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2.0/5
薄手のジャケットが欲しくて買いました。
前のチャックは青い部分が切れるあたりまでしか下がりません。
作りは内側継ぎ目の防水加工や布の端がけっこう飛び出ています。
ベンチレーションは脇と背中部分にあり風が抜けます。
素材として通気性のあるものではなく内側がツルツルしたものなのでインナーが半そでで汗をかいたりすると腕の辺りみ水がたまったようになります。春・秋くらいに使うのが良いかと思います。
逆に言えばある程度チャックの部分以外は防水性があると思います。
腰のあたりが袋状になっているのでそこに入ってるベルトを出して織り込めば腰につけて持っていくことも可能なので天候変化に備えた装備に良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
日本のサイズ感覚で問題ないと思います。
シンプルなデザインで大きすぎず汗をかいてもベトベトしないので快適に走れます。
お値段的にもリーズナブルなのでもう1枚くらい買おうかと思います。
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3.0/5
オフロードバイクに乗っています。主にツーリング用に使っています。
大きくてしっかりしたマジックテープのポケットは良。
ファスナーで開閉性の通風口は閉時にはファスナー部分の防水性がしっかりしていて良。
グローブをしたままでそれらの操作性を考えた作りになっている。
複雑なカットパターンの生地から成るデザインも良。
製法も生地もしっかりしている。
全体的に作りはしっかりしていると思える。
ただ意外と摩擦に弱く、摩擦熱で裂けてしまった。（これは他のメーカーでも同じ様なものなのか？）
それと最近の流行りなのかだぼだぼな感じのスタイルが個人的には好みじゃないです。
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3.0/5
以前は、UFOのピボット式のニーシンガードを使用していました。
今回は、低価格に惹かれて購入。
この手のガードは写真で分かるとおり、すねあて部分がが広いので、ブーツはやはりバックルを広めにしないと収まりません。ふくらはぎが大きめで、ガードを装着せずにブーツを履いてもバックルにゆとりが無い方は、一度知人のガードを借りてでも試しておくべきだと思います。
ひざ部分は、ピボットではなく、バンドで繋がっており、常に中空でひざに当りません。シッティングすると、パンツが押さえて曲がっている状態です。
なので、走っていると風が通り抜けます。ひざ部分は割りと蒸れないイメージでした。
ブーツ内部は当然蒸れてますが、以前のものと差は無いようです。
これといった特徴も無いのですが、以前のものと違い、歩いていても直立がきつくありません。
レースユースよりもツーリングや、藪探索のように、歩いたりする場面が多い方にお勧めかと思います。
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4.0/5
コレはお勧めです！走っていても違和感は無くギャップで振られたり、ジャンプで跳び過ぎたり、飛距離が足らなくて引っかかったりして衝撃が大きくてもネックスタビライザーのおかげで頭がひどく揺れることが無いために楽です。効果は転倒したときの首の保護だけでないように感じました。
ボディにはTHORセンチネルプロテクタを着けていますが、インナータイプのプロテクターじゃ無くても、大きな違和感は無いようです。
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2.0/5
写真のイメージでは雨天でも大丈夫かなと思ったのですが防水ではありませんでした。オーバーパンツ的に使用する事も考え少し大きめサイズを注文、思ったよりかなり余裕のあるサイズでした。しっかりとしたインナープロテクターを付けてもOKです。デザイン的には気に入ってますのでその日の気分で使用してます。
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4.0/5
さすがドラゴン！ 新鮮でいて飽きのこないデザインがいいです。
フィット感は鼻の低い私にはしっくりこないところがあんまりですが・・・
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4.0/5
MXジャージはプロテクターを装着するのを前提としているためなのか？アメリカンサイズのせいなのか？少し大きいです。
今回はLを買ったんですが、Mでも良かったですね。（普段の服はL）
このジャージはパンツアウトでも着ることができるので、街乗りやツーリングとかでも使えそうですｗ
また、ジャージ素材で通気性がよいので夏場でも快適だと思います。
寒い時期には向かないかと・・・。
SHIFT全般のジャージに言えますが、カラーリングやデザインがカッコイイです！
オシャレですね！！ｗ
どうせなら上下で揃えても良かったかもしれませんｗ
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5.0/5
子供には必需品だと思います。
4歳の子供用に購入しました。
メットがフルフェイスなので、子供の首にはかなり負担になります。
もしもの転倒時の安全性確保はもちろんですが、ネックスタビライザーを装着することにより、首と肩のスペーサーになり、メットの重さ、ぐらつきがかなり解消されます。
副作用として、夏場暑い＆首が回らなくなって体ごと動かさないと振り向けないようですが、長距離乗らないし、本人的には楽でいいとのことでした。
あと、眠っちゃったときのネックサポータにもなりますね。
表面は綿ではなく、さらさらしてます。外して洗うことも出来るので衛生的。
まさにお勧めの逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。
そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。
『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース（激高）等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。
先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。
そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。
また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。
多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本（4本で固定する物が多い気がします）で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。
でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。
さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。
(わっきぃ)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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これって，ブーツの中に入りませんよね？ 正確には，入ることは入るけど一番上のバックルが全然届かない。そういうもんなんでしょうか？ ちなみに当方のブーツはノーフィアのアタック・ブーツです。
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