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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8260件 (詳細インプレ数:7951件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3321
普通/可もなく不可もない:
1195
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネの電熱ベストのインプレッション (全 49 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NO NAMEさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション | NC750X )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 前

  • 後ろ

    後ろ

  • たたむと超コンパクト

    たたむと超コンパクト

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上にコンパクトで、持ち歩きもそれほど邪魔にならない。
本当にこれで暖かいのか?と疑ってしまった。

【フィット感はどうでしたか?】
これが一番の課題。コミネジャケットを持っている人であればおそらくフィット。
自分は他メーカージャケットを着ているため、本製品とセットできずバラバラで使用。
その結果、ジャケットとベストが密着せず、ベストが浮いた状態に。
そのため、せっかくの電熱が体に触れず、暖かさが伝わってこない。
バッグを背負うと、肩と背中が押さえられて効果が得られたが、今度は熱い!
少しタイトなジャケットを着るなどして、工夫が必要。

【使ってみていかがでしたか?】
・思った以上に暖かさは感じた。
・3段階で調整できるが、一番温度が高いパターンは自分には熱かった。
・6000mAhのモバイルバッテリーを使用したが、温度中で2時間走ってバッテリーが
 半分以下になっていた。燃費はあまりよくない?
・Outputが2.0mA以上でないと使えないので、出力の弱いモバイルバッテリーでは反応
 しなかった。

【期待外れな点はありましたか?】
・3か所が暖かくなるが、前側2か所はあまり恩恵を感じなかった。
・燃費があまりよくない?バイクにつけたUSB電源に繋ぐと、バッテリーがすぐに
 逝ってしまいそうな気がした。

【購入の決め手】
・やはり値段。失敗してもキズは深くないと腹をくくったが、値段分の価値はあった。
・コミネブランドへの信頼。

【付属品の有無】
・USBケーブルが付属。タイプAとミニ。ズボンのポケットにモバイルバッテリーを
 入れて届くくらいの長さなので、USB電源をハンドルにつけて供給する場合は少し
 短いと思う。
・折りたためて非常にコンパクトになるが、ポーチのような収納袋はついていない。

【注意点】
・ある程度出力のあるモバイルバッテリーでなければ使えない。
・ベルクロはついているが、コミネジャケットとフィットするためのものなので、
 単体で使用するには微妙。
・体に密着させないと暖かさが伝わらないので、タイトなジャケットを羽織るか、
 シャツの下に着こむかなどの工夫が必要。

【感想】
・手軽な電熱ベストが欲しい人は、試してみる価値あり。
・背中と肩周りにほんのり温もりが欲しい人は、試してみる価値あり。
・軽くて薄いので、シルエットを崩したくない人は、試してみる価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/22 23:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: Z800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • モバイルバッテリーは「Anker PowerCore 10000」がオススメです

    モバイルバッテリーは「Anker PowerCore 10000」がオススメです

さまざまな電熱ウェアがある中、ベストタイプで薄い生地の物が良いなと思って、こちらを購入しました。
結果から言うとめちゃめちゃ使い勝手が良いです。

買ったきっかけとしては、「冬でも革ジャンを着てバイクに乗りたい」という思いからでした。
冬のバイクでアウターがレザージャケットだと、とてもじゃないけど冷えすぎて生きた心地がしません…
なので、今回電熱を導入するに至りました。

レザージャケットは大抵ジャストサイズで着たほうがかっこいいので、自分もそのようなサイズ感にしています。
しかしそれでは若干厚みのある電熱ウェアが中に着れない。それに加えて腕周りがかなり窮屈になる。ということで今回ピッタリな商品がコミネの電熱ベストでした。

生地が結構薄いです。なので自分の場合、電熱ベストの上もう一枚着ても革ジャンに袖が通りました
発熱部分は胸2か所、背中1か所です。体温維持に効果的な心臓に近い部分と背中を温めてくれるので、レザージャケットでもこの冬は全然乗れちゃいます。正直何で早く買わなかったんだろうと思うくらいです。

また、専用バッテリーもありますが、普通の市販モバイルバッテリーでも稼働できるので、使い勝手がかなり良いですね。自分はモバイルバッテリー一個持っておけばスマホも充電できるし多用途に使えるなと思い、あえてモバイルバッテリーを使っています。
始めはバイクに乗るときだけでしたが、あまりにサッと着れちゃうくらいお手軽なので、最近では車に乗るときにも使っています。

総合的に使い勝手とコスパが良い電熱グッズだと思います。

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投稿日付: 2023/01/21 16:25
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みっきーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:L
利用車種: FZ-X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昨年買い、今年買い直しました。昨冬は本当に暖かくて助かりました。秋になってまた着てみたところ通電はするのですが、しばらくすると勝手に電源が落ちる不具合が出て問い合わせたところ無償で修理してもらえました。それから二ヶ月ほど使用してましたら、また同じ症状。人によってはもうこんなん使えんわ!となるかもしれませんが、自分はこの商品の暖かさも、コミネの専用バッテリーでもモバイルバッテリーでも動く使い勝手の良さも、何よりコミネというメーカーを愛してるのでまた同じものを今度一サイズ上で買いました。デブったのでゆとり欲しかったので笑
二回断線(接触不良)あったのはイメージマイナスかもしれませんがメーカーの故障に対する対応は迅速かつ丁寧です。あとモノの暖かさは抜群です。
強いて言えば、電源ボタンの位置ですかね。シャツをズボンにしまうような時は下のベストのスイッチもズボン下に入ってしまい、操作は社会の窓からになります笑 人に見られるとちょっとヤバいです笑 
できればスイッチは胸側がいいかなあ。コミネさん、お願いします、また買いますから。
クレーマーみたいになりたくないからどうか今回のベストは壊れませんように。

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投稿日付: 2022/12/24 12:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 足先のヒーターと合わせて使用。

    足先のヒーターと合わせて使用。

  • 裏地がサラサラしてて良い感じ。

    裏地がサラサラしてて良い感じ。

  • 防水キャップがない…、後ジッパーが閉まりにくすぎ。

    防水キャップがない…、後ジッパーが閉まりにくすぎ。

市販のモバイルバッテリーが使えるのは良い。
強弱調整しやすい。
裏地の肌触りが良くいい感じ。
寒いなと思って、「強」にすると背中がやたら熱い。
どっちかというと、前面のほうが風を受けるため、前面ヒーターを強化してほしい。
バッテリーコードが入っているポケットのジッパーが閉まりにくくイライラする。
また、usbコードには洗濯用の防水キャップがついているが、専用バッテリーコードにはついていない、不便。
2時間くらいの使用で3000mAh程度のバッテリー消費だった。
値段も安いし、生地も薄く中に着やすく便利。

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投稿日付: 2022/12/06 23:39
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あーるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000XR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

過度な期待をせずに必要最低限と認識して使えばコスパ抜群の商品です。
コミネのジャケットであれば簡単に取り付け取り外しが出来るのでお試しで購入するのもありですね!

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投稿日付: 2022/11/18 18:14

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • スイッチ部、ちょっと長め

    スイッチ部、ちょっと長め

  • インナーなので地味で良いです

    インナーなので地味で良いです

  • スイッチ部の内側にバッテリーポケット

    スイッチ部の内側にバッテリーポケット

  • 専用バッテリーとUSBモバイルバッテリー両用

    専用バッテリーとUSBモバイルバッテリー両用

  • 発熱部は背中と両胸にあります

    発熱部は背中と両胸にあります

RSタイチの電熱ウエアを使用していましたが、車載バッテリー接続ケーブルの回収に伴い、コミネに乗り換えです。
クシタニの冬用ジャケットの下に着るために、なるべく薄くてゴワゴワしない物を選びました。
内側がスベスベしていて、肌触りも良いです。全体的に伸縮性があって、着心地も良いです。
電熱製品は専用バッテリーが高いので、市販のモバイルバッテリーでUSB接続できることは良いですね。
室内でLOWで着てみましたが、ほのかに暖かいです。冬ジャケットで密封するので、丁度良いくらいだと思います。
他の方のレビューで、10,000mAhでLOWだと8時間位持つとのこと。
モバイルバッテリーの重さも気になるかと思いましたが、ジャケットを着てしまえば、気になる程ではありませんでした。
洗濯の記載が何もなかったので、洗濯はしない前提なのでしょうか?そこは少し気になります。

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投稿日付: 2022/10/29 18:05
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ほんのり温かい。
厳冬期は無理です。
5度?10度程度までです。
体温調整を兼ねて使ってます。
USBなんで熱量は大したことはないですので過信してはいけない。

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投稿日付: 2022/07/01 22:39

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ジゴさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

通勤用で購入。
暖かさはホドホドですかね。
只、車体からケーブル出したり、
専用バッテリー使用しないので
初期投資があまり掛からないのは
イイですね。

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投稿日付: 2022/05/19 00:53

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SINSEIさん(インプレ投稿数: 35件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

真冬は通勤とツーリングでほぼ毎日使用してました。
ワンシーズン壊れずに使用することができましたのでレビューします。

ツーリング時は肌着(極暖ヒートテック)の上に電熱ベスト、
その上に保温インナー付のライディングパーカーで使用
(その他ネックウォーマーも)

電熱ベストは身体側に密着させた方が良いと思いMサイズを購入

長袖タイプとベストタイプと迷いましたが
腕の部分が窮屈になるのが嫌だったのでこちらのベストタイプを選びました。

バッテリーは最初は専用のコミネのバッテリーを使ってましたが
ツーリング途中で切れていちいち予備のバッテリーの替えるのが面倒臭くなって
途中からモバイルバッテリー(ANKER PowerCore 10000)で使ってました。
問題なく暖かかったです。

バッテリー格納部はどうしてもかさばるし重さは感じますね。

ネック部分はずっとVネック使用で使ってました。

ベスト自体の材質、肌触りはとても良いですね。
ただほぼ毎日使用していたのでちょっとヨレてきました。

スイッチ部が下側から出ているのは地味に便利で良かったです。
上から羽織ったライディングパーカーの下から出てくるので
操作及び確認がし易いです。

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投稿日付: 2022/05/07 18:33
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なっつさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ロングツーリングの際に着用したので、購入後のインプレと追記です。
ベストだけでは、寒さ対策に不安があったので、貼るカイロを腕にも貼って、電熱ベスト、インナーダウンにライディングジャケット着用で朝方の高速道路、夜の高速道路で走りました。

朝方は弱モード、夜は、中や、強にして走行。
私の場合、コミネのバッテリー用充電器が初期不良で使えず、、バッテリー残量が50%と30%くらいのものを使用しましたが、それでも防寒対策もあったからか、ジャケットの中が常に温かく、快適に過ごせました。(帰宅する頃には、さすがにバッテリー残量なくなっていました。)
夜になると、少しだけ寒さを感じる事もありましたが、着るのと着てないのでは、やはり違います。
他の電熱ジャケット系も検討しましたが、車体電源からの物は、温かさの持続より、線の煩わしさが使用している電熱グローブで私向きではないと分かっていたので、専用バッテリーなどの物である事、コスパ面では、袖まであるジャケットを当初は考えていましたが、電熱部分が袖にはなかったり、、その分高かったり、と言う事で、こちらのベストを。あとは、メーカーで選ぶのも大事だな。と改めて感じました。充電何回、何時間してもフルにならず、コミネに問合せして、調べて頂き、結果、充電器が不良との事で交換して頂きました。(交換条件が揃ってなければ、対象外だと思います)

ツーリング時だけでなく、寒い日など部屋で使用したり、手軽に使えるのもいいです。
サイズ感は、かなりタイトなので、不安な場合は、ワンサイズ大きめで検討されるといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 11:54

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