ホルスター型は個人的に3代目。先代が納得いかない壊れ方をして使えなくなったため、急遽選んだのが本品。
・メインのバックル部分が使いやすそう
・そこそこ広そうなメイン収納
・ターポリン生地
この3点に惹かれて選びました。

デザイン的には、黒地にワンポイント赤文字のロゴが入っているだけでシンプル。
メイン収納がもう少し縦長の感じだと良かったかな。幅広なので野暮ったく見えるかも。

バックルは使いやすいです。但し引っ張りテンションが掛かった状態では非常に外れにくい。何かの理由でw、大急ぎでバッグを外したい時、焦って外せないことがあるかも？慣れれば平気でしょうか。

メイン収納は個人的には少しマイナス。カード入れの布および手前側の別収納の縁が2つ折財布の端に引っかかるので、スムーズな仕舞いがしにくくなります。割と厄介。カード入れを取り外せたら良いな。

ターポリン。多少の雨ならそのままでも平気でした。ただ、バイクで走行していると風圧で浸みることも十分考えられるので、雨の時は避難避難。

最後に、メーカー写真もそうですが左につける人が多いのかな？自分は右です。初代が右限定だったので、その流れで今に至ります。左右共通で使える本品、便利でいいと思います。

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使用用途はヘルメット入れです。ツーリング先等でヘルメットを持ち運ぶ際に使用しています。
落下防止のために、このバックに入れ肩から下げて持ち運びしています。また、小さく畳めるので、収納も簡単ですし、何しろ軽いんです。

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今まで、ポーター（吉田カバン）のヒップバッグを使っていましたが、ウエストに巻くとシートポジションの移動時に邪魔になり、襷掛けをすると肩こりしていました。

防水ではありませんが、デザインに惹かれて購入しました。
最低限、身に付けておきたい貴重品（二つ折り財布・スマホ・携帯電話）が入ります。そして、運転時に邪魔になりませんし、シートポジションの移動でも引っ掛かりも無く快適です。
買って良かったです！

ただし、二つ折り財布とスマホと携帯電話だけで結構な重量になるので、ベルトへの負担が大きいですね。
まだ入りますが徒歩時の事も考えると、これ位の量が限界かな？

防水では無いので、気休めで衣料用の撥水スプレーを全体に吹きかけていますが（スマホ用の透明窓は避けています）、変色等はありません。念の為にジップロック系のビニール袋も入れてます。

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中の容量は十分でした。
SSのバイクで飛ばしてもズレル事も無かったです。
チョット残念なのが付属で付いてくる携帯ケース？がスマホが入らない事ですかね。
まあ容量が有るので問題ありませんけど。

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ウエストバッグを使うのは、もう かなりの年数が経つのですが
以前愛用していた物もちゃんとしたメーカーの物でしたがこんなに
細かな作り方ではなくバッグの方はズドンとバッグ上の段のファスナーにコインホルダーがあったくらいで、カギのホルダーやポケットまで本当に気遣いのある作りだと思います。
メーカーは、好きなラフ＆ロードだし値段は割り引きで 安くついたしよかったです 。
どうしようか迷っていると売り切れちゃいますよ!

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【Webikeモニター】
服とガジェット用の小物(箱に入れてた上で)を入れてました。持ち歩くには手頃な大きさになります。

気分は巾着。

しかし、生地の表面が少し弱いんではなかろうか？
トップケースに混載(下から順に工具→雨具系統→防水インナー)だったんですが、
ケース内側と擦れてか、ほんのり剥げ？テカリ？が出ました。
印刷？の文字も掠れました。

持ちには、少し不安を覚える。
自身は雑な扱いをする方なので。

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マウントを常設する程でもないが、タマにはスマホでナビったりしたい御貴兄にピッタリなスマホマウント付ホルスターバッグです
スマホケースはxperia Aを入れた状態で上下左右1cm程の余裕があります（ケース角がR形状な為、角には然程余裕はありません）

メインポケットにはTOURING MAPPLE北海道2013が折り曲げずにピッタリ入ります
タンクバッグ嫌い派なオレには助かるポイントです

腿取り付けベルトはウザいので使用してませんが別段問題ありません
取り外しできます

バックル部の回転機構は個人的には無くでも問題ないです
それよりもバックル締結時の（通常のウエストバッグのような）ガッチリ感を優先してもらいたかったです
現状、重量物をポケットに入れると走行中に外れるんじゃないかとビミョーに不安です
腿取り付けベルト併用はイヤです（笑）

バックルの不満から☆-1ですが概ね満足できる商品です

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北海道ツーリングに購買しました。
防水である事。荷物により容量を調整可能がグッド！
パニアケースやトップボックスが嫌な方には良いですヨ！！
リアキャリアがあれば、ツーリングバックとの併用も可能です。

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HOZANのツールロールB-98です。広げると横幅690mmとかなり大きく、収納は上下2段のポケットが16個＋全体の1/5程度の大きさのジッパー付きポケットで構成されています。上下ポケットの中間、外から見るとベルト巻いてあるところにはラバー素材の滑り止めが配されており、ポケットから工具が飛び出しにくいようになっています。

全体の素材は番手の高い強靭なナイロンで耐久性が高く、くるっとベルトで巻いてバックル止めでまとめます。写真のようにかなり詰め込んで収納可能です。逆に収納状態で長さ300mmの筒状なのであまりコンパクトというわけにもいかず、最初バイクでの車載用にと思って購入したのですがこの用途にはちょっと大きすぎる感じです。積みっぱなしではなく、遠征時の工具携帯用としてはコストパフォーマンスも高くオススメできます。

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デイパックがあまり好きではないのですが、日帰りツーリングなどでは、おみやげの収納場所に困っていました。（センターアップ排気のSSなのでシートバッグも大きなものが、使えない事情もあり）
この商品だと行きはヒップバッグ状態で、かさばるものを買い込んだ帰りはデイパックにして2wayで活用できますので、私の使い方にぴったりはまりました。

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