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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まず、既にカタログ落ちしているモデルなので今更のレビューなんですが、店頭にて試着する事を強くオススメ致します。出来る事なら、普段ライディングしているジャケットを着たまま試着して、指の曲げ伸ばしとスロットルを開ける閉じるの手首の動作をして下さい。ショートグローブとは言え、腕時計をしたままの装着はモノによってはソコソコ厳しいと思います。あと、このグローブのサイズ感がおかしい。手首調整用のマジックテープの意味が解らん。マジックテープで締め付けようとするなら、どれだけ手首が細い人間が着けるのか？マジックテープを外して手を入れようにも、間口が窮屈で手を入れづらいし、一般的なショートグローブに付いているような輪っか状の引っ張るものなど無いので、手を入れるだけで一苦労です。自分はMサイズをチョイスしましたが、掌側で合わせたので結構指先が余ります。スロットルを戻してブレーキレバーを握ろうとすると、余った指先がレバーをベロンと舐めるような感じなので、緊急ブレーキ時に即座に対応しづらくくなりました。記事もゴワゴワしているし、プロテクターもゴツくてウザいので、操作感に難有りです。それと、こんなゴワついたグローブでスマホいじろうなんて人間おるんかな？？いらんでしょ、そんな機能。と、ネガな部分を大々的に書きましたが、バイクから直接電源を取ることで使用出来る『ターボモード』は、メチャクチャ暖かいを通り越して暑過ぎるので、極寒の中での乗り始め等には重宝すると思いました。普通に乗る分にはノーマルかエコノミーで充分かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
分厚いのでアウターグローブのサイズに注意
インナーグローブとしてはかなり分厚いので普段ピッタリのグローブの内側に装着しようとすると窮屈です。少し余裕あるくらいのグローブでないとキツいです。結局専用のアウターグローブを用意するくらいなら始めからインナーじゃない方の電熱グローブ買っといた方が良いと思うので難しい所です。
暖かさは抜群です。最強モードだと熱いくらい。
バッテリーから直接ひいてくるタイプですがそんなに難しくないので素人でも問題なく付けられると思います。
走行中に手元のコード類がまあまあ邪魔に感じたのでもう少しスッキリするように作っていただけたら嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バッテリーは、手首のところのポケットに収めます。
ブラックがシンプルで好みです。
重さは仕方ないですね。
個人差がありますが、インナーグローブを使うとしても通常のサイズでよかったなぁ。
RSタイチの電熱グローブは、二度目の購入です。以前は電源ケーブルを使用しましたが、乗り降りで繋ぐのが煩わしくて、今回はバッテリーを購入しました。スイッチ長押しで割と早く暖かくなります。本当に寒い時は効き目が薄いですけど、有ると無いとでは大違いですね。スペアバッテリーが無いと長距離は厳しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
使い方の問題なのでしょうけれど、普段使っているウインタープロテクショングローブが手にぴったりなのでインナーをはめてその上にはめるグローブがなくて結局使わず終いでした。
機能性や品質のは全然問題はなくバッ直なので暖かさは満足するだけの性能はあります。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず電熱グローブとしての暖かさ等は申し分ありません。
極寒だろうが関係なく暖かいです。
このショートタイプは漏れなく車両接続KITとのセット利用が前提です。
しかし、実際に使用してみるとグローブを装着した状態でのコネクタ接続が非常に困難です。
通電していない状態でもある程度の寒さに対応できるウィンターグローブ故に操作性が悪いです。
片側は素手でコネクタを接続すればいいのですが、問題はそのあとで、ゴワゴワグローブで硬いコネクタを接続し、ハーネスの余長を袖に押し込む必要があります。
コネクタを両手分繋いでから装着でもいいかもしれませんが、ゴワゴワグローブでハーネスを袖に押し込む作業は必要ですね。
要はさあ出発しますか！から出発準備完了までに時間を要するので、タイトルのような状況でない場合はヒンシュクを買うかもしれませんね。
おススメはロングを買ってバッテリー運用です。
ただバッテリーはまたお高い専用品．．．
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
温度設定が弱、中、強、ターボとあるが、冬場走ってると弱と中はほとんど意味がない、常に強でないと指がかじかんでしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シンプルなデザイン
車体バッテリーから
やはり接続動作は面倒
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
量販店で確認済みでしたのでイメージ通り。
【フィット感はどうでしたか？】
