泊のツーリングに携行するため購入。
リアキャリアーにくくりつけて携行してます。
ポケットも多くあり色々入って便利。いざという時安心。

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林道ツーリング用にクルーパックと一緒に購入。

まだツーリングでは使用しておりませんが、試着した限りでは工具を入れても重量感もなく、サイドのポケットもグローブをはめたまま開け閉めできるしかなり便利そう。

あとは車体に予備燃料とスペアチューブを取り付ければ完璧かなと思っています。

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これからの林道ツーリング用にウェストバッグとセットで購入。

工具袋も付いていますがバックパックはなるべく重くしたくないので使用しない予定。

実際にはまだ使用していませんが、ゴーグルや、ハイドラパック等よく考えて作られています。

ハイドラパックに関してはキャメルバッグの方が丈夫そう。

肩紐にドリンクのホースが仕込んであったり、ホイッスルもあったりでかなり高機能。

使用するのが楽しみです。

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雨の日の通勤時に使用するため、購入しました。
30リットルの商品のため、私が必要とする荷物が十分に入るサイズでした。
バッグ内には、ポケットなどの仕切りとなるものが全くないので、とにかく必要なモノを上手く詰め込んで、バッグの口を上手く畳んで梱包します。
バッグを固定するベルトは、あらかじめ取り付け箇所を設定しておかないと、通勤時の忙しい時間帯に余裕が無いので、大変かもしれません。
ベルトの位置さえ決まれば、後はベルトの長さが荷物の大きさに対し調節が必要となりますが、簡単に調節できるので問題なし。
雨の日専用ですので、このくらいの価格帯なら納得できる商品と思います。

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信頼できるブランドなので購入しました。ベルトのナックル部が使いやすいので気に入ってます。値段はちょっと高めですが大き過ぎずちょこっと出掛けるにはいいと思います。

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第一印象は生地が薄い！　でした。
モンベルの防水バッグと比べると生地の厚みがなく、角張った荷物を入れるのには向いてないな、と思います。とはいえ、そう簡単に破れるような素材ではありませんが。

使い勝手は悪くありませんが、あえて挙げればひとつだけ。
入り口からバッグの奥底までが108cmもあり、また、直径が小さい（つまり細い）ため、荷物の出し入れや配置が難しいという点です。
直径のかさばる寝袋などを入れると、その周囲に中途半端な空白ができたりしますので、もしかすると手持ちのギアと相性がわるいかもしれません。
どんなバッグでもパッキングは工夫すればいいだけのことですが。

それ以外では良い買い物でした。
入り口を巻いて止める構造ですが、巻き量の増減、荷物の量に合わせてバッグの長さを変えられる点や、バッグ外側のベルト通し部にて横方向へのズレが防止できたり、余分な小物を止めておけたりする点がとても優れていると思います。

付属の取り付けベルトはゴムではないので、締め付け感はあまりありませんが、脱落防止のためにゴム紐でさらに止めるので問題はなさそうです。

肝心の防水性能については、ここに書くまでもなく良好です。
ツーリング途中、林道へ入ることもあるのですが、そのときの泥汚れなども一切気にせず走ることが出来ます。
キャンプ場でもテント外に放置しておけますし、帰宅後ザブザブと水洗いもOKです。

構造について、購入前に自分が気になっていた点を書いておきます。荷物の出し入れ口は筒状の片側のみ。マジックテープはついていません。バッグの底は平らな丸底でした。

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ツーリングマップルが収まりボトルケースも付いてて日帰りツーリングではちょうど良い大きさです、ベルトもしっかりしており安定感があります。ただし生地がバッグの大きさに対し少々薄く腰がありませんこの点のみ残念な部分です。

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主に貴重品を入れるのに購入しました。
ポケットも沢山ついてて便利です。色、デザインも格好よくて満足してます。値段もお手頃なので◎

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容量も大きくて、防水で、適当に詰め込めるので重宝してます。
シート下にガソリンタンクがある車種なので、タンデムシートは荷物を積載できないため、荷台1カ所にたくさん積めるのは、とってもグットです。
容量が大きいだけに重い物を詰め込むと付属の固定用ゴムバンドだけじゃ足りないけどね。

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ホルスター式のバッグが欲しくて購入しました。
造りはしっかりとしています。少し硬いですが使っていくうちになじんでいくと思います。
ただ、右足に付けるように作られていますが、バイクの左側に立つことが多く、出来れば左足につけられる形状がよかったです。左足につけられないことはないですが多少やりにくくなってしまいます。右足用に造った理由があるのでしょうか。

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