取り付けに関して、取説では順を追った説明がなされていないので、若干頭を使う必要があります。
取説には記載されていませんが、先にボックスベースと、キャリアベースをとめてしまうと、グラブバーへのボルト留めができなくなってしまうので、
1、グラブバーとキャリアベースを仮留め。
2、ボックスベースを合わせてから、キャリアベースをグラブバーに締め付け。
3、最後にボックスベースをボルト留め。
要は、下から順に取り付けていけば、無理なく取り付けられるということです。

ボックスベースは他のものと共通ですが、フォルツァの場合、グラブバーにしっかり取り付けでき、10kgまで積載可能とのことなので、安心して荷物を積めます。

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FZ6に装着できるフィッティングがGIVIとSW-MOTECHのみだったので、

値段が安く、coocaseの装着を考えてGIVIを選択

純正マフラーのみ対応とのことですが、
今のところマフラーを変える予定も無いので良しとしました。


当方08' FZ6-Nですが、フェザー用で問題なく装着できました。

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前々からホルスターバックが欲しかった。
ラフ＆ロードのヤツを買おうと思っていたがたまたま近くの南海部品にモータウンのホルスターがあった上、ためしにつけてみて格好良かったから購入。

収納はあまりないけど、自分はサイフはポッケに入れるし実質入れるのはかなり薄い携帯とショートホープだけなので収納には困らない。
それに見た目重視で買ったからあまりごつごつとせずにスタイリッシュなフォルムが良かったから丁度良い。

ファスナーをあければガバッと大口で開いてグローブをつけたままでもとりやすいし俺は携帯を一番外のマジックテープだけのところに入れるから信号待ちなどのちょっとした時間でもすぐに取り出せてしまえるからかなり良い。

何かコインやカードを入れる場所があるが正直サイフに入れていて使わないがコインのヤツは取れるから別に問題なし。
地図も入るし使い勝手はいいですよ＾＾

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使い始めて3年近く経ちますが、今でも健在です。
防水性も全く変わりません。これからも大切に使おうと思います！　もうワンサイズ小さい商品もあるとなあ~。

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専用設計だけあってジャストフィット。ケースを取り付けた時のズレもブレもありません。
ただ　ケースを載せたときにちょっと腰高になってしまい、車体デザインからケースが浮いてしまうのが残念な部分です。

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収納はかなり多いです。
一番広いところなら地図や財布や懐中電灯をいれれるし、腰の回すベルトのポーチには携帯とタバコが入るしペットボトルも入る。
これだけ入れば十分なので俺は文句なしの一品といえる。

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ツーリングに行くことになっつたので、とりあえず安上がりなバックをさがして購入しました。素材が防水で丈夫そうで、サイズを大きい方にして正解でした。荷物と、ヘルメットもいざとなれば一緒にいれて持ち歩けます。ブルーが写真で見るより濃い色です。コストパフォーマンスに優れているので、おすすめです。

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完璧な防水性です！雨で困ってるならこれを買うべきです！ただロールクロージャー式なので開け閉めが面倒なのですが、どうせこのサイズでは頻繁に出し入れするものは入れないので大丈夫でしょう。なんでジップ式にしてくれなかったのか、とは思いますが。
あとストラップの肩当ても柔らかくてずれず素晴らしいです。

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DL1000が輸入されなくなったため、社外パーツ関係もなくなるだろうと思い購入しました。

気になるのが、組み付け精度の問題。
右サイドでは、問題が無かったのですが、左サイドのゆがみがひどいため、組み付けに苦労しました。
ねじ穴が20mmもずれているのは、品質的にいかがなものかと思います。

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適合車種はTDR125R（ベルガルダヤマハ：94~95年式）となっていますが、当方のTDR125（EU：02年式）にも問題無く装着できました。ステー自体は取付位置から随分後方へと伸びていますが、樹脂製ステーのクラウザー（K2）とは異なり金属製なので剛性も高く、安心感があります。ケースを外している時の外見がそれほど野暮ったくないのも好みです。

マイナー車種故、取り寄せに数ヶ月要したことで★4つとしましたが、機能面では大変満足しています。

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