試着もして購入は窮屈さ避けてワンサイズ上げましたが実はジャストサイズが良いのかも(後述)
【使ってみていかがでしたか？】
感じ方は人それぞれでしょうが冬場は最弱、中間モードは論外という感想…。指先の温もりはモード最強でしか効果を感じれないです。ただ最強モードを維持し続けると手の甲が異常に熱くなりますので微妙なモード切替が必要かと。指先の件は前述の通り自分の好みでワンサイズ上げてしまった事が原因なのかフィットしてない為に暖かさを感じにくいのかも知れません。ゴワツキがあり窮屈ですが、本来ジャストサイズがオススメなのかも。
【期待外れな点はありましたか？】
あくまでも自己感想ですが、思った効果は得られませんでした。手のひら側と甲のギャップでグリップが冷たく感じてしまうし、指先も微妙です。グリップヒーターとハンドルカバー(防風カバー)併用なら問題は無いでしょうけどグローブのみでは真冬は厳しいと思われます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ラインナップで一番シンプルな製品でゴツいプロテクトはありませんが充分な安全性能だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのグローブとの比較でしたが車両電源の取り方でタイチ製品に決めました。温感は比較してません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／セール品になっており以前から購入検討していた為。
付属品の有無／無し。電源など要別売品。
注意点／サイズは吟味。
メーカーへの意見・要望/指先の温もりの研究を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
冬用グローブ+グリップヒーターで頑張ってきましたが、あまり温まらない上に手の甲は風で冷えてしまって結局、手が凍えてしまうので思い切って購入しました。
保温性は素の状態でも高く、15℃くらいで日が差していれば高速道路で風を切っても電源いらないくらいです。通電すると指から手まで全周を温めてくれます。厳寒期で風が吹きつける状況でなければ、ミディアムかロー・モードでも対応できそうです。グローブそのものの作りもしっかりしており、プロテクターも内蔵しています。
難点は重量、操作性、お値段です。グローブ自体が大きめでバッテリー方式にすると中々の重さになります。バイク電源から有線で電力供給する手段もありますが、コードが煩わしく、転倒した際に手から抜けるリスクもあるので一長一短あります。また、グローブ自体が厚手な上に電熱線が入っているので、けっこう硬めで指は動かしにくくなります。値段は当然ですが普通のグローブよりは高いです。バッテリー込みだったらさらに上がります。ただ、防寒効果が限定的で乗り換えたら使えなくなるグリップヒーターにするくらいなら、これを選んだほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップヒーターと迷いましたが電熱グローブを選びました。
私は特に指先を温かくしたかったので大変満足しています。
暑くて手汗が出るレベルです。
残念なところは、いつもグローブはＳサイズを選ぶので今回もＳサイズを購入したのですが
きつく感じました。今後、購入を検討されている方は店舗での試着をお勧めします。
特に小指がものすごく入りづらいです。
しかし温かさは格別です。買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク乗りにとって、手がかじかむのはライディングにも影響がでます。数年前まではグリップヒーターが主流でしたが、グリップヒーターではそのバイクに乗る時にしか恩恵を受けられません。その点、e-HEATならどんなバイクに乗っても手を温められるメリットがあります。
これまでウィンターグローブのみで冬場を耐えてきましたが、電熱グローブを初めて使ってビックリ！冬の走行風を手に受けているのにも関わらず手汗をかくほどに手を温めてくれています。正直、グリップヒーターはウィンターグローブ越しに手を温めるので、温かいと感じるまでに時間がかかるだけでなく、指先や手の甲は走行風で冷えてしまいます。その点、e-HEATはグローブの内側から手を温めてくれるので、グリップヒーターよりも手を温めてくれています。
グローブ内に電熱線が張り巡らされているので、正直普通のウィンターグローブよりもゴワゴワしているかなと思いましたが、はめてみた感じは普通のグローブと遜色ありません。操作性も変わらず、走りにも影響はありません。
強いて言うなら、電源を車両からとらなければならず、電源ケーブルとグローブを繋がなくてはいけないことです。ケーブルの取り回しを気をつけないと、操作に支障が出るだけでなく、危険な場合があります。あと、この電熱グローブは専用バッテリーを格納できないモデルとなるので、他のバイクに乗る時はそれぞれの車両に専用の電源ケーブルを備えておく必要があります。そこら辺の不便さはグリップヒーターとあまり変わらないですね。
ここ最近は色んなメーカーからも電熱製品が登場しているので、価格競争でもう少し手に取りやすい価格になってくれることに期待したいです。
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