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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レーシングスーツのインナーとしてはイメージ通りのものでした。
【フィット感はどうでしたか？】
他の人のインプレを参考に「とにかくサイズが小さいので1サイズ大き目を」という内容が多かったためLサイズを購入しましたが、私には大きすぎました。レーシングスーツのインナーとして使用するのであれば、身長よりも胸囲や胴囲などを自分のサイズに合わせた方良いと思います。参考までに当方、身長171cm/51kgのかなり痩せ型体型です。身長で合わせるとLサイズですが、ベストサイズはMだったと思います。Sでも着用できそうな感じではあります。私の場合ですと、上下に冬インナーを着用しても本スーツが体に密着せず余裕があるぐらいでした。
【使ってみていかがでしたか？】
防風という観点から言えば、素晴らしいと思います。
私は、上記フィット感のところでも書きましたが、バイク用の冬インナー上下を中に着ても余裕があり、その状態でツナギも着れたため、気温10℃の中、鈴鹿フルコースを30分走りましたが全く寒くありませんでした。このスーツ単品だと保温性は低そうですが、風は全く通しません。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
レーシング用途(ツナギの下に着用してスポーツ走行)なら、サイズ選びは身長にした方が良いと思います。
中にインナーを着るかどうかでも違ってくると思います。スーツ自体はよく伸びる素材のため、大きすぎるぐらいなら小さめの方がフィット感は良いと思います。私は真剣に買い直そうかと思っているぐらいですから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
密着感がなく、着やすくて脱ぎやすいのが良いです。
また、洗濯しても伸びたり縮んだりすることはないので、作りもしっかりしています。
夏の様に汗をかく季節でも、体に貼り付かず涼しいので非常に気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長170cm
体重62kg
Mサイズでちょうどいいサイズ感でした。
汗ばむ陽気でも走り出せば速乾性の高い素材のおかげで快適に走ることができます。
そして何よりもレザースーツの着脱が楽になるのがメリットだと感じました。
またレザースーツのファスナーとインナースーツのファスナーが被らないように配慮して設計されているので着心地が良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
ウエストの黒い帯状の生地は、ゴムではありません。
スパンデックスニットを採用してあり、生地としては伸縮性もあり柔らかめになります。
伸縮性なくはないですが、伸び伸びでは無いです。
特に縦方向にはしっかりしている感じがします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
万が一のため
プロテクターのことを調べててこの商品にたどり着きました。
このタイプならいかにもって感じがなく万が一の事態にも安心だと思います。
特に長距離のツーリングされる方にはぜひお勧めです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
革ツナギの下って、Tシャツで良いや！と思ってましたが、これ着るとツナギの脱着が凄く楽です。汗かいた際は、脱げなかったツナギが、嘘の様に楽に脱げます。涼しさは余り感じませんが、脱ぐときの事を考えると必需品です。
170cm、56kgですが、Lサイズで良い感じです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
速乾性に優れ、べたつきにくいポリエステルメッシュを採用したことにより、常にサラッとした肌触りが得られます。オフセットタイプのフロントファスナーを採用したことにより、ファスナー同士の重なりが少なくなり、着心地が向上してると思います。腰部分にはスパンデックスニットを採用し、前傾時の運動性、フィット感を高めて営るように思います。リーピートありですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
ウエストの黒い帯状の生地は、ゴムではありません。
スパンデックスニットを採用してあり、生地としては伸縮性もあり柔らかめになります。
伸縮性なくはないですが、伸び伸びでは無いです。
特に縦方向にはしっかりしている感じがします。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 0 |
ウエストの黒い帯状の生地は、ゴムではありません。
スパンデックスニットを採用してあり、生地としては伸縮性もあり柔らかめになります。
伸縮性なくはないですが、伸び伸びでは無いです。
特に縦方向にはしっかりしている感じがします。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
パンツ用のレーシングアンダーウエア。
立体裁断と伸縮性の高い生地を使用する事で優れたフィッティングを実現。
汗を吸収し状態をキープするCoolMaxを使用。
レザーパンツのアンダーウエアとしても適する。
サイズ的にピタピタではない。やや緩い感じの履き心地。
アンダーアーマーとかスポーツ用のピタピタのものと比べると、いまいちクール感を感じない。
これを買うくらいなら、スポーツ用のピタピタのを買った方がよいと思う。
ピタピタが嫌で革パンの着脱を楽したい人には良いとは思う。
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