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4.0/5
ロングセラーだった前モデル『 Ride Jacket＆Pants』との比較。
RIDEはTHORらしい大胆なパネル使いとカラーで他との差別化を図っていました。
モデルチェンジされた『RANGE』はシンプルなデザインとなりながら要所には
切り返しや合成ゴムプロテクションとソアーマーク刺繍でインパクトはあります。
最近のトレンドである袖付けはずし、止水ファスナー等はしっかり使用し機能性
をあげています。カラーはブラックと配色にシルバーでエルボー、ショルダー部分に使われています。サイズは『RIDE』と同じサイズ表記でも若干細身に作られています。
『RIDE』は摩擦が大きい掛るところはバリスティックナイロンを使い対処しその他は細番手のグログラン生地を使うことで軽量さと動きやすさを実現していました。
『RANGE』に関しては、摩擦が掛るところは同じですが、身頃等は一般的な中肉の
ナイロンオックス生地が使われています。
防水性は機能性の説明ではパンツのみの説明ですが、ジャケットもパンツと同じ韓国製透湿防水メンブレンである『HI-POLA』を使用し『簡易防水性』はあると思います。一応縫い目にシームシーラーは施されてます。
外部ファスナーには全て止水ファスナーが使われ高機能性アピール。ポケットは必要最低限でジャケットの左右と背後の大きめのフラップ付きポケット、パンツは右のみでここにも止水ファスナーを使用。ライド系のオーバーパンツは左右にフラップ付きのポケットを使う場合が多く、自分はそれが余り好きではなかったのですが、今回のポケットはそれがなくシンプルで良い感じです。
ベンチレーションは必要最低限ながら効果的に使用され中々空気の循環はうまく機能しています。面白いのは『RIDE』のパンツのベンチレーションが腿の前後に付いていたのが、『RANGE』は腿の前のベンチは一緒ですが、後ろ側のベンチはなく、お股のところについています。これは意外ですがちゃんと機能しています。
主要なマテリアルを一般的なものにし、不要なプロテクトを省くことで『RIDE』
より1ランク価格を抑えながらも止水ファスナーを全面展開する等、機能性は
上がっており、デザイン的にもどのようなシチュエーションにも合い、結構
お買い得感のある良い商品です。思わずパンツだけ単品を替え用パンツとして再購入しました。
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4.0/5
最初に見た時、非常にインパクトがあり思わず衝動買いしたほど気に入りました。
何が気に入ったかというと、『色の付け方』です。ブルーのタイダイ染めがまず
第一でブルー、ブラック、ホワイトとアクセントでレッドが使われ好きな色合い
なのです。胸の白いラインがチョッと『ウルトラマン的』なのもご愛嬌。
機能性は『THOR』らしいアップグレードゾーンである『CORE』とほぼ同じです。
要所要所に機能に合わせた素材を使い、ライディングの自由度を妨げません。
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4.0/5
上位のグレードである『FLUX』『CORE』より機能に合わせた素材の使い分けはなく単一の生地をほぼ全域で使用し、カッティングのシンプルさと合わせてコストを押さえています。しかし、押さえているとはいえ素材自体の出来は悪くなくメッシュに近い生地ながらも通気性を確保しながらもしっかりとした生地組成で安っぽさは余り感じません。
グラフィック、カラーデザインとも『THOR』らしいシンプルながらエッジの効いた
ものであり値段とともに満足のゆく商品です。『THOR』のなかで売れ筋というのも
分かります。
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4.0/5
実績のあるメーカーですので、安価なモデルでも造りはしっかりしています。
安いゴーグルにありがちなスポンジ部分がすぐにへたったり、もろくなってしまうような事もありません。
替えのレンズをそこそこ安価で入手できるのも良いですね。
（気になる点）
ティアオフシールド用のピンが視界に入りこみます。
ピンは取り外し可能なので必要ない方は外す事をお勧めします。
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4.0/5
真夏に使えるチェストプロテクターを探していて、これを見つけた（フォースフィールドも持っているが、通気性がなく保温効果抜群なので夏は絶対使いたくない）。オフ用ではあるが、オンロードツーリングにも使えそうだということで購入。
期待通り通気性は申し分なく、コンパクトでとても軽いのでパンチングレザーベストの下に無理なく着用できた。プロテクター部分は樹脂製で、衝撃を吸収するというより跳ね返すタイプ。オンロード用のものに比べると頼りない感じはあるが、今までチェストプロテクションなしだったことからすればずっと安心。背中側も結構しっかりしているので、メッシュジャケットにおまけで付属のパッドよりはよさそう。
難点は、自分の場合コーナーリングの体勢でプロテクターが上に上がってきて首が絞まること。本来ジャージの下に着用して固定するべきものを、レザーベストの下に着けてるので仕方ないかもしれない。ウエストのベルトをきつめにしめると少しは改善される。あと本国価格からすると値段が高すぎる点は改善して欲しい。
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同社のジャケットにくっつけて使用しています。
厚く作られていて、外側が硬く内側はショックを吸収する作りになっているので殴られても全く痛くありませんでした。
ジャケットの内側でしかとめるところがなかったのでプロテクターが裏返ったりして、脱ぎ着の時にちょっと手間取ります。
万が一の事故に遭遇しても大丈夫な備えはしておいたほうが良いですので、買って損のない品だと思いました。
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4.0/5
デザインのみで選びました。
トロイリーデザインはカッコイイです。
形状はシンプルすぎず、色の展開も好みです。
使用感は、とても良く手になじみます。
冬用グローブから替える時には素手のような感覚になり
若干とまどいますw
とはいえ、作りは薄手のメッシュですので、通勤などで毎日
使用される方は、毎シーズン買い替えのつもりで購入しましょう。
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[webaikeモニター]
タイチ ウェアとコミネのウェア用に購入しました。
一体型もありましたが、着る時など考慮するとセパレートタイプを選択しました。
取付はウェアのボタンと連結するだけなので簡単です。
ウェアを着た感覚は構造上、多少ハト胸状態になりますが、安全性を考慮すれば着ているうちに違和感は無くなりますね。
内ポケットに入れたモノと干渉することと、取出しにプロテクターを一度開いかなければいけないです。取付上仕方ないですね
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4.0/5
レース用というイメージが強いですが、レースだけでなく、シールドの保護の意味からも日々ツーリングで使っています。
ヘルメットがRR4のときは、L用ティアオフシールドと互換性のあるOGKのシートを使っていました。
カラーも三色（スモーク・ミラー・クリア）ありツーリングの時はクリアーのシールドでシートをスモークにし昼間走行、夕方になればシートをはがしクリアーで走行としてきました。
そのおかげで、シールドの傷つきも少なく長~く使えました。
今回ヘルメットをRR5にしたので、シートのサイズも変わってしまい、シールド保護の意味でI用ティアオフシールドを購入しました。
また、これもツーリングで役に立ちそうですよ。
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