブランドの牛革パンツはネットで売れました。（それはそれでよかったのですが）

ってことで、前回レビューで書いたように、無料返品に応じてもらって何か申し訳ないような気がしたので、来年の春まで待つつもりで「W34」を注文しました。
それはちょっと楽しみです。どうか大きすぎませんようにと祈っています。

ところが、その後、妻が「もう1本買ったのがあるはずじゃないの。」とか言うので、「もうないはず。」と言っていたら、DEGNERの牛革パンツのタグはないけどおそらく新品？で出てきました。

おそらくそれも昨年？「やはりDEGNERに賭けてみよう」と妻に内緒で買ってしまったような。
でもしまってあるということは、買ったときに何か事情があってタンスの肥やしになっていたはず…。
もう一度履いてみると、ウエストはぴったり。でも裾がものすごく長い！大岡越前状態。
でも、裾は切ったら解決するはず。なんだろう？なぜ履こうとしてなかったのか？

牛革の厚さが厚すぎるのかも…。つまり、重いからか。

いずれにしても、DAYTONAのW34を注文した後だし…。それに賭けるしかない。

うろ覚えですが、DAYTONAとDEGNERを比較すると（もちろんそれぞれいろんな種類があるとは思います。話半分で聞いてください。）、DEGNERの方が牛革が厚くて膝にカップやパッドを入れるような
ポケットはなく、いわゆる普通の牛革パンツでした。万一転倒しても革が破れないほど分厚い。
一方デグナーの方がやや革が薄くて柔らかかったような気がします。重さ的にもDAYTONAの方が軽いはず。膝にカップを入れるポケットのようなものが内側にある。その分ゴワゴワしている。

どちらも一長一短があると思います。また、W34のDAYTONAのパンツが届いたら、またレビューします。

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わずか600ポイント余りの期限が近づいてきたため、バイクのオイル等の消耗品を送料無料分買うべきか、思い切ってバイク用の牛革ズボンを買うべきか迷いに迷って牛革ズボンを選びました。
すでに1本持っているのですが、それは昨年ネットで買ってわずかにウエストが大きすぎて結局タンスの肥やし状態。（それはヤフオクで売ってみることにしました。まだ売れていません。）

そこで、デイトナの革パンツなら何とか頑張って買ってみようかという気になれたので、さぁ注文しようと思ってありとあらゆる方々のレビューを読ませてもらうと、どうもワンサイズ小さいような…。
申し遅れました。身長172�p、体重68�q、どちらかと言えば骨細で若いころは20代はウエスト74�pぐらいでしたが30代後半にはウエスト78�p。40代以降はメタボに近づきここ20年くらいはウエスト82�pです。
82�pは保っています。
このデイトナの革パンツはほぼレビューの皆さんが、ウエスト82�pであれば「32インチを選べばちょっと無理もしくは完全無理」とおっしゃっています。
ただ、私は個人的にはだぶついていたり裾が広がっているのは嫌いだし、できればほぼぴったりフィットしている感じが好きなのです。じいさんですけど…。アメリカンなぴらぴらな感じは嫌いです。
さぁ、そこで32インチか34インチか。できれば尻や太ももはピッタリ履きたい。長さはまた切るなり両面テープで合わせるなりします。
ウエストが合えばぴったりの雰囲気。でも、どうもインナーがある分窮屈らしいし。万一ウエストが入らなければ万事休す。
やっぱり皆さんのご意見を素直に聞いて34インチにすべきかなぁ。わかった。33インチがないから「34インチにしよう」と思って、注文に進むと34インチは在庫切れで来年4月か5月入荷…？
いやいや、今から履こうと思ってるのに。そこまでは待てません。

いやいや待てよ。ポイントの期限がすぐだし、「え?っ、万一の場合は無料返品ができる」って？
それなら一か八か32インチを注文してみよう…ということになりました。もちろん期限切れ近いポイントも使って…。

注文して翌日に届きました。あまりにも早いのでびっくりです。
すぐに試し履き。
「がーん！」息を止めないとウエストのボタンが留められない。
フィットしているのが好きというレベルではない。おそらく「表示w32」は82�pではなくて実寸はよくても80�pか79�p。しかもチノパンならこのくらいなら伸びるけどさすがに新品の牛革はきつい。もちろん根性を入れてボタンがちぎれる覚悟で毎日履き続けたら履けないことはないかもしれませんが、試着している人は絶対に買わないレベルです。
でも、デザインとしてはそんなに悪いことはないし牛革の質も硬すぎることはありません。厚さもまぁちょうどいいくらいで高級なしなやかさとか柔らかさとかはありませんが、おそらく一冬週3ぐらいで頑張って履けばいい感じに馴染んできそうな感じ。個人的にはお尻や太もものサイズ感はいい感じ。

