クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
皆さん一度新作AIRSPACEを是非お使い下さい
Fox渾身の最高傑作ゴーグルです。
先日個人輸入で仕入れたfox AIRSPACE 25 セブンティフォーについてインプレを投稿しましたが、大流行に訂正が必要となりました。
昨日から一泊２日でしこたまワインディングツーリングに使いました。
Vueと旧AIRSPACE双方と比較して、格段に視野が広くなっています、特に縦幅と横方向の視界に驚愕しました。
ゴーグルはどうしても普通のシールド付きアドベンチャーヘルメット(ツアークロス等)と比較して特に横方向の視界が狭くなり、後方確認や、真横を確認する時に大きく頭を動かす必要がありましたが、新作AIRSPACEは本当に視界が自然です。
しかも当初顔面形状に対して物凄く急角度でフィットが悪いとインプレしましたが、二時間程度装着していますと、ゴーグル自体が段々と自分の顔面形状に対して追随してきて、凄くしっくりとフィットする様になりました。
更に付属していたレッドミラーレンズ、これが物凄く優秀です
早朝から深夜もほぼ睡眠を取らずワインディングを走り続けたのですが、夜間も普通にレンズ交換なしで違和感なく、朝日や、夕日の差し込む角度の浅い日差しも適度な眩しさカットでとにかく路面が見易いです。
本当にvueよりも視界が広いし、しかもvueの唯一の欠点であった、ノーズガードがAIRSPACEには付いているので、防寒性能もあり、アメリカや、埃、泥や、飛び石などが鼻先や、口元に当たらないので、これはもはや百点です。
アイピースへのゴーグルのはめ難さも数回ヘルメットの脱ぎ着で、コツを掴んで何も違和感がなくなりました。
新作AIRSPACE
本当にスーパーお勧めです。
冬のボーナスでもう一個予備に追加予定です。
Vueは真夏専用に廻そうかなという感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
同じメーカーの膝のインナープロテクターを着用した状態で履きましたが、とても動きやすいです。それでいて特にブカブカな訳でもなく、丁度良いです。オフロードコースで10回以上コケましたが、破れたりすることなく、機能的に十分良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
普段プロテクター付けないので他との比較はできませんが、脱着しやすく、それでいて激しく動いても勝手に外れる事はありません。このプロテクターを着用した状態で急坂を転げ落ちて1m位下の浅い沢に落下しました。腕や腰などのプロテクトしていない部分は強打して怪我したので、このプロテクターのおかげで命拾いしました。林道行く場合でもプロテクター必須だなと痛感致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてのオフロードゴーグルでしたが、ビックリする程フィット感があり、若干圧迫感がある位でした。走っても全く曇らないので、この位のフィット感で丁度良いのだと思います。質感も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
グローブはいつもFox製を使ってますが冬用は初めて、フィット感はいつもの馴染みのタイトな感じで良い、手首まで被うカフがあり防寒性はそこそこ、使用感とのバランスを考えればこれぐらいがベストになると思う、防水性はないのでそこは注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：32
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ウェアと合わせて購入しました。
機能的には申し分なく、この価格帯で買えることに驚きです。ピッタリフィットといった感じのウェアではなく、ヒップから太もも周り、ふくらはぎにかけて全体的にゆとりあるシルエットとなっています。内側も縫製は丁寧に作ってあり、簡単に破れたりほつれたりすることはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
本番レース用とは別に練習用として購入しました。
練習などで転んでしまうとどうしても穴が空いたりほつれたりしてしまうのが気になりますが、この価格ならあまり気になりませんし値段の割にかなりしっかりした作りになっています。
サイズ感は他メーカーもあまり差はなく、最近流行りのピッタリ系では無いオーソドックスなウェアタイプです。
生地自体はそこまで厚くなく程よい軽さとストレッチです。
デザインはおとなしめで、大人しく着こなしたい方にはオススメのデザインです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
上がエアースペース 下がビューです アイピースの幅が全然違います
アイピースの下側が無茶苦茶引っ掛かりますので装着しにくい
ノーズガードは優秀です。すきま風もありません
コース走行に向けてアメリカより輸入しましたが、結果的にv1ヘルメットのMサイズではアイピースの幅が合わずかなり無理やり押し込む形になります。
視野は確かに旧型のエアースペースの弱点である下方と下側両端の視野が大幅に改善されていますが、正直ビューの方が視野が広くて使いやすいです。
あとは、旧型と同じくやたらとアイピースの横幅が狭すぎてほっぺた等がギューっと不愉快に締め付けられるのでこれは完全に欧米人の顔にフィットするモデルで少しでもアジアン血統が混じった顔にはフィットしません、個人的にビューを買うことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラータイプで安価で購入できました。
ただ、アライのヘルメットには大きめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード走行用に購入しました。値段相応で想像していたものが届くので満足です。曇り止めがないと曇りますが、他に不備はありません。軽いので着け心地としては特に気になるところはありませんでした。よい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )