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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前からKobapura（コバプラ）のバンクセンサーを愛用しており、今回使用していたものが摩耗して使用限界に達したため、リピート購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前から同じ商品を使用しているため、今回もイメージ通りでした。
作りもしっかりしており、手に持ったときに重量感があります。軽量なタイプのスライダーとは違い、しっかりした造りという印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
何より気に入っているのが耐久性です。「スーパーハード」の名前に恥じないライフで、実際にかなり長く使用することができました。
今回も前のものを使用限界まで使い切ったうえでのリピート購入なので、耐久性についてはかなり信頼しています。
また、ボルト止めになっているのも大きなメリットです。
バンクセンサーによってはベルクロなどで固定するタイプもありますが、
こちらはボルトで固定されているので、交換のたびにベルクロを外す必要がありません。
消耗品として交換することを考えると、この構造は非常に使いやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のスライダーと比べると少し重量があります。
軽量化を最優先する場合は気になるかもしれませんが、個人的には、それ以上に耐久性や交換のしやすさにメリットを感じています。
また、バンクセンサーは使用するにつれて確実に摩耗する部品なので、残量を定期的に確認し、限界まで使い切らずに交換時期を判断することが大切だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のスライダーと比較すると、重量は少しあります。
ただし、個人的には「軽さよりもライフと使い勝手を重視したい」という考えなので、こちらのほうが使いやすいと感じています。
【取付けのポイントやコツ】
取り付けの際は、ボルトを確実に締め付けることはもちろん、装着後にガタつきがないか確認しておくことが重要です。
締結ボルトは＋なのですが、トルクをかけすぎると外す際になめそうになり、とんでもない目に合うのでほどほどに締め付けて、走行ごとに緩みチェックをしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他商品よりも厚みがあるように感じました。使用した感じは他とそれほど差があるわけでもないですが、作りはある程度しっかりしています。
コストパフォーマンスもよく、リピートしようかと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
tzm50でサーキット走行しており、使用している繋ぎのバンクセンサー(ベース一体型)が限界を迎えたので交換しました。
こちらはスライダーのみなので別途ベースの購入が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目もカッコいいですし、バンクセンサーも厚いので持ちが良さそうです。またベースとスライダーが分離式なので経済的です。
取付も皿ボルト4本なので簡単です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネしか使用したことがありませんが、擦ってる感覚はこちらのほうが気持ちいいです。今回紫が写真を見てカッコよさそうだったので選びましたが写真より色が薄かったです。次は違う色にしたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベースが削れて使えなくなる前にスライダーを交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
tzm50でサーキット走行しており、使用している繋ぎのバンクセンサー(ベース一体型)が限界を迎えたので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目もカッコいいですし、バンクセンサーも厚いので持ちが良さそうです。またベースとセンサーが分離式なので経済的です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネしか使用したことがありませんが、擦ってる感覚はこちらのほうが気持ちいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベースが削れて使えなくなる前にスライダーを交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走行やスポーツ走行において、レザースーツ（革ツナギ）の膝に装着して使用しています。コバプラ製のチェンジセンサー（バンクセンサー）を取り付けるための専用の土台として導入し、継続的に運用している状態です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。人手型というユニークな形状をしていますが、ツナギ側の面ファスナーに対する接着面積がしっかりと確保されており、走行中の振動や摩擦で剥がれる不安を感じさせない確かな造りです。Type-AおよびType-Bの両方のセンサー規格に対応できる汎用性も備えています。
【使ってみていかがでしたか？】
