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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのその他電熱ウェアオプション・補修部品のインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

この下に投稿したimpressionを訂正します

3回程度の、満充電(4?6時間充電後、数日放置して)後使用してみた印象投稿が下記です。

その後、ダメもとで6?12時間充電、1?2日程放置を繰り返してみました。

5?6回ほどそれを行いグローブの取付スイッチを押したところ、もうインジケータがすぐに消えることはなくなり

電熱グローブとして機能するようになりました。

バッテリーがやっと目覚めたようです。 一安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/02 15:55

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サイズ:フリー
利用車種: FXSTS Softail Springer
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

表面や内側の素材は良いと思いますが、マジックテープの上のテープ部分が小さいのと着けるとマジックテープの先端がめくりあがるので、上に着る服が盛り上がることが、少し不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/13 14:45

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 専用充電器と、2つのバッテリー(グローブ左右分)が含まれています。

    専用充電器と、2つのバッテリー(グローブ左右分)が含まれています。

  • ボタンを押すとバッテリ―残量の目安がわかります。

    ボタンを押すとバッテリ―残量の目安がわかります。

  • グローブに繋ぎ、専用のポケットにしまいます。

    グローブに繋ぎ、専用のポケットにしまいます。

  • パッケージ。

    パッケージ。

コミネ ネオレトロエレクトリックヒートグローブ EK-218 品番:08-218 に使用するバッテリーとして購入しました。

専用充電器と、2つのバッテリー(グローブ左右分)が含まれています。
グローブは別売りです。

片道約20分の通勤を中心に使用しているのですが、試算した結果、合計3.5hくらいでバッテリーが無くなりました。
断続的な使用なので、連続使用時間はまだ分かりません。

【良い点】
・バッテリー本体のボタンを押すと、バッテリー残量の目安がわかる。
・バッテリーの重量は軽いのかなと思います。

【いまひとつ】
・グローブに装着している状態だと、バッテリー残量が見えない。
・丸一日のツーリングでは、予備のバッテリーが必須。そう考えると高い。
・フル充電するまではそれなりに時間がかかる。

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投稿日付: 2025/01/22 18:46

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利用車種: ドラッグスター 250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バッテリー残量が確認出来るボタンがあるのが便利です。
使用していて、持続時間が少し短いような気がするのですが…
あと、思ったより厚みがあり、角があるので、グローブに収納する時にうまく入れないと入りづらかったり、角が手首の内側に当たって痛いことがあります。

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投稿日付: 2024/12/21 16:56

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はなちゃちゃさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ニンジャ 250 | VFR1200F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

バッ直なら取り付け簡単
ACC作動なら多少の技術と知識が必要
温かさと使いやすさはgoo
デザイン×
見た目×
シートにマッチングせず、浮いた感じ、でも寒さを我慢するよりましかな?

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投稿日付: 2023/12/28 20:51

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

例年、冬場は寒さに負けて乗車機会が減ってしまうため、電熱グローブを導入する事にしました。
電熱グローブ導入にあたり、製品に信頼性があり、効果が期待できる事、バッテリー駆動である事、バッテリー込みの価格が2万円を下回る事を条件にコミネ製とタイチ製を検討し、バッテリーの価格が低いコミネ製の中からEK-217とEK-207を併せて購入しました。
バッテリー駆動を条件としたのは、グローブと車体が電線で繋がっていると途中で乗り降りする際の手間が増える事を嫌った事と、既にグリップヒーターやカーナビなどの電装品を付けているため、これ以上、車体のバッテリーに負荷をかけないためでした。また、私のバイク仲間は冬場は冬眠に入る者ばかりで、春までは集まってツーリングに行くような事はなく、冬期間の走行距離は一回当たり80キロから100キロ程度が殆どなので、一回当たり3時間程度使えれば充分との考えからでした。
グローブの暖かさについては、3段階の内、強ではカイロを当てがっている様な暖かさを感じ、中だとほんのり暖かい感じ、弱だとわからないといったところで、気温5度程度の朝に使用してみましたが、中でも指先が冷える様な事はなかったので、効果はあるものと思います。
バッテリーの持ちについては、強と弱では試していませんが、中で2.5時間から3時間程度で見込み通りでした。充電時間はちゃんと測っていませんが、半日はかからなかったと思います。
あと、こちらはグローブ側の事になりますが、バッテリーのポケットが手首の内側にあり、ポケットの大きさについてもそんなに余裕がある訳ではないため、バッテリーを入れると手首に当たって違和感があるほか、バッテリーポケットのベルクロが強すぎて、注意して開けないと縫い目を壊してしまいそうです。バッテリーポケットの大きさについては、大きくするとバッテリーを使用しなかった場合に隙間ができてグローブ内に冷気が侵入するのを避けるためだと推察しますが、メーカー様におかれましててはバッテリーポケットの位置や形を工夫していただけると良いかと思います。また、バッテリー本体についても、スリム化が可能かと思いますので、前向きにご検討頂ければと思います。
まだ耐久性は分かりませんが、効果は実感できましたので概ね満足です。これで今シーズンはたくさん走ってやろうと思います。

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投稿日付: 2023/12/13 07:33
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ポーマさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エレクトリックヒートグローブの主電源用で購入しました。
届いて早速使用しましたが、Vストローム650XTのシガーソケットとの遊びが大きくしばらく振動が続くと
緩んで通電しなくなりました。
差し込み部が長過ぎる為なのか、振動が増幅して緩みやすくなります。
遊びの部分に樹脂シートを巻いて隙間を小さくする作業が必要かなと思います。

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投稿日付: 2023/01/24 22:39

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 本体さほど大きくありませんが、意外と邪魔になります。

    本体さほど大きくありませんが、意外と邪魔になります。

EK-111とEK-215を接続する為に必要なので購入しました。
昨日は問題ありませんが、ジャケット(EK-111)側のケーブルが
手の甲側から、グローブ(EK-215)側のケーブルがてくび側から出ている為、ケーブルを手首で半周する必要があり、上手く取り回さないと本製品の本体部が手首の骨に当たり痛く邪魔になる時があります。

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投稿日付: 2023/01/21 17:53

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秀Papaさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 | レッツ4 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • グローブの袖口部分にバッテリー用のポケットがあります。

    グローブの袖口部分にバッテリー用のポケットがあります。

  • 電池残量のインジケータがあります。

    電池残量のインジケータがあります。

コミネ製電熱グローブの専用バッテリー、グローブと同時購入しました。

電池残量表示のインジケーターがバッテリー側面にあります。(ボタン押すと発光)残量確認が出来て便利。
容量は結構ある様で、1.5時間使った程度ではインジケータ減りません。

バッテリー2個を同時に充電できるアダプターつき。

バッテリーは意外に厚みがあり、グローブに仕舞うとジャケット袖口と干渉して手首を圧迫する。
もう少しコンパクト(薄型)ならいいのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 11:24
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ペペロンチーノさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: テネレ700

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

車種によるのかもしれないが、テネレ700では走行中の振動で抜けかかって通電しなくなることがあった。
また、グローブに使用する際にはジャケットの袖中にコードを通すようにとの注意書きがあるが、車体側のソケットがハンドル近くにある場合にはその方法だとケーブル長が若干不足しがちで使いづらい(延長ケーブルを自作して対応したが)。
それ以外は特に問題も無く満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/23 22:40

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