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インナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 278 件中 151 - 160 件)

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kemushinさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR500 | ツーリングセロー | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

おそらく十数年前の同社のオールシーズンジャケット(LLサイズ)にLサイズが問題なく装着できました。今のところ寒さに震えることなく快適です。

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投稿日付: 2016/01/09 23:47

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.0/5

★★★★★

クルージングジャケットのインナー用にこのジャケットを選びました。スリムと言う事で真冬は大丈夫か心配していました。到着後、上着オールシーズン対応のジャケットに装着し朝の気温が7度で試してみましたが、寒さを感じませんハイテク中綿の効果なのかそれどころか段々暖かさを感じるようになりました。袖口も手首の防寒が有り風を通さない工夫があって申し分ないジャケットでした。あとは激寒の時に試していないので☆4つとしました。オールシーズンジャケットは重宝してます。
多分大丈夫であろう!

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投稿日付: 2015/12/19 21:19
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aikoさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

11月まだ10度は下回らない朝方の相模湖あたりでも寒さは感じませんでした。冬場は厚手ウールの肌着とフリースをの重ね着が定番なのでサイズは大きめMにしましたが、それほど大きくなく、ぴったりでした。(163センチメートル52kg)
大きめを買うことをおすすめします(^^ゞ

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投稿日付: 2015/11/17 08:35

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CB1300SB SEさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

今まで、格安アパレルメーカーやバイク用の発熱ウェアーを着用してきましたが多少なりとも汗をかかないと満足する暖かさになりませんでした。また背中を温める電熱ウェアーも使ってみましたが、満足な結果は得られませんでした。そこで腕や身体の全面も暖めるこちらの商品を購入しました。
購入サイズはXLで身長180センチ、体重93キロ、胴囲95センチの太めの体系です。着用は1枚薄めの発熱ウェアーを着た上に着てぴったりの感じです。本当はゆとりのある2XLが良いのかもしれませんが、現在輸入元がKLANとの取引が出来なくなっていると言うことでて2XLは購入できない状況にあります。
しかし、大きいサイズで肌との隙間が空けば暖かさも半減するのでぴったりサイズで良かったと思います。後は自分自身がこれ以上成長しないよう鋭意努力するだけです。
使用した感じは、上半身が全体が暖まります。10度以下の気温において必需品と考えます。私は上下で使用しておりますのでバッテリーの負担を考えながら使う必要があるかもしれません。

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投稿日付: 2015/10/30 09:41
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Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

夏場のインナーとして、フルジップで脱ぎ着し易そうで、値段も手頃なので購入しました。

175cm/70kg体型ですが、LLサイズでジャストフィットでした。

■良い点
・着心地が軽くて柔らかく、サラッとしていて快適。
・着た瞬間から清涼感があり、走行風でより清涼感UPする。
・襟がやや高くなっており、首の日焼け予防なる。
・アウタージャケットの脱ぎ着で、引っかかる事無く腕が通る。
・フルジップなので簡単に脱ぎ着出来る。
・(私には不要ですが)肩と肘にプロテクター用のポケットがあり、アウターとしても使える。
  
  
  
  
■悪い点
・デザインがちょっと微妙。(あくまで私的見解。「インナーだし」って事で割り切りました)
・一部縫製が雑な箇所があった。
(フロントジップ上端部分のジッパーとウェア生地の縫い合わせで、ジッパー側を折り返して縫製してあるが、
縫製位置が悪くて折り返しが浮上がった格好になり、それが首にチクチクと刺さって痛い)
※製品バラツキでハズレ品だったと思います。反対側はきちんと縫製されてましたので。

浮上がった部分を切り取ってチクチクはなくなりました。

メジャーブランドだけに、こういう品質バラツキは頂けないですね。(中国産でした・・・)

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投稿日付: 2015/08/24 22:18
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あきら(ファイナリスト)さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

真夏以外は朝晩は寒い北海道。アイテムとしてはこんな薄手のインナーが欲しかったのでちょうど良かったです。
サイズについては皆さんのコメントを参考にXXLを注文しましたが183センチメートル83kgの私にはダブダブ過ぎました…Tシャツ&トレーナーの上に着ても余裕があります。
そもそもはトレーナーの代わりなんですけどね。

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投稿日付: 2015/07/25 13:54
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4.0/5

★★★★★

数々のインプレッションやラフ&ロードのカタログ等を参考にし、購入に至りました。
真冬の通勤やツーリングにかなり重宝しています。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/07/22 00:10

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やまどりくんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

 メッシュジャケットは、山へ登ると寒い時があるので、ベンチレーション機能付きのジャケットの下に着ていますが、汗をかいてもすぐ乾くので、ジャケットを脱ぐ時くっつかないし、そでがしっかりあるので、手首の日焼け防止にもなります。
 また、Tシャツで、ジャケットのベンチレーションを開けていると、風が直接当たる部分が不快になりますが、そういうことも防げます。 
 今までは、Tシャツや釣り用の長袖のものを着ていたのですが、専用のものはやっぱり気持ちいいです。
 173センチ65kでLでちょうどでした。

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投稿日付: 2015/07/19 08:20
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

今まで着ていたアンダーが擦れによってボロボロになってしまったので、新しく購入しようと考えていた。そこで、昨年欲しいと思っていたらすぐに売れ切れてしまった、クールライドジップインナージャケットを購入する

【サイズ】
・最後まで悩んだのがサイズ選び、ジャケットの場合はプロテクターの厚みを考えて1サイズ大きめのLを選んでいたが、アンダーの場合は体格に合わせMを着ていた。初めはMにしようかと思っていたが、インプレを読むと皆さんは大きめのサイズを選んでおり、試着モデルの写真もゆったりめを着ていたのでさらに悩む。色々と考えた末、名前にジャケットとあったことも後押しとなり、1サイズ上のLを選んだ
・中に薄いTシャツを着て、その上からインナージャケットを着てみる。1サイズ大きいので全体的にゆったりしていて、お腹周りは大分余裕があった。ただ、袖は細くなっており腕にピタリと密着している

【着用】
・気温35℃の猛暑日、メッシュジャケットを上に着て走行してみた。クールの名前通り汗をかいて風を受けると冷たさを感じるものの、同社のアンダーシャツと比べると体に密着していない分冷却感は劣る。
・肌触りはスベスベしているが、アンダーシャツの方が滑らかで着心地が良い。生地そのものの違いはあるが、左右のポケットやチャックといったパーツ点数の多さ、何より縫製の縫い目が大きくなっていた…この差かな?
・早速ツーリングに着ていったのだが、帰宅後インナージャケットを見ると左側の肩甲骨部分が毛羽立っていた。マジックテープNGなのは知っていたが、こんなに弱いとは…

【その他】
・持っているアンダーシャツは日本製だったが、このインナージャケットは大陸製。製造ラインは別…?
・個体差かもしれないが、チャックの動きが渋く上げ下げがしにくい

【総評】
・バイクから降りて歩き回る時は、ジャケットを脱ぐことでさほど違和感ない格好で行動できるので、ツーリングや街乗りが多い人には便利。ただ、毛羽立ちさえなかったら良かったんだけども…(・ω・`)

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投稿日付: 2015/07/14 21:46
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

メッシュジャケでは寒い朝晩や山の中、高速を走るときにジャケットの下に着ます
かなりコンパクトになるのでお手軽で重宝してます

ただこの真っ黒のデザインはちょっといただけない...

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投稿日付: 2015/05/24 17:00

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