コバプラ製のスライダーシステム全体に言えることですが、ベースを一度ツナギに固定してしまえば、あとはビス留めされたセンサー部分のみを交換する構造のため、非常に合理的です。コバプラのセンサー自体の材質が硬く減りにくいため、結果としてランニングコストが抑えられ、コストパフォーマンスの高さに満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
センサーを交換するタイミングには十分な注意が必要です。スライダー部分の寿命をケチって限界ギリギリまで使い続けようとすると、ベースとセンサーを固定しているビスの頭までアスファルトで削ってしまいます。ビスの十字穴が潰れると取り外しが極めて困難になり、その後の交換作業が非常に面倒なことになります。そのため、限界を迎える前に、余裕を持って早めにセンサーを交換することが重要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベースとセンサーが一体型となっている一般的なスライダーと比較して、摩耗した部分だけをビスで手軽に交換できる点が最大のメリットです。センサー自体の持ちの良さも相まって、長期的に見れば非常に経済的な運用が可能なシステムだと評価できます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベースと別体のバンクセンサーもありますが、自分はこのタイプが好みのため購入。意外と持ちが良く、ツルツルしているため抵抗も気持ち少ないのかな？と感じました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色々なメーカーの物を使用してみましたがコバプラのバンクセンサーが一番調子が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】月1のサーキット走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】滑りも良く減りも遅い
【付属品はついていましたか？】無し
【期待外れな点はありましたか？】欲しい時に在庫が無いときが多いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
固めな擦り心地で最高です。
また、マジックテープもかなり強力で剥がすのに苦労する程です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず手に取った瞬間に分かるのが、ドライ用の標準スライダーとは明らかに異なる圧倒的な厚みである。通常のものと比べて1.5倍近く分厚く作られているため、装着した状態では膝周りが一回り大きく張り出すような独特の存在感がある。しかし、この「あえて出された厚み」こそが雨の日のライディングにおいて最大の武器になる。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ドライ用と違って厚みがある分、縁石の立ち上がりや深いバンクに差し掛かったときには、想定よりも早く強く接地してしまうことがある。そのため、最初はどの程度のバンク角で路面に触れるのか、感覚を擦り合わせるための慣らし走行が少し必要だと感じた。また、ベースのベルクロ（マジックテープ）への固定力は強力だが、厚みがある分だけ縁石などに強く引っ掛けた際の抵抗も大きくなるため、確実にしっかりとツナギへ密着させて装着しておく必要がある。
【取付けは難しかったですか？】
実際にウェット路面でバイクをバンクさせていくと、ドライ時よりもかなり浅い傾き角度の段階で、早くもスライダーが路面に接触し始める。雨の日は路面グリップが極端に低く、ドライと同じ感覚で深くバンクさせることは転倒のリスクを直結させるため絶対に避けたいが、このスライダーがあれば車体を大きく寝せることなく、早い段階で路面との距離感やマシンの傾き加減を膝を通じて正確に察知することができる。
【使ってみていかがでしたか？】
膝が早い段階で接地してくれるおかげで、滑りやすい状況下でも下半身のホールドが安定し、精神的な恐怖心が劇的に軽減されるのが何よりも大きい。滑り心地に関しても非常によく考えられている。高強度ナイロンを使用したトップレイヤーは、濡れたアスファルトの上でも引っかかるような挙動を見せず、スムーズに滑るように路面をいなしてくれる。不意に路面の凹凸を拾っても、膝が持って行かれるような不快な引っかかり感がなく、コントロールに集中できる。
【付属品はついていましたか？】
摩耗の進行については、2層構造のベースとなっている軽量TPUの層が見えてきたら交換時期という明確な基準があるため、管理がしやすい。ウェット専用というニッチな製品ではあるが、雨の日のレースやスポーツ走行における戦闘力と安全性を確実に引き上げてくれる、外せない装備の一つになっている。
【期待外れな点はありましたか？】
ツナギへの取り付け作業は非常にシンプルで、裏面の大型ベルクロ（マジックテープ）を膝のベース部分に押し当てるだけでガッチリと固定できる。ただ、ドライ用の標準スライダーに比べてかなりの厚みと硬さがあるため、最初はツナギの膝の曲面に馴染ませるように、少し力を込めて中央から外側へ向けて入念に圧着させるのがコツだと感じた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ベースのメス側に対してスライダー側のオス側ベルクロの裁断がしっかりしているため、一度位置を決めて貼り付けてしまえば、手で引っ張った程度ではびくともしない強固な一体感が得られる。
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小さい！ そして軽い！！ 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
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