で、すぐに梱包して無料返品させていただきました。
無料返品と言えば、最近アマゾンで乾電池パックがびりびりだったので交換してもらったくらいで、昔人間なのでたいていは我慢してタンスの肥やしにしてきましたが、今回はお言葉に甘えさせていただきました。
郵便局から返送しましたが、もともとかなり大きな箱に入れて送られてきたので、結構な送料でした。その時に使用したポイントも期限関係なく返してくれるそうなので、ちょっと申し訳なく思ってるので、そのポイントがきちんと返してもらえたら、入荷が来年の4月でもいいから34インチを注文しようと思います。
ただ、34インチが大きすぎないか…という不安もなくはないです。現にヤフオクに出品している無名の牛革パンツが２�pほどウエストが大きくずれ落ちるのです。また、その節にはW34にてレビューさせていただきます。

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履いた感じはやはりレザ?の安心感があります。丈が長いと思いましたが乗車姿勢でちょうどよい感じでした。本当はブ―ツインタイプが欲しかったのですがこれはこれでかっこいいと思います。脱ぎ履きの時にかかとが引っ掛かりやりずらいのでファスナ―がすそ口についているといいかなと思います。今回は使用しませんでしたがカットするだけで長さ調節ができるのは便利でいいかなと。なるたけ履きこんで早くなじませたいです。その後プロテクタ?を考えます。

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表記サイズよりかなりウエストやお尻周りが細いです。私の体形は普通かやや細目です。普段30インチですとゆるゆるなので28インチを注文したところ、きつすぎてボタンを留めるのもままならなくて返品しました。再度30インチを購入しましたが相変わらずウエストはきつめです。とても30インチあるとは思えないです。
素材は伸縮性がありますがウエスト部は伸縮性が無いため普段よりワンサイズもしくはツーサイズ上を購入された方が無難です。
前ポケットが浅めなのが少し気になりましたが、デザインは悪くないし、素材は雨風に強そうですし、厚手なので真冬に履くのに最適だと思います。

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身長166cmお腹ちょっとぽっこり。30インチも試しましたがキツくて無理でした。結果32インチで◎取外しインナー付きなので暖かいと思います。脱ぐ時インナーも一緒に上がってきます。戻せば良い話しですが・・・裾詰めもハサミでカットそのままで良いのも楽で良いですね。ライディング時くるぶし出るの嫌なので少し長めにしました。あとベルトルーブ細めなので手持ちのベルトは通せない感じでした。もう少し幅が大きければ良いですね?。

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同じメーカーのストレッチカーゴパンツを購入して履いてみましたが、バイクに乗っている時は風が当たるので良いのですが歩いている時は流石に暑いなと思ったので商品名に「クール」と入っているこちらを購入してみました。

ストレッチカーゴと変わらず他社のパンツと比べて厚みのあるしっかりとした生地で、伸縮性があって動きやすいものとなっています。
こちらはパンツの内側一面が黒色の小さな穴のメッシュ生地となっており、風通しと汗をかいた時に貼り付かないことを狙っているようです。
ようです、というのは私は夏場はワークマンの冷感レギンスを履いている為、このメッシュ生地の恩恵を感じることが出来ませんでした。
また他のパンツですと膝のプロテクターのポケットはメッシュ生地などを内側に縫い付けていますが、こちらは商品説明にもあるように『表地とあわせ3枚重ねとなる「トリプルニー」構造』。
これによって生地の厚みが増すので、感じる暑さも一部増している気がするような……。
私は膝プロテクターはパンツの外側に付けるタイプを使用しているので、ポケットの使用感はわかりません。
あとはストレッチカーゴとクールカーゴで若干造りに差がある……かもしれません。
どちらもLサイズで購入しましたが、ストレッチカーゴが太もも部分に少しピチッとする感覚があったのがクールカーゴではありませんでした。
どちらにしても伸縮性があるので私は問題はなかったのですが、プロテクターポケット周りの造りのせいで膝上、太ももの辺りがぴっちり感がありますので、太ももが太めの方はワンサイズ大き目で考えても良いかもしれません。

股下はLサイズでは私には長かったです。裾上げして履いています。
裾上げが必要だったり、膝プロテクターの高さ調整も糸を切ったりするのも、デニムらしさなんだと思います。

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