DAYTONA:デイトナ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ゲルマットの厚さは10mmのため、椅子なので使う厚いゲルマットを想像している方は要注意です。

【フィット感はどうでしたか？】
かなりやせ型の自分が、パンツの上から履いてズボンをはいても窮屈にならず装着してる感も少なかったです。
ツーリングで使用しましたが、「つけてるんですか？」と言われるくらいにお尻は盛り上がったりしないです。
長距離乗ってもずれないため安定感もあります。

ユニクロではすべてMサイズの自分が、Lサイズを購入しましたがちょうどよかったです。
サイズチャート表をチェックして、大きめサイズを注文しましたが大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
総距離約1000km使用してしみましたが、快適でした。
単気筒でいつもは200km走ればお尻から股関節にかけて痛みが出ますが、軽減されています。
いつもの痛みが100だとすれば10くらいにはなってます。

お尻の痛みでごまかされていた手のしびれと腰の痛みが気になりだすくらいには効果がありました。
200kmを超えてからの痛みは増えることもありませんでした。

また、街乗りでも効果があります。
信号待ちで足を付ける際にもシートと骨がゴリゴリとなる感触がなくなりました。
ゲルマットの厚みも厚くないため、足つきにも変化はありません。


長時間乗るときは、お尻への負担をさらに軽減させるために何度か走行中にシートへ座りなおすと効果が抜群です。
感覚としては高速道路なら分岐の看板を見たらで座りなおす。一般道なら信号で止まるたびに座りなおす。くらいです。
一般的なクッションは座っているとつぶれてしまい、時間をかけて元の形状に戻りますが、ゲルパンツはつぶれたとしても一瞬で元の形状に戻るため、走行中にお尻を少し上げて座りなおすことで効果は抜群に良くなります。


さらに、休憩中にも効果はあります。
SA,PA,道の駅などの休憩スポットでの椅子はたいていベンチですが、ゲルパンツを履いていることで1枚座布団が入っているのと同じ状態になるので、快適です。


【注意点】
ゲルマットで守られているのはお尻の部分のみです。
スポーツバイクを乗られる方は股間周りまで守られないため、そこまで守るプロテクター装着をお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
使用後の洗濯の際にゲルマットを取り出すのですが、取り出し口の面ファスナーの取り付けが甘く外れそうで心配です。
無理に引っ張ったりしなければ外れはしないと思うのですが、ゲルマットの取り外しの際は要注意かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・裏起毛が思ったより薄かった。

【フィット感はどうでしたか？】
　・注文したサイズで特に問題無し
　・夏場は汗をかくと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　・愛車のシートとリアサスが固めですが、本品の使用で座り心地が良くなり、短距離のツーリングでは
　 お尻が痛くなりませんでした。期待した効果あり、長距離も期待しています。
　・前開き仕様なので、トイレ休憩の際に役立ちます。ありがたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
　・裏起毛は薄目なので、真冬で使用する場合は、インナーの重ね履きが必要かと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　・特に比較はしていませんが、価格がもう少し安いと購入しやすいです。

【メーカーへの意見・要望】
　・厚手の真冬仕様も欲しいです。暴風機能はなくてもよいかも。

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【使用状況を教えてください】
一泊二日で走行距離900kmのツーリングで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで無しでの走行では1時間位でお尻が痛くなってきたが、今回の走行では2時間弱で痛くなってきました。早めの休憩を取ればかなり効果あり。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方の投稿通り、ラフに履くとプツプツ糸の切れる感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較無し。

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SSに乗車する際着用しました。
布地が薄いというのは下着として優秀ですが、
着用の際引っ張りに弱いことに気を付けないといけません。
強く引っ張るとブチブチブチとすぐにダメになります。
お尻ですが、、、、1時間ほどの乗車ではなんとなく痛みが治まっているのかと思います。

SSに乗るほか
例えば、大学などの学校の板材の椅子に一日座っていましたが、そこでは痛くなりませんでした。

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ウェビックからのメールで見つけて、すぐに購入しました。翌々日には商品が到着して、早速に試着をしましたが、サイズもピッタリで着心地も良く、大変気に入りました。先日、実際に装着して400km弱のツーリングに出かけましたら、装着していない時との違いを実感して、購入してとても良かったと思っています。以前であれば、約
200km位のライディングで、お尻への負担が辛く感じていたが、この商品のおかげで、すこぶる改善出来てとても良かったです。デイトナさん様々ですね。

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最初に試し履きしたときは、少し違和感が有ったが、バイクに乗って走り始めたらすぐに慣れた。日帰りツーリングで使用したが自宅に帰るまで概ね快適であった。6月30日気温は33℃であった。

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今回はポイントが貯まっていた分を使い商品を買うことになったが、本当に買って良かったと思ってます。まず私自身は身長177cm70kg程の普通体型でLサイズを選択した所、まるで計ったかのように丁度よいです。生地は頑丈ながら柔らかい素材で、中はボアが付いており超暖かい。ジーパンの下に履いても厚ぼったさもなくスリムな仕上がり。ですが...やはり気になる点もあります。まず1つ目は股間には前開きがある事で、黒のモモヒキと同じデザインになってしまうのが残念ですね。別にズボンを下ろすと同時に防寒パンツも下ろすので敢えて前開きは要らないですね。そしてもう1つは、ウエストのゴムが若干ゆるい事です。これも全てパーフェクトだっただけにこのゴム部分は改良が欲しい所です。なにぶん足の裾が締まっているだけにウエストがゆるいと下に引っ張られ落ちていく感じが否めない事です。あくまでも改良を望むのは個人的な意見ですが、極寒な日でも中に履くだけで蒸れずに温かいので、今は毎日の様に重宝しております。少々お高い感覚はありますが損はないと思います。また買い替えるときにはリピしたいと思ってます。冬でも怖くないBIKEライフができ満足しております。

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Z１２５ＰＲＯは長時間運転するにはお尻に厳しいシートの車両で、１時間もしないうちにお尻が痛くなってきます。これまで、最初の納車時の運転以外は、３０分程度の通勤と近場の買い物程度の使用だったため、特に対策を考えることはありませんでしたが、この度、ツーリングに誘われたため、対策が必要と感じ、少しでも効果があればとゲルパンツを購入してみました。
このパンツはサラサラした生地でできていて、お尻の部分にあるポケットにハニカム構造のゲルが入っています。また、前が開いているので用を足すときにありがたい作りになっています。サイズ感については、普段の下着はＬを履いていますが、ゲルパンツはその上から履くので、ワンサイズ大きいＸＬとし、丁度良い感じでした。ストレッチ素材でピッタリとフィットする感じですので、サイズには多少の幅があると思います。ただ、私は太もも太いので、そこはやや締め付けが強めの感じがします。あと、生地が薄いので、履くときは優しく扱わないとビリッと行ってしまいそうな感じがします。通気性は悪くなさそうですが、下着と重ね履きになるので、メッシュのライディングパンツや通気性が良い下着と合わせないと、もしかしたら真夏は蒸れるかもしれません。また、お尻にゲル板が入るので、履き心地はゴワゴワして決して良いとは言えません。見た目もややお尻が出っ張るというか、ゴワゴワしているのが外見からでもわかるような感じになってしまいます。
効果については、２時間ほど走り回ったところでは、１時間半程度まではお尻が痛くなることはありませんでした。１時間半を超えたあたりからややお尻に痛みを感じるようになりましたが、何の対策もなく運転するのと比べると天地ほどの差があると思います。
シルエットを気にする方や履いた時の違和感を嫌う方には向かない品物と思いますが、手軽にできる尻痛対策としては効果ありと思います。

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冬の街乗りするとき用に購入。
街乗りするだけでオーバーパンツはカッコ悪いので履きたくありません。
皆さんのインプレをみて、ジーパンの下にこいつを履けば冬でもイケそうと思い購入しました。

皆さんのインプレ通り、確かに暖かい。防風生地なので南関東の冬街乗りは、このインナーとジーパンで行けます。
が、山とかロングツーリングはさすがに無理ですね。自分は10度以下の気温でツーリングだったらおとなしくオーバーパンツ履くことにします。

身長１７６ｃｍ、体重６４ｋｇの普通体型でLサイズ購入しました、ジャストフィットでした。
インプレみてＭサイズと迷いましたが、乗車姿勢で膝曲げた際に足首出るの嫌だし、
つんつるてんになるくらいならＬや！！と思い切ってみましたが、正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防風 防寒については満足。
熱源ナシの防寒対策としては十分な性能だと思います。
インナーパンツ単体だと脚の動きに不自由はないが、
重ね履きすると やや動きづらくなり、レーシーな車種だとちょっと窮屈かも。
表地がもっとツルッとした手触りだったらアウターパンツとの摩擦が減って
乗車姿勢が取りやすくなるんじゃないかと思いました。

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