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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少々お高いです
上からゴーグル、オークリーLIZARD,レイバン、オークリーCROSSFIT
オークリー CROSS FITがこの中で1番大きい眼鏡
レイバン
オークリーLIZARD
枠の縁にあるのが専用フェイスマスクの穴です
別メーカーさんの眼鏡可、フェイスマスク可のゴーグルを20年位使っています。夏場のジェットヘル、バイクは街乗りでZX12、林道でツバを付けてセローで使っています。
劣化で枠スポンジとバンドを交換していました。昨年、ついにフレームにワレが出ました。しかし同じ物は廃盤、継続品も無しでした。メーカーさん問わずで探しましたが見つかりません。諦めかけていましたが、SCOTTさんで発見。価格は倍ですが、無くなる前に購入しました。
届いた物を確認です。
ゴーグルの大きさは変わりませんが、肌に触れる枠の材質が異なります。毛玉がもうすぐ出来そうなフリースのような感じです。これは良い材質だと思います。これまでの枠スポンジより肌触りが良いです。汗も気になりません。高速でも普通に使えました。
手持ちの眼鏡をゴーグルを被せてみます。
オークリーCROSST FIT Aはスポンジに眼鏡を押し込む感じです。レイバンRB5130も同じですが、僅かに余裕があります。オークリーLIZARDはかなり余裕があります。
実際に使っている人は分かると思いますが、眼鏡が大きいとゴーグルを外しにくいです。でもスポンジが眼鏡を押さえるので眼鏡がズレません。小さいとその逆でズレやすいです。眼鏡フレームとヘルメット内装との兼ね合いもあります。小さいと目線が眼鏡の縁から外れる事もあるので、大きい方がゴーグルに向いています。
3種類のフェイスマスクを当ててみました。それぞれ別メーカーさんです。ゴーグルの形は似ていますが、形が合いません。加工しても無理ですね。フェイスマスクはSCOTTさんの指定品のみです。
最近はフェイスマスクを見なくなりました。
スキー用やサバゲー用も探しましたが、どうもイメージが違います。
シールド付きのヘルメットの方が便利です。でもフェイスマスクは好きなので今後も続けていきます。
このスタイルを残してくれたSCOTTさんには感謝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフ車を購入予定なので憧れだった100%のゴーグルの購入を考えていました。
しかし種類が多くどのモデルが街乗りや質感が良いなどわからなかったのでフラグシップモデル買っとけば間違いないというレビューを見て購入しましたがその通りで何も不満も心配もありませんでした。
高級感もありカスタマイズオプション(レンズカラー)もありカラーも種類が多く選び放題自分のスタイルに合うゴーグルを選べもました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴーグルのレンズがデリケートなので汚れはティッシュでこすったりせず水で流して付属の袋やメガネ拭きなどで叩くようにしないと傷がつきまくります。
曇っても拭かずに外してお腹の中に入れるとかして自然に曇りを取るようにするのがよさそうです。
私はグローブでこすってしまい傷だらけになりましたｗ
交換レンズがあって助かります（ちょっと高いけど）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目は良いのは必須条件であったがレンズを通して見える景色も良かった。
まず眩しさは低減でき薄暗くても裸眼に比べたら見えにくいのは当然だがそれなりに見える。
少し景色が黄色味がかったような感じである。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラシックバイクにもオフロードにも合うデザイン。Shoeiのオリジナルとほぼ同じデザインと形。メガネと装着可能。フィット感良い。ややスモークが晴れに良く、トンネルでも問題なし。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイトル通りです、眼鏡着用、フィット感最高です
久しぶりにSWANSさんのゴーグルを購入してみて進化が素晴らしいと感じた
今まで購入してなかったことを後悔した
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プライマルはメガネ対応のOTG仕様ではありませんが、OTG対応のスプリットと同じフレームなので幅に関して言えばメガネを掛けていても付けれるゴーグルです。
問題はメガネの高さ(鼻からメガネレンズまでの距離)です。
スプリットの方がOTG仕様のためゴーグルレンズまでの距離があり、どんなメガネでも入るはずです。
逆を言えばそこまで高さのないメガネであれば、プライマルでも十分入りました。
OTG対応のゴーグルは数も少なく金額も高いので難儀していましたが、これならコストパフォーマンスも高く使い勝手も良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
同社の｢レースクラフト｣から約6年振りにゴーグルを新調しました。
早速ハードエンデューロで使用したところ、視野の広さはレースクラフトと同等に感じました。
ただ、レンズの青さからは想像出来ないほど視界に違和感が無く、｢クリアレンズだっけ？これ｣となるレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
上からストラータ、アキュリ、レースクラフト、右は付属の袋
上からストラータ、アキュリ、レースクラフト
アウトリガー付きは始めてですが、無いものと比べて確かにフィット感が良いです。特に左右にズレづらい気がします。
あと、これは100%のゴーグル全般ですが平たい顔にも良くフィットします。
欠点としては付け外しの際にノーズガードとヘルメットが干渉しやすいので若干コツが要ります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
100%だけにクオリティーに問題はありません。
好みでクリアレンズで使用しています。
カラーリングもどんなヘルメットにも合いそうです